[Funland] Bất cập bảo hiểm bắt buộc hay cố tình nhầm lẫn để ...

[Trưởng làng]

Vấn đè chính là đấy. Bọn giãy chết có tnan gọi xxx, gọi bh đến là xong. Xứ ta nhanh nhanh tự giải quyết với nhau ko lại tốn mớ với xxx. Còn thêm Ô bhiem hành cho ra bã, nhiều lúc mua bh là mua bực vào người.
Thế nên xứ ta có tnan là nhảy vào phang nhau giành phần thắng, còn xứ giãy chết có tn 2 thằng nó bắt tay nhau gọi bh là xong.

Thiên đường nó phải khác chứ cụ

 

[thichkhognthich]

Bảo hiểm nó có luật , có căn cứ của nó, giống các sắc thuế, rất chuyên ngành , bh mình cũng là cóp từ mấy đội tư bản phát triển trc đó cả trăm năm mang về áp dụng. Thế nên nó có lí do chặt chẽ , cái nào bắt buộc, cái mào không. Mình chưa chuyên ngành , nên đặt câu hỏi thôi, đừng ra ý kiến nên thế này, thế kia, giờ nhiều nhà luât học,luật sư, nhà điều tra, onlai quá, biết nghe ai đây

 

[thanhgamo]

Cứ tóm thằng gây tai nạn cụ nhỉ

Lỗi do người là chính chứ cái xe thì tội tình gì bác nhỉ.

 

[Trưởng làng]

Lỗi do người là chính chứ cái xe thì tội tình gì bác nhỉ.

Trước em bị xxx bắt và hỏi bảo hiểm xe em đâu. Em hỏi xxx. Thế bảo hiểm nó cho các anh bao nhiêu tiền mà đi kiểm tra bảo hiểm xe máy. Thế là nó giữ con wave tàu của em mất 5 ngày

 

[Mr.Alo]

Cái bh này có chỉ để đối phó chứ gần như ko có tác dụng , lên bọn bán bh cứ in tẹt rồi viết bán

 

[NNS]

Vấn đề đặt ra ở đây là: đáng nhẽ phải áp trách nhiệm bảo hiểm cho người điều khiển phương tiện chứ không phải áp trách nhiệm cho cái phương tiện vô tri

Ơ thế thằng ko có xe, cả đời chả sở hĩu cái xe nào thì nó cũng có phải mua cái bảo hiểm đó ko cụ?

 

[VW Golf]

Vấn đè chính là đấy. Bọn giãy chết có tnan gọi xxx, gọi bh đến là xong. Xứ ta nhanh nhanh tự giải quyết với nhau ko lại tốn mớ với xxx. Còn thêm Ô bhiem hành cho ra bã, nhiều lúc mua bh là mua bực vào người.
Thế nên xứ ta có tnan là nhảy vào phang nhau giành phần thắng, còn xứ giãy chết có tn 2 thằng nó bắt tay nhau gọi bh là xong.

Nó vẫn cần sự có mặt của Police, bác ạ, trong vài trường hợp.
Ví dụ đâm vào mông nhau thì khá rõ ràng.
Nhưng ông anh tôi cố ý phanh lại để chơi thằng đi sau, và nó gọi Police đến. Cuối cùng là 51/49, cho anh tôi.

Hoặc 2 xe đi ngược chiều và va vào nhau, khó lòng biết thằng nào lấn làn
....
Nhưng nhìn chung là nhanh.

 

[Chíu ù]

Vậy đề xuất bảo hiểm vào giá xăng

 

[hat.tieu]

Theo luật, chủ sở hữu xe cơ giới bắt buộc phải mua bảo hiểm. Vậy có hợp lý nếu bạn có nhiều xe và bạn chỉ có thể sử dụng một xe khi tham gia giao thông? Có lẽ đây là sự cố ý kiếm xèng cho nhóm lợi ích. Các cụ nghĩ sao?

Ý cụ là sao nhỉ? Là mình chỉ cần mua một bảo hiểm cho nhiều xe?

 

[mucdichcuatoi]

Vậy theo ý cụ thì nên bán bảo hiểm lái xe cơ giới cho cá nhân thì hợp lý hơn. Ví dụ cụ mua bảo hiểm lái oto thì cụ lái bất cứ xe nào cũng có bảo hiểm vì nó là bảo hiểm trách nhiệm với hành vi của cụ chứ không phải của phương tiện

Cách quy định trách nhiệm BH cho người cầm lái mới chuẩn nhỉ...

 

[kienvinh]

Vậy nhìu người cùng dùng chung 1 cái xe thì có tận dụng đc ko nhỉ ?

Ai điều khiển xe người đó phải có bảo hiểm.

 

[Kem tươi]

Ai điều khiển xe người đó phải có bảo hiểm.

Vậy một cá nhân mua 1 bảo hỉm là có thể lái hàng chục cái xe khác nhau.
Thôi đâu cũng vào đó.

 

[QAZ]

Vậy một cá nhân mua 1 bảo hỉm là có thể lái hàng chục cái xe khác nhau.
Thôi đâu cũng vào đó.

Hiện nay BHTNDS với xe <6 chỗ là 437k, xe 6-11 chỗ là 794k.

Người có bằng B2 được lái xe đến 9 chỗ (bao gồm cả 2 loại trên)

Vậy tôi phải đóng mức cao hay mức thấp ?

Ngoài ra có bằng B2 được lái xe máy <50cc, thì tôi có phải mua tiếp BH người lái xe máy không ?

Ngoài ra các loại xe kinh doanh vận tải có mức đóng BH cao hơn, vậy tôi có bằng lái xe chuyên nghiệp, nhưng lại điều khiển xe gia đình không kinh doanh vận tải, thì phải đóng mức phí nào ?

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Bảo hiểm xe là một trong những loại giấy tờ người lái xe khi điều khiển phương tiện bắt buộc phải mang theo (quy định tại Khoản 2, Điều 58, Luật Giao thông năm 2008).
Tại Nghị định số 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ ban hành tháng 9.2008 (đến nay đã qua nhiều lần sửa đổi, bổ sung) quy định rõ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Theo đó, đây là loại hình bảo hiểm mà các cá nhân hoặc doanh nghiệp phải mua theo luật định. Mặt khác, đây là một trong số những chính sách an sinh xã hội của Nhà nước nhằm bảo vệ quyền lợi cho nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra; đồng thời giúp bảo vệ tài chính cho chủ xe cơ giới trước những rủi ro bất ngờ.
Bảo hiểm xe máy bắt buộc sẽ không chịu trách nhiệm chi trả thiệt hại về người và phương tiện cho chủ xe (người mua bảo hiểm). Thay vào đó, bảo hiểm bắt buộc này dùng để khắc phục hậu quả tai nạn cho nạn nhân và đảm bảo trách nhiệm của người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông đường bộ.
Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe cơ giới đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại.
Trường hợp chủ xe cơ giới chết hoặc bị thương tật toàn bộ vĩnh viễn, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại.
Trường hợp cần thiết, doanh nghiệp bảo hiểm phải tạm ứng ngay những chi phí cần thiết và hợp lý trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm nhằm khắc phục hậu quả tai nạn.
Mức bồi thường bảo hiểm về người sẽ được xác định dựa trên Bảng quy định trả tiền bồi thường thiệt hại về người theo quy định của Bộ Tài chính. Và mức bồi thường thiệt hại về tài sản được xác định theo thiệt hại thực tế và theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới.
Bảo hiểm xe máy bắt buộc trách nhiệm dân sự sẽ không chịu trách nhiệm bồi thường trong các trường hợp sau: Hành động cố ý gây thiệt hại của chủ xe, lái xe, hoặc của người bị thiệt hại; Lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy không thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ xe, lái xe cơ giới; Lái xe không có Giấy phép lái xe hoặc Giấy phép lái xe không phù hợp đối với loại xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe; Thiệt hại gây ra hậu quả gián tiếp như: giảm giá trị thương mại, thiệt hại gắn liền với việc sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại; Thiệt hại đối với tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn; Chiến tranh, khủng bố, động đất; Thiệt hại đối với tài sản đặc biệt bao gồm: vàng, bạc, đá quý, tiền, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt.

 

[hat.tieu]

Cách quy định trách nhiệm BH cho người cầm lái mới chuẩn nhỉ...

Nhà cụ có một cái xe, có 4 người đi chung. Vậy phải mua bốn cái bảo hiểm cho một cái xe?

 

[Kem tươi]

Hiện nay BHTNDS với xe <6 chỗ là 437k, xe 6-11 chỗ là 794k.

Người có bằng B2 được lái xe đến 9 chỗ (bao gồm cả 2 loại trên)

Vậy tôi phải đóng mức cao hay mức thấp ?

Ngoài ra có bằng B2 được lái xe máy <50cc, thì tôi có phải mua tiếp BH người lái xe máy không ?

Ngoài ra các loại xe kinh doanh vận tải có mức đóng BH cao hơn, vậy tôi có bằng lái xe chuyên nghiệp, nhưng lại điều khiển xe gia đình không kinh doanh vận tải, thì phải đóng mức phí nào ?

Tôi nghĩ là bằng lái ô tô không thể kiêm lái xe máy vì ô tô khác xe máy.
Nhưng nếu cụ cố thi lấy cái bằng lái tàu con thoi thì có thể đàng hoàng lái đc tất cả phương tiện

 

[Kem tươi]

Bảo hiểm xe là một trong những loại giấy tờ người lái xe khi điều khiển phương tiện bắt buộc phải mang theo (quy định tại Khoản 2, Điều 58, Luật Giao thông năm 2008).
Tại Nghị định số 103/2008/NĐ-CP của Chính phủ ban hành tháng 9.2008 (đến nay đã qua nhiều lần sửa đổi, bổ sung) quy định rõ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Theo đó, đây là loại hình bảo hiểm mà các cá nhân hoặc doanh nghiệp phải mua theo luật định. Mặt khác, đây là một trong số những chính sách an sinh xã hội của Nhà nước nhằm bảo vệ quyền lợi cho nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra; đồng thời giúp bảo vệ tài chính cho chủ xe cơ giới trước những rủi ro bất ngờ.
Bảo hiểm xe máy bắt buộc sẽ không chịu trách nhiệm chi trả thiệt hại về người và phương tiện cho chủ xe (người mua bảo hiểm). Thay vào đó, bảo hiểm bắt buộc này dùng để khắc phục hậu quả tai nạn cho nạn nhân và đảm bảo trách nhiệm của người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông đường bộ.
Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe cơ giới đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại.
Trường hợp chủ xe cơ giới chết hoặc bị thương tật toàn bộ vĩnh viễn, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại.
Trường hợp cần thiết, doanh nghiệp bảo hiểm phải tạm ứng ngay những chi phí cần thiết và hợp lý trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm nhằm khắc phục hậu quả tai nạn.
Mức bồi thường bảo hiểm về người sẽ được xác định dựa trên Bảng quy định trả tiền bồi thường thiệt hại về người theo quy định của Bộ Tài chính. Và mức bồi thường thiệt hại về tài sản được xác định theo thiệt hại thực tế và theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới.
Bảo hiểm xe máy bắt buộc trách nhiệm dân sự sẽ không chịu trách nhiệm bồi thường trong các trường hợp sau: Hành động cố ý gây thiệt hại của chủ xe, lái xe, hoặc của người bị thiệt hại; Lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy không thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ xe, lái xe cơ giới; Lái xe không có Giấy phép lái xe hoặc Giấy phép lái xe không phù hợp đối với loại xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe; Thiệt hại gây ra hậu quả gián tiếp như: giảm giá trị thương mại, thiệt hại gắn liền với việc sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại; Thiệt hại đối với tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn; Chiến tranh, khủng bố, động đất; Thiệt hại đối với tài sản đặc biệt bao gồm: vàng, bạc, đá quý, tiền, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt.

Vậy là nhiều cụ đi xe máy xong gây tai nạn cứ auto bỏ tiền túi ra đền mà ko bít có bảo hiểm đền cho nhỉ.

 

[kienvinh]

Vậy một cá nhân mua 1 bảo hỉm là có thể lái hàng chục cái xe khác nhau.
Thôi đâu cũng vào đó.

Mục đích "bán được nhiều hợp đồng bảo hiểm nhất": không đạt được. À mà chưa chắc. Nhà ít xe, nhiều người lái: nhiều bảo hiểm hơn.

Mục đích "mọi xe/người điều khiển xe đang lưu thông đều có bảo hiểm": đạt được

Chưa kể, người nào hay gây tai nạn ==> năm sau bảo hiểm tăng giá ==> thấy tốn kém quá thì chuyển sang đi grab ==> xã hội được nhờ.

 

[QAZ]

Tôi nghĩ là bằng lái ô tô không thể kiêm lái xe máy vì ô tô khác xe máy.
Nhưng nếu cụ cố thi lấy cái bằng lái tàu con thoi thì có thể đàng hoàng lái đc tất cả phương tiện

Theo quy định, xe <50cc không cần bằng lái, nhưng vẫn cần bảo hiểm.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Vậy là nhiều cụ đi xe máy xong gây tai nạn cứ auto bỏ tiền túi ra đền mà ko bít có bảo hiểm đền cho nhỉ.

Dân mình ngại thủ tục lại hay kêu, em đã từng va chạm và gọi bảo hiểm, nếu chi phí thấp BH nó cũng đền luôn chứ chả hơi đâu mà làm khó. Chủ yếu các cụ kêu là các vụ phức tạp chứ theo luật BH phải tạm ứng chi phí ngay đấy, nó ko làm là vi phạm luật nên các vụ đơn giản nó cũng giải quyết nhanh thôi