[Thảo luận] bắt vượt phải, sai làn, mốt mới của XXX

[lai thue]

Con CAM hành trình này cụ thửa ở đâu thế? Đừng nói là cụ sang tận Quảng Châu khuân về nhé, em nản

hỏi cụ jingyongle ấy, chữ ký của cụ ấy ghi "bán x-driven", nếu ít tiền thì mua hàng tung của bên hangbinhdan.com

 

[SpecX7426]

Hôm vừa rồi E đi trên đường 5 hướng từ Phú Thị về May 10. Cách ngã 4 đường giao cắt với đường 5 khoảng hơn 100m thì E thấy 2 làn xe ngoài cùng bắt đầu chuyển bánh sau khi đèn ngã 4 chuyển từ Đỏ sang Xanh. E đang đi ở làn 2 từ trái sang, thấy đông xe xếp hàng dài quá nên xi nhan phải, chuyển sang làn thứ 3 từ trái sang. Đến gần ngã 4 thì thấy CS đứng chờ, E chột dạ vẫn để xi nhan phải (ý là mình muốn rẽ phải) nhưng CS vẫn vẫy vào và bảo E đi sai làn (CS nói rằng làn này dành cho xe tải và xe ca) đồng thời bị lỗi vượt phải.
E không đồng ý vì E bảo E muốn rẽ phải nên E chuyển làn từ khi còn vạch đứt, và khi chuyển làn thì đương nhiên ko thể bị coi là vượt phải được.
CS bảo E cứ đi theo làn thứ 2, đến sát ngã 4 bật đèn mà rẽ. (M ia. Nếu rẽ thế thì chặn đường các xe đi làn bên phải hết à?)
Đến tận bây h E vẫn cho rằng CS cố tình bắt lỗi, vạch trên đường thì mờ tịt, đường rộng nhưng cứ bắt xe con chỉ được đi trong 2 làn ngoài cùng gần ngã 4 (các xe tải xe ca cũng xếp hàng trong 2 cái làn đó luôn) nên rồng rắn 1 đoạn dài chờ đèn đỏ. Nếu đi theo cách CS hướng dẫn thì đúng là ko thể đi nổi! Bó tay

 

[ford_8910]

Đúng vậy, nó liên tục ghi lại quá trình xe mình di chuyển phía trước kính lái, lỡ có va chạm hoặc đèn xanh đỏ nhạy cảm còn có cái mà cãi. Em đang dùng cái này, thấy quá ổn. Có nhiều loại rẻ hơn nhưng em thấy không gọn và đẹp bằng.

Cụ cho ít thông tin về nó đi, rồi Cụ thêm 1 video thực tế nữa, Em vào thấy toàn tiếng khựa Em ko bít giề.

 

[ford_8910]

Hôm vừa rồi E đi trên đường 5 hướng từ Phú Thị về May 10. Cách ngã 4 đường giao cắt với đường 5 khoảng hơn 100m thì E thấy 2 làn xe ngoài cùng bắt đầu chuyển bánh sau khi đèn ngã 4 chuyển từ Đỏ sang Xanh. E đang đi ở làn 2 từ trái sang, thấy đông xe xếp hàng dài quá nên xi nhan phải, chuyển sang làn thứ 3 từ trái sang. Đến gần ngã 4 thì thấy CS đứng chờ, E chột dạ vẫn để xi nhan phải (ý là mình muốn rẽ phải) nhưng CS vẫn vẫy vào và bảo E đi sai làn (CS nói rằng làn này dành cho xe tải và xe ca) đồng thời bị lỗi vượt phải.
E không đồng ý vì E bảo E muốn rẽ phải nên E chuyển làn từ khi còn vạch đứt, và khi chuyển làn thì đương nhiên ko thể bị coi là vượt phải được.
CS bảo E cứ đi theo làn thứ 2, đến sát ngã 4 bật đèn mà rẽ. (M ia. Nếu rẽ thế thì chặn đường các xe đi làn bên phải hết à?)
Đến tận bây h E vẫn cho rằng CS cố tình bắt lỗi, vạch trên đường thì mờ tịt, đường rộng nhưng cứ bắt xe con chỉ được đi trong 2 làn ngoài cùng gần ngã 4 (các xe tải xe ca cũng xếp hàng trong 2 cái làn đó luôn) nên rồng rắn 1 đoạn dài chờ đèn đỏ. Nếu đi theo cách CS hướng dẫn thì đúng là ko thể đi nổi! Bó tay

Cuối cùng thế nào hả Cụ, Cụ có để bị mất xiền oan ko, theo Em nghĩ Cụ không chịu chứ,vì Cụ lướt 0F nhiều

 

[PhanhGap]

E đi đúng xxx mà gọi E vào thì sau câu chào điều lệnh là E bảo ngay: Đồng chí chưa kéo phẹc mơ tuya.

 

[Thịnh An]

Trong Box này có rất nhiều thớt chia sẻ về kinh nghiệm vận dụng luật GTDB, kinh nghiệm đấu tranh với xxx khi mình đi đúng luật, các cụ chịu khó tìm đọc đi
@ Tandao : Chia buồn với chú, mai lên chỗ Kiên, a phổ biến kinh nghiệm nhá nhá

 

[Thanhnam68]

Cụ đi đâu mà vội thế,làm hư xxx,mất tinh thần OF

 

[innova68]

hôm trước e cũng bị bắt ở giải phóng vào linh đàm , xe sai làn bị bắt nhiều lắm

 

[Unique Store]

nguyên trong ngày hôm nay có thêm 4-5 thớt nữa vì bị bắt sai làn, bố khỉ, chắc họ muốn hạn chế xe tư nhân đây mà

 

[Tribute]

nguyên trong ngày hôm nay có thêm 4-5 thớt nữa vì bị bắt sai làn, bố khỉ, chắc họ muốn hạn chế xe tư nhân đây mà

Họ đang khuyếch trương chương trình "Một người sai làn, cả ngàn người khổ" của Otofun mà. (gậy ông lại đập lưng ông. hí hí)

 

[chungt]

Các cụ cãi lý như thế nào ạ ? em lơ mơ quá , luật thì ko cho vượt phải rồi.

Luật thì như này :

Điều 14. Vượt xe

1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.

4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải: a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái; b) Khi xe điện đang chạy giữa đường; c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

5. Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây: a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này; b) Trên cầu hẹp có một làn xe; c) Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế; d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt; e) Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ."