e ưng cụ roài đấyĐọc bài này E thấy ức chế quá...xxx toàn bắt lỗi vớ vẩn, chẳng có trong QC41/2012, chẳng có biển báo phân làn...Túm lại chẳng giống cái gì thì mình cũng chẳng sợ gì...cãi...cãi...cãi...Nhưng phải nắm vững luật để cãi...cãi...
cái sai của 1 số đồng ý xx lúc đấy là có văn hóa ứng xử kém với ng tham gia gt ( là mày tao , tao ghét mày , lại còn chỉ tay vào mẹt e nữa , xong chốt hạ là tao cay mũi mày lắm đấy , tao sẽ lập bb mày ) và đã bị e lưu vào điện thoai ^^ ( do tình huống nhạy cảm nên e chỉ cảnh báo các cụ khi lăn bánh ra đg là nên bình tĩnh gq mọi tình huống , và bit cách bve mh khi gặp những trường hợp tuơng tự ) sống đúng và làm việc theo đúng hiến pháp , pháp luật ^^
Chắc xxx HY mới học được món này của xxx Hải Dương. Em xin phép "múa môi" chút về vạch này ạ.vạch liền màu trắng và các a ý bảo là vạch phân làn phuơng tiện
đầu cầu ko có biển báo phân làn xe cơ giới
. Dễ quy lỗi nhất là nói nó để phân chia giữa làn xe có động cơ và làn xe không có động cơ, đi vào đó thì bị phạt hoặc là Điểm a Khoản 1 Điều 6 (60k - 80k: Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại Điểm a, Điểm đ, Điểm h Khoản 2; Điểm c, Điểm đ, Điểm h, Điểm o Khoản 3; Điểm c, Điểm d, Điểm e, Điểm g, Điểm i Khoản 4; Điểm a, Điểm c, Điểm d Khoản 5; Điểm đ Khoản 6; Điểm d Khoản 7 Điều này hoặc Điểm g khoản 4 Điều 6 (200k - 400k: Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường, làn đường quy định hoặc điều khiển xe đi trên hè phố. Khoản 4 Điều 6 là dành cho những lỗi rất nặng: chở 3 người, vượt đèn đỏ, đi sai làn... Theo quan điểm của em, thì lỗi xe máy vô tình vượt qua cái vạch mong manh đó không thể nào "nặng" bằng lỗi vượt đèn đỏ được. Mặt khác,quan điểm vạch đó để phân chia xe có động cơ - xe không có động cơ cũng chưa chắc xxx đã có quyền quy định. Chẳng may em lại nghĩ là nó phân chia phần đường xe chạy và lê đường thì sao??? Chín người người mười ý cơ mờ 
.đƯỜNG phạm Văn Đồng thì bên phải vạch liền 20cm dành cho mô tô và thô sơ.
Em nói là theo Luật vì chỗ cụ chủ bị tuýt ko có biển báo phân làn còn PVĐ hay Bắc TL-NB có biển báo phân làn. Mà bọn GTCC cũng cắm biển+kẻ vạch bừa bãi chẳng theo luật gì cả.
Phê bình cụ, đi xe máy ko mũ BH nhé.Dư là sáng qua , e có việc qua H.yên ... đi hướng hòa mạc ( H.nam ) qua cầu yên lệnh sang H.yên , đi đc 200m , bị 2 chú x sờ x , chặn xe cạp nong cạp liê ngay trên cầu ( với lí do sai làn , đi sai làn vào làn xe đạp )
x sờ 1 : dưng xe máy đỗ trên cầu ( chắc đứng từ sớm )
èm : lí do dừng xe e thế ?
x sờ 1 : a đi xe máy vào làn xe đạp , đưa giấy tờ cho ktra
ẻm : quái lạ trên cầu ko có biển báo phân làn phuơng tiên , hay mũi tên chỉ hướng đg ( có 1 vạch liền vàng giữa cầu , phân 2 chiều phuơng qua lại , 1 vạch trắng phân 2 hướng phuơng tiện cùng chiều lưu thông , thì đi bên nào chả đc
x sờ 2 : nghĩ e bị té sông , ảnh ý bảo nuôn , ko nói nhiều , a theo tôi về găp ếp nc ........
vì thấy đỗ trên cầu nguy hiểm , nên sau khi để x sờ 2 lai qua nốt cầu , qua trạm thu phí , qua ngã tư đèn xanh đỏ , đi thẳng 10 m ,thì đỗ nuôn bên tay phải đg Chu Mạnh trinh , có tiếp 2 sờ x ( 1 già vừa , 1 trẻ quá ) ngồi đấy x x trẻ vào đề nuôn , đi sai làn vào làn xe đạp 200 > 400k ( tính nuôn 400k ) ko mang giấy tờ xe 1tr , ko b.hiểm 100k ( tổng 1.5 ) ko mặc cả ý tính sao ? thái độ thì lếc văn kếch thôi rùi . sau khi nc với e 30 min ko chịu đc nhiệt , và có biểu hiện mày tao , thì a s đội trưởng ra nc với e ....
( đến đây e xin phép dừng tạm ( một phần vì a s đội trưởng có nói ... nên e viết bài này để các cụ có quá giang lưu ý ,bài viết ko mang tính chất chễ giễu hay ...bỡn cợt cá nhân ai .
Để tránh mất t.gian , và cụ nào yếu bóng vía , dễ bị hù . gặp tình huống tuơng tự , thì bình tĩnh gq . ko p ai cũng xấu , chỉ có những ng cố tình xấu thôi ạ
vạch liền màu trắng và các a ý bảo là vạch phân làn phuơng tiện
đầu cầu ko có biển báo phân làn xe cơ giới
với cái xứ sở thiên đường , thì phải có nhiều tình huống , thì mới bit cách mà phòng cụ à ( nhưng cực hok đã )
e có nồi cơm điện thôi mà cụ
