[Thảo luận] Bao nhiêu km thì thay lọc dầu, và lọc xăng, lọc gió động cơ thế các cụ>

[bubungbu]

Các cụ mỗi người 1 phách. Túm lại ở hãng nó thường khuyến cáo như sau: Lọc dầu nhớt 10.000km thay 1 lần. Lọc nhiên liệu 40.000km thay 1 lần. lọc gió động cơ + lọc gió cabin (lọc điều hòa) 40.000 km thay 1 lần.
Song, trên thực tế với lọc gió động cơ nếu vận hành ở điều kiện khắc nghiêt có thể phải thay sớm hơn. Lọc nhiên liệu với loại xe máy dầu diezel cũng cần thay sớm hơn vì chất lượng diezel ở VN mình rất tồi. Con xe tải nhà em cứ 1 vạn em thay lọc nhớt + lọc nhiên liệu, rút lọc nhiên liệu đổ ra toàn bùn + nước. Con Ỉn nhà em lúc 40.000 em thay lọc nhiên liệu cũng thấy khá bẩn.
Tuy nhiên cũng khuyến cáo các cụ cần phải thay các loại lọc hàng hịn để tránh rủi ro, đảm bảo hiệu quả sử dụng, VD xe Huyndai, Kia nên thay lọc của Mobis, Genuine part. Toyota, Mazda, Honda nên dùng hàng Denso, Dewoo nên dùng lọc GM sản xuất tại Đức....

cụ nói chuẩn ạ

 

[emeraldflagon]

Xe cụ chủ mới 2 vạn thì chắc vẫn còn trong thời gian bảo hành, cụ cứ đưa vào hãng làm cho chắc ăn. Trong hãng e thấy có list ở các thứ cần làm ở từng cấp bảo dưỡng

 

[Muon_biet]

Em đồng ý với cụ, nhưng thấy nhiều cụ bảo là sau 2 vạn là thay lọc xăng, chứ 4 vạn có vẻ hơi nhiều.

E luôn làm theo sách và hãng cũng làm đúng chỉ định theo sách của nhà sản xuất.

 

[giangcoi79]

Em thấy gara tư vấn 4v thay lọc xăng. Cách 1 lần thay dầu thì thay lọc dầu.

 

[Civ2011]

Xe e chạy 5 vạn, đổ xăng 1 cây duy nhất ở hà nội. Liệu có phải thay lọc xăng không các cụ?

 

[quyluong_3bánh]

Xe e chạy 5 vạn, đổ xăng 1 cây duy nhất ở hà nội. Liệu có phải thay lọc xăng không các cụ?

Theo em là thay cũng được rồi cụ ạ.thay xong cụ sẽ thấy khác hẳn luôn

 

[mitbi]

No con tuy thuoc vao thay dau loai nao va xe di nhieu hay it

 

[THUM]

Cứ theo khuyến cáo của hãng em nghĩ là chuẩn

 

[bmwx52007]

Xe e chạy 5 vạn, đổ xăng 1 cây duy nhất ở hà nội. Liệu có phải thay lọc xăng không các cụ?

xe e 10v chưa thay lọc xăng,,, chả tháy gì kk

 

[Vietxdct]

Thay 4 vạn hay 10 vạn chắc xe ko hỏng nhưng ko nên, thay nhiều hay ít tùy điều kiện sd xe của mỗi người, xe e altis 2015, 5000km thay dầu, với dầu hãng, e thay dầu total 9000 nên để 8000km mới thay,2 lần thay dầu thì thay lọc dầu, lọc gió điều hòa lọc gió động cơ đi bảo dưỡng ở hãng KTV bảo 4 vạn km thay, e thay ở 3 vạn km, lọc xăng 4 vạn e mới thay

 

[Liuba]

- lọc gió thì cứ tầm vài tháng kiểm tra 1 lần, thấy còn đẹp mà bẩn thì xịt gió và dùng bàn chải đánh răng chà nhẹ, vỗ là rơi bụi ra, sử dụng tiếp. Rách hoặc bẩn quá mới thay. Vài năm cũng nên thay dù chưa quá cũ.
- lọc xăng thì theo mình nên thay theo hdsd của xe, tầm 10 vạn. Còn nếu có hiện tượng thiếu xăng, xem lọc sơ cấp ở bơm mà quá bẩn thì vệ sinh lọc sơ cấp, sử dụng tiếp, nếu vẫn thế thì mới thay lọc xăng.
- dầu động cơ xe mình theo hdsd nó bảo 12000km hoặc 1 năm, cái nào tới trước thì thay. Mà đây là hdsd cho xe đời 1995, tới giờ thì công nghệ dầu nhớt tốt hơn 20 năm trước, có gì phải băn khoăn đâu. Mình đi 1 năm ko tới 10000km, bởi vậy cứ 1 năm thay 1 lần.
- lọc dầu rẻ, cách đây 2 năm mình mua 60k 2 chiếc, giờ tầm 50k 1, cứ thay dầu thì thay luôn lọc, tiếc gì, hì.
Theo mình, các bác cứ theo hdsd của xe, gia giảm tý cho phù hợp đk sử dụng của mình. Thay các thứ sớm quá thì tốt nhưng lãng phí.

 

[GauHaNoi]

Chi có lọc xăng là đắt thôi

 

[Liuba]

Xe Korea nhà mình, lọc xăng = lọc gió = 120k, thay cách đây 2 năm. Ko biết xe Nhật, Đức giá ra sao.

 

[Anh Tuấn 96]

Em thì ko rành về xe lắm nhưng ở bên Mỹ cũng theo học đc mấy cụ build xe bên này thì họ nói như vầy:
- Thường thì cứ 2 lần thay nhớt thì lay lọc dầu nhưng bên đây người ta thường thay luôn cả nhớt và lọc dầu một lần luôn vì nó chẳng mắc bao nhiêu hết.
Nếu thường xuyên chạy 80-90 mph (128-144 km/h) thì cứ 3,000 miles ( 4,800 km) thì phải thay dầu. Còn bt nếu ko chạy công suất cao (khoảng 3,000rpm hoặc hơn) thì 5,000-10,000 miles (8,000-16,000 km) thì thay tuỳ vào xe high milage hay low milage ( cái này mình ko biết vn dùng từ gì).
- Lọc xăng thì cứ 20-30k miles (32,000-48,000km). Ngoài ra cũng cần thay fuel injector.
- Lọc gió thì mở hood lên xem, nếu thấy dơ quá thì thay cái mới.
- Spark Plugs thì trung bình cứ 30,000 miles (48,000km) thì thay.

p/s: xe bên mỹ nó chế chất lượng cũng khác, đường xá và điều kiện vận hành xe cũng khác nhau nên đây chỉ là ý kiến chủ quan của em thôi.

 

[trunganh_668]

Em hóng ạ

 

[NexCo]

Hãng thì bảo 5000 km thay dầu 1 lần. Con bạn em làm ở hãng đấy nó lại bảo 10,000 km thay 1 lần cũng được.

 

[Liuba]

Xem link dưới, có tư vấn chung cho hầu hết các loại xe các bác ạ:
http://www.danhgiaxe.com/nhung-hang-muc-can-thay-the-bao-duong-dinh-ky-theo-so-km-cho-xe-o-to-8462
Mỗi xe có quy định khác nhau, ko đáng kể, nhưng ý kiến 5000, thậm chí 3000 thay nhớt động cơ 1 lần thì quả là hoang phí đấy, trừ lần đầu.
Xe mình hdsd quy định 1 năm hoặc 12000 mới thay nhớt động cơ, mà tuổi xe mình là hơn 20 năm, hồi ấy chắc công nghệ dầu nhờn ko bằng hiện nay. Mỗi lần thay nhớt động cơ thì thay luôn lọc nhớt, vì nó rẻ thật, vài chục, tiếc gì.

 

[Hoang47]

6-7000 km thay thì hợp lý nhất cụ ạ

 

[tunganh_a76amc]

Xe spark van thì nó thế này ạ

 

[Mita Nguyễn]

Lọc dầu có 2 loại lọc giấy và lọc sắt. Lọc giấy thì mỗi lần thay dầu nên thay lọc luôn. Lọc sắt thì 2 lần thay dầu nên thay lọc 1 lần