Bao nhiêu Km thì phải thay nhớt, có phải tất cả các loại xe đều 5000km thì thay dầu?

[WHITE TIGER]

Sau khi đọc hết 10 trang của các cao thủ dầu nhờn ở đây. Em quyết định sẽ chuột bạch!

Hiện tại, xe em vừa thay dầu ở 5000km đầu tiên. Dự kiến, em sẽ thay cả dầu và lọc ở 10,000km (em đã gọi điện cho một cụ quen làm bên Castrol để đảm bảo có dầu "hịn" tổng hợp 5w-30). Em sẽ thử để đến 20,000km mới thay, với mọi kiểm tra thử nghiệm như các cụ nói ở trên) . Em cám ơn các cụ ạ

Cụ chỉ nên thử đến 15.000 thôi.Vì thời gian nổ máy,động cơ hoạt động ở VN nhiều hơn quãng đường so với ở các nước có đường xá phát triển.Nếu 15k km mà thấy ổn thì sẽ thay sao 20k chứ đừng cố

 

[shipme.vn]

Em nghĩ cái này phụ thuộc vào đg xá cụ hay đi, nếu hay đi trg phố theo em nên 3k - 4k nên thay dầu

 

[Ronaldo_hq]

E dùng dầu 4000km thay 1 lần, vào hãng thay họ cũng hỏi mình thay loại 4000 hay 9000 mà

 

[X-driverxin]

Em cũng thường từ 5000-6000 thay nhớt một lần và 2 lần là thay lọc. Nhưng đúng là còn tùy loại nhớt và cường độ vận hành xe của đợt thay nhớt đó nữa thì phải ạh...

 

[hungson127db]

Theo mình mobi 5w30 dầu tổng họp theo chỉ dẫn la 15 000 dặm tuong đuong 20 000 km giá khoảng 350k / lít

 

[catpv]

Em cũng không nhớ rõ loại gì, giá tiền đâu khoảng hơn 1 triệu chút/6lit nhớt. Nhưng ý em không phải hỏi tuổi thọ của mỗi loại dầu, mà hỏi về ý nghĩa của việc khuyến cáo thay dầu của hãng ( in trên tấm nhôm ở dưới capo, đời cũ thì khuyến cáo 10.000 km, đời mới thì khuyến cáo 20.000 km ) nó có ý nghĩa kỹ thuật gì không?

cái đó chính xác là sô Km cần phải thay dầu theo tiêu chuẩn của hãng cụ nhé. Nhưng có điều cụ chưa tìm hiểu kỹ đó là dầu tiêu chuẩn của hãng cụ nhé, không phải dầu thay thế bên ngoài nhé. Còn dầu hãng nó làm theo tiêu chuẩn của nó có công khai đâu mà ai biết. 2 cái xe của cụ có 2 mức tay dầu khác nhau vì đơn giản hãng nó quy định thay 2 loại dầu khác nhau mà thôi.

 

[lenguyen_1983]

5000Km đấy là con số mặc định cụ ợ. còn tùy từng hãng xe nó khuyến cáo thay chugr laọi gì tiêu chuẩn ra sao nữa ợ

 

[FE09]

Em thì 1 vạn thay 1 lần, thay lọc luôn

 

[camry2030]

cái đó chính xác là sô Km cần phải thay dầu theo tiêu chuẩn của hãng cụ nhé. Nhưng có điều cụ chưa tìm hiểu kỹ đó là dầu tiêu chuẩn của hãng cụ nhé, không phải dầu thay thế bên ngoài nhé. Còn dầu hãng nó làm theo tiêu chuẩn của nó có công khai đâu mà ai biết. 2 cái xe của cụ có 2 mức tay dầu khác nhau vì đơn giản hãng nó quy định thay 2 loại dầu khác nhau mà thôi.

Cám ơn cụ, nhưng em sợ phân tích theo kiểu của cụ chỉ là võ đoán thôi. Các cụ ở trong này coi cái dầu mà hãng nó thay cho xe khi bảo hành ấy, chỉ xấp xỉ hạng bét so với dầu mua bên ngoài thôi. Mà trong khuyến cáo nó có ghi là mua dầu của hãng đâu. Hai cái xe của em nó đều khuyến cáo thay cùng loại dầu cụ ạ. Em đồ rằng là do công nghệ chế tạo động cơ cụ ạ.

 

[bubungbu]

Sau bao nhiêu km thì phải thay dầu nhớt phụ thuộc vào nhiều yếu tố: điều kiện hoạt động của xe (môi trường, cách lái xe...), trong đó có yêu tố quan trọng nhất là cấp chất lượng của nhớt (gọi là cấp chất lượng API - cái này do hiệp hội dầu khí Hoa Kỳ quy định, tất cả các hãng sx dầu nhớt phải tuân thủ).
Cấp chất lượng API cho động cơ xăng ký hiệu là chữ "S", có các cấp sau: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ, SL, SM, SN. (hiện tại cấp cao nhất là SN)
Cấp chất lượng API cho động cơ dầu ký hiệu là chữ "C", có các cấp sau: CA, CB, CC, CD, CD-2, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4 (ở Việt Nam mới dừng ở CI-4)
Cấp chất lượng càng cao thì phụ gia càng nhiều và cao cấp đáp ứng yêu cầu khắc nhiệt của các chi tiết.
Ví dụ: xe bác số sàn, bác dùng Shell Helix HX3 - có cấp chất lượng SG - giá tầm 270k - thì chỉ chạy tầm 4000km là phải thay
còn nếu dùng Shell Helix HX5 - có cấp chất lượng SL - giá tầm 350k - thì chạy tầm 8000km là phải thay

 

[catpv]

Cám ơn cụ, nhưng em sợ phân tích theo kiểu của cụ chỉ là võ đoán thôi. Các cụ ở trong này coi cái dầu mà hãng nó thay cho xe khi bảo hành ấy, chỉ xấp xỉ hạng bét so với dầu mua bên ngoài thôi. Mà trong khuyến cáo nó có ghi là mua dầu của hãng đâu. Hai cái xe của em nó đều khuyến cáo thay cùng loại dầu cụ ạ. Em đồ rằng là do công nghệ chế tạo động cơ cụ ạ.

Thật ra em không muốn tranh luận với cụ, nhưng cụ đưa luận cứ nó chẳng có tính khoa học tí nào nên em lại phải cung cấp thêm thông tin cho cụ.

Cái hãng của cụ em chẳng biết thế nào? Nhưng VD như CAT chẳng hạn, dầu nó thay tốt hơn dầu ngoài là cái chắc, số giờ chạy máy sau khi thay dầu nó đảm bảo đúng khuyến cáo là OK.

Còn về CN chế tạo động cơ mà sau có 2 năm đã tiến bộ vượt bậc đến thế thì thế giới này phát triển nhanh quá cụ à. Suy nghĩ Logic một chút là thấy mâu thuẫn mà cụ.

 

[chapmotmat]

Cũng tùy tình trạng sử dụng xe nữa, xe hay đi đường dài liên tục và xe cũ thì cũng chăm chỉ thay dầu. Còn có điều kiện thì thay dầu tổng hợp, ko thì dầu khoáng cũng được.

 

[vietran]

Em toàn thay Mobil1 gold, có lần thì 1 vạn có lần vạn 2 vạn 3 mà lần nào thăm cũng thấy vàng au, nhớt nhờn nhợt. Chẳng qua em đi ít chứ k để 2 vạn cũng chả sao.
Túm lại so km, thời gian và rút dầu ra xem đã đen và còn độ dính k để thay.

 

[nhiên già]

Nhớt ở Việt Nam! Thì 5k thay là chuẩn đấy bác.

 

[czechonline]

Chẳng qua ở VN các cụ yêu xe như con , phục vụ nó hơn nó phục vụ mình nên các cụ mới 5000 km là thay dầu , như vậy thì cũng tốt thôi nhưng mà hơi lãng phí . Ở bên châu Âu trừ những dòng xe sang có bộ cảm biến qui định số km phải thay dầu còn không thì cứ tầm 15000-20000 là thay chẳng phải lăn tăn . Xe cũ thì sẽ ăn dầu nên thỉnh thoảng phải kiểm tra khi đi xa còn ko cứ vô tư mà chạy . Đã thay dầu thì thay lọc luôn chứ ko phải hai thay dầu một thay lọc .

 

[bubungbu]

Chẳng qua ở VN các cụ yêu xe như con , phục vụ nó hơn nó phục vụ mình nên các cụ mới 5000 km là thay dầu , như vậy thì cũng tốt thôi nhưng mà hơi lãng phí . Ở bên châu Âu trừ những dòng xe sang có bộ cảm biến qui định số km phải thay dầu còn không thì cứ tầm 15000-20000 là thay chẳng phải lăn tăn . Xe cũ thì sẽ ăn dầu nên thỉnh thoảng phải kiểm tra khi đi xa còn ko cứ vô tư mà chạy . Đã thay dầu thì thay lọc luôn chứ ko phải hai thay dầu một thay lọc .

xin phép bác, bác nói thế chưa chuẩn rồi, khí hậu châu âu khác với khí hậu ở vn nóng ẩm mưa nhiều, dó là chưa kể đi mưa phải lội nước, dầu mà dính nước thì xác định phải thay sớm, dù chỉ 1 giọt. theo khuyến cáo chung ở vn thì đối với dầu tổng hợp thay sau 10-12.000km, thông tin thêm các cụ ghé qua thớt em ửng hộ. http://www.facebook.com/caroils

 

[namtuoc8x]

Tùy theo loại dầu và em nghĩ là cứ theo khuyến cáo của nhà sản xuất ạ!

 

[fbigaubu]

Em cũng nghĩ giống bác bên trên, tùy chất lượng của loại dầu mà thay tương ứng với số km.

 

[Thienftu]

Em xin 1 slot học hỏi kinh nghiệm các cụ để chăm vợ 2, cái khoản dầu mỡ này quan trọng lắm mah em chưa có kinh nghiệm gì cả.

 

[czechonline]

xin phép bác, bác nói thế chưa chuẩn rồi, khí hậu châu âu khác với khí hậu ở vn nóng ẩm mưa nhiều, dó là chưa kể đi mưa phải lội nước, dầu mà dính nước thì xác định phải thay sớm, dù chỉ 1 giọt. theo khuyến cáo chung ở vn thì đối với dầu tổng hợp thay sau 10-12.000km, thông tin thêm các cụ ghé qua thớt em ửng hộ. http://www.facebook.com/caroils

Dầu nó trong máy chứ đâu phải ngoài máy mà khí với chả hậu cụ có ngâm cả xe ngập trong nước nó cũng chẳng vào được dầu một giọt nước , trừ khi xe cụ hỏng gioăng mặt máy thì nước máy nó mới vào được . Lội nước có bị ngập cổ hút thì nó cũng chỉ vào buồng đốt thôi cụ nhá .