[Funland] Bật đèn nhận dạng ban ngày.

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Em cũng chưa nghĩ ra cụ ạ. Các cụ đi 4 bánh thì nhìn chung cẩn thận và từ tốn hơn những người đi 2 bánh, gương lúc nào chả liếc thường xuyên. Tai nạn giữa 4 bánh và 2 bánh chủ yếu là va chạm trực diện do 2 bánh tạt đầu, ít liên quan đến gương với đèn.

Bật đèn ban ngày mà hết tai nạn thì cả thế giới này nó bật. Bên Lao với Cam nó đi cũng từ tốn hơn mình. Bên mình nó giống như kiểu ko có luật pháp ấy.

 

[Matiz 1.0]

Chuẩn ăn no rỗi việc sáng chế ra những ý tưởng đại ngu

Lại như bọn trẻ hay ví von..."làm cái gì cũng ngu..chỉ có mỗi ngu là giỏi" hở cụ

 

[AMATAX]

Thừa giấy vẽ voi, những nước nào bật đèn ban ngày nhỉ: Tàu, Tây Lào, Thái, Mã, Sin, Miến....em qua có thấy bật đèn đâu. Lại 1 sp của nghệ thuật tuyên truyền

 

[PT2021]

Cháu nghĩ nên bật để tăng nhận diện, giảm tai nạn. Các chuyên gia đề xuất là có căn cứ của nó.

 

[đạo sỹ chống gậy]

Thằng cha nào đề xuất ...đúng là nhàn cư vi sinh bất thiện..

 

[fghj]

Lại là dự luật

 

[Thắng_Sơn Tây]

Cứ ra dự luật kiểu gì cũng có người phản bác.

 

[binhsu7273]

Cụ có phải là một trong 3 ông cắp ô ở trên không đấy

Giải cứu xăng dầu mà, còn cái hội Môi trường thì kệ ló.

 

[PSP]

Bật đèn ban ngày nóng bỏ mẹ ra. Cứ nghĩ đến cảnh cả đàn ô tô xe máy đều bật đèn giữa trưa nóng mà em phát ngốt

 

[VW Golf]

Nếu ko giải thích được lợi ích khi bật cả ngày mà chỉ để nhanh hỏng acquy thì gọi là đèn công ước luôn

Bậy bác.
Một số bác bẩu: Hàng trăm xe, cần gì đèn.
Đúng vậy, hàng trăm xe, cần gì đèn.
Ta cần khi chỉ có vài xe, 1 xe, ở những chỗ khó khăn trong việc nhận dạng, dù là ban ngày.
Có nghiên cứu rằng: Xe máy + ô tô không đèn khó nhận dạng hơn loại có đèn khá nhiều.
Nhất là Xe máy, nó nhỏ.
Với đèn, xe máy lại hay ngó ngoáy, khá dễ để nhận ra.

Đấy là an toàn thôi.

 

[Hà vẫn Lội]

Cứ ra dự luật kiểu gì cũng có người phản bác.

hôm lâu còn có cả dự luật chịch phải nộp thuế

 

[Trục]

Nhưng mà em chưa nghĩ ra nếu bật đèn sâng cả ngày thì nó có lợi gì? Mà bật đèn cả ngày còn làm nhanh hỏng đèn thêm.

Trên Quốc lộ thì OK, dễ nhận diện xe nhỏ đi ngược chiều, nhưng ở thành phố thì ôi hỡi, nhất là lúc tắc đường trời mùa hè.
Em muốn chởi quá mà không chởi được.

 

[Ăn mày dĩ vãng]

Cứ ra dự luật kiểu gì cũng có người phản bác.

vì toàn ngáo chứ sao, cứ cố tỏ ra nguy hiểm

 

[FASY Hotel Vinh Yen]

1 đề xuất không thiết thực, chả thấy lợi ích gì cả, còn rất nhiều xe đời cũ không có chức năng này, bây giờ cứ lên xe là bật đèn thì chả mấy đi cái acu

 

[Yelnut]

Trên Quốc lộ thì OK, dễ nhận diện xe nhỏ đi ngược chiều, nhưng ở thành phố thì ôi hỡi, nhất là lúc tắc đường trời mùa hè.
Em muốn chởi quá mà không chởi được.

Cụ không chửi được là do sợ, cạn ý tưởng hay là gì?
Tai nạn xảy đến phần đa là do bất ngờ hoặc bất cẩn.
Có thể có nước nào đó ra luật này là do xe máy ít.

 

[PSP]

Chỉ béo bọn buôn ăc quy thôi. Bật đèn cả ngày thì ăc quy chì nhanh hỏng, nếu mỗi năm 90 triệu dân thải ra 90 triệu bình ăc quy chì thì ô nhiễm phải biết. Lúc ấy cảnh sát môi trường tha hồ mà đi phạt bọn đồng nát

 

[money_talk]

Nếu ko giải thích được lợi ích khi bật cả ngày mà chỉ để nhanh hỏng acquy thì gọi là đèn công ước luôn

Em ko biết lợi ích tới độ nào nhưng bật đèn đặc biệt dễ nhận biết xe ngược chiều buổi trưa, lúc vừa ăn xong trời nắng mà fai lái xe.... mỏi mắt rất buồn ngủ.
bọn tây châu âu bắt buộc bật đèn 24/24h khi ra khỏi tp, trong tp thì ko bắt buộc. Xe máy cũng bắt buộc luôn.
Thực tế nên nghĩ đến việc tạo thói quen, hướng dẫn người dân ứng dụng nhuần nhuyễn nhiều luật đã ban ra còn tốt hơn đi bới việc làm quy định mới.
Ví dụ:
- quy tắc bàn tay phải-> luật nhường đường phương tiện đi bên phải. Quá nửa thậm chí hơn 50% lái xe VN ko có phản xạ đúng, chuẩn về luật này.
- Cắm biển để nhận biết đường chính, phụ.
- giải phóng hiện trường khi có tai nạn nhanh, linh hoạt hơn.
Những điều cơ bản đó làm tốt sẽ tăng tốc độ lưu thông trên đường, giảm ách tắc -> giảm chi phí, thời gian-> kinh tế phát triển hơn.

 

[An Nguyen 1]

Năm nay chắc điểm thi vào xxx lại lên top. Kiểu gì thì cũng có cụ quên bật hoặcbchays đèn, cứ hế mà lượm

 

[An Nguyen 1]

Chỉ béo bọn buôn ăc quy thôi. Bật đèn cả ngày thì ăc quy nhanh hỏng, nếu mỗi năm 90 triệu dân thải ra 90 triệu bình ăc quy chì thì ô nhiễm phải biết. Lúc ấy cảnh sát môi trường tha hồ mà đi phạt bọn đồng nát

Lại có cơ hội tăng phí môi trường

 

[darksied9x]

Cái gì cũng vin vào các nước châu Âu áp dụng lâu rồi, tốt lắm. DM, nước người ta ánh sáng yếu, sương mù nhiều mới cần đèn ban ngày. Giờ lại muốn ốp cho ông nhiệt đới, nắng gắt tới hơn nửa năm, chắc lại ăn tiền của bọn nhập khẩu xe ngoại rồi chứ gì..

 

[darksied9x]

Bậy bác.
Một số bác bẩu: Hàng trăm xe, cần gì đèn.
Đúng vậy, hàng trăm xe, cần gì đèn.
Ta cần khi chỉ có vài xe, 1 xe, ở những chỗ khó khăn trong việc nhận dạng, dù là ban ngày.
Có nghiên cứu rằng: Xe máy + ô tô không đèn khó nhận dạng hơn loại có đèn khá nhiều.
Nhất là Xe máy, nó nhỏ.
Với đèn, xe máy lại hay ngó ngoáy, khá dễ để nhận ra.

Đấy là an toàn thôi.

Có luật phải bật đèn khi trời tối, hoặc tầm nhìn bị hạn chế rồi mà cụ