Bảo hành của Ford Việt Nam quá thất vọng.

[Hiệp Tùng]

Cách đây 3năm em có mua 1 chiếc Transit 2011 sau hơn 1 tháng xử dụng côn rất nặng và khó vào số.Có lần không vào được số em đã liên lạc với đại lí của Ford Thanh Xuân là nơi mua chiếc xe đó,để được bảo hành sừa chữa.Sau khi kiểm tra bằng mắt thường ,bằng các thao tác ra vào số Ford T.Xuân bảo cứ đi rồi báo hãng khắc phục,(Nhất định không hạ hộp số để kiểm tra)nhưng vài lần nhắc họ đều bảo vậy.Nay đã hết bảo hành theo số km là 100.000km. Xe hỏng côn do gẫy lò so điã côn,chết chuột côn.Xe đã bị nằm đường và thuê xe cứu hộ chở về. Em đã tự bỏ tiền ra thay thế,vậy là đi toi hơn chục triệu.Thật chán cho cách bảo hành của Ford Việt Nam.

 

[dungphp]

Cách đây 3năm em có mua 1 chiếc Tranít 2011.Sau 1 tháng xử dụng côn rất nặng và khó vào số.Có lần không vào được số em đã liên lạc với đại lí của Ford Thanh Xuân là nơi mua chiếc xe đó,để được bảo hành sừa chữa.Sau khi kiểm tra bằng mắt thường ,bằng các thao tác ra vào số Ford T.Xuân bảo cứ đi rồi báo hãng khắc phục,(Nhất định không hạ hộp số để kiểm tra)nhưng vài lần nhắc họ đều bảo vậy.Nay đã hết bảo hành theo số km là 100.000km. Xe hỏng côn do gẫy lò so điã côn,chết chuột côn.Xe đã bị nằm đường và thuê xe cứu hộ chở về. Em đã tự bỏ tiền ra thay thế,vậy là đi toi hơn chục triệu.Thật chán cho cách bảo hành của Ford Việt Nam.

Theo mình thì các đại lý (cho các hãng xe luôn) không phải đại lý nào cũng có thợ lành nghề, đa số mới ra nghề, chưa có kinh nghiệm, chưa dám mổ xẻ lớn các bệnh đại loại như vậy nên họ sẽ trả lời là vẫn chạy đc, vẫn ổn,... Khi hỏng hẳn họ mới dám mổ vì bất đắc dĩ rồi.
Khuyên anh em đi sửa hay bảo hành nếu cảm thấy chưa thỏa mãn thì nên đi vài điểm bảo hành khác nhau để sửa, bảo hành...

 

[trinh0974746366]

Chia buồn với cụ! Rút kinh nghiệm lần sau cụ nhé! Mà cụ phải thanh niên cứng lên

 

[altis.]

Vn là thế cụ à. Phò, tòy hay gì gì đi nữa cũng tương tự nhau mà thôi

 

[Việt Quất]

Kiểu này nó đùn trách nhiệm đây mừ. Cụ phải cứng lên nó mới sợ cụ ạ

 

[namnguyen27119]

cụ nói chuẩn đấy ạ, không sửa được showroom này thì mình chuyển showroom khác cụ nhỉ. trình độ mỡi sr cũng có sự khác biệt.

Theo mình thì các đại lý (cho các hãng xe luôn) không phải đại lý nào cũng có thợ lành nghề, đa số mới ra nghề, chưa có kinh nghiệm, chưa dám mổ xẻ lớn các bệnh đại loại như vậy nên họ sẽ trả lời là vẫn chạy đc, vẫn ổn,... Khi hỏng hẳn họ mới dám mổ vì bất đắc dĩ rồi.
Khuyên anh em đi sửa hay bảo hành nếu cảm thấy chưa thỏa mãn thì nên đi vài điểm bảo hành khác nhau để sửa, bảo hành...

 

[Hiệp Tùng]

cụ nói chuẩn đấy ạ, không sửa được showroom này thì mình chuyển showroom khác cụ nhỉ. trình độ mỡi sr cũng có sự khác biệt.

Thì Ford Hà nội 94 Ngô Thì Nhậm dịch vụ tốt nhất mà.
Em Lưu đã bảo hành mô tơ gạt mưa của em ."Để Ford Thanh Xuân bảo hành xong trời nắng vẫn chạy -Trừ khi tắt máy."

 

[Lx2009]

Thì Ford Hà nội 94 Ngô Thì Nhậm dịch vụ tốt nhất mà.
Em Lưu đã bảo hành mô tơ gạt mưa của em ."Để Ford Thanh Xuân bảo hành xong trời nắng vẫn chạy -Trừ khi tắt máy."

Em cũng thấy đồng chí Lưu bên HNF khá nhiệt tình, giúp em 2 lần bảo hành, lần sau cụ có việc j cứ vào đấy là ok

 

[CNoto08]

Nguyên nhân chính là xe bác bị xì dầu con heo côn dưới. Chay lâu ngày ép côn nên hư thôi

 

[Hiệp Tùng]

Nguyên nhân chính là xe bác bị xì dầu con heo côn dưới. Chay lâu ngày ép côn nên hư thôi

Heo côn hay chuột côn đều là 1 nhưng dân miền nam gọi là heo.
Nếu chảy dầu thì em đã biết.3ngày em nhấc capo ktra 1 lần.Mỗi lần đi xa thì em cũng ktra dọc đường luôn.Dầu côn phanh là đủ vạch tiêu chuẩn.
Côn chỉ bị gẫy lò so,đĩa côn vẫn còn dầy và mới ko tới mức thay côn.
Đây là lỗi sản xuất xe mua mới chạy5000km đã bị rồi.
Transit ko lành như Spinter.Nhưng chạy Transít sướng hơn Spinter.
Hi vọng 2014 khắc phục lỗi điều hòa là hoàn hảo.

 

[thanhdong17]

Chào bác, xe của bác bị lỗi điều hòa à, bác tả lại cho em đưowcj ko ah?

 

[thangvpro]

Nói tóm lại chế độ bảo hành o VN là kém.. Chỉ dc mồm mép tép nhảy khi bán hàng thôi. Ngoài ra chả dc cái vẹo gì

 

[Hiệp Tùng]

Chào bác, xe của bác bị lỗi điều hòa à, bác tả lại cho em đưowcj ko ah?

Khi chạy đường dài đường ống dẫn bị đóng tuyết nên xe chỉ có gió mà ko mát.
Hãng đang khác phục vấn đề này bằng cách lắp thêm 1 role cho dàn điều hòa sau.Xe 2013 lỗi này bị nhiều xe .

 

[Thu Hồng]

Cách đây 3năm em có mua 1 chiếc Transit 2011 sau hơn 1 tháng xử dụng côn rất nặng và khó vào số.Có lần không vào được số em đã liên lạc với đại lí của Ford Thanh Xuân là nơi mua chiếc xe đó,để được bảo hành sừa chữa.Sau khi kiểm tra bằng mắt thường ,bằng các thao tác ra vào số Ford T.Xuân bảo cứ đi rồi báo hãng khắc phục,(Nhất định không hạ hộp số để kiểm tra)nhưng vài lần nhắc họ đều bảo vậy.Nay đã hết bảo hành theo số km là 100.000km. Xe hỏng côn do gẫy lò so điã côn,chết chuột côn.Xe đã bị nằm đường và thuê xe cứu hộ chở về. Em đã tự bỏ tiền ra thay thế,vậy là đi toi hơn chục triệu.Thật chán cho cách bảo hành của Ford Việt Nam.

Em nghĩ vấn đề này có khi bác cứ báo lại đại lí, yêu cầu giải thích rõ ràng, vì bác đã mang xe vào đại lí nhiều lần, lúc đó vẫn còn bảo hành. Để xem họ giải trình như thế nào.

 

[soicodon005]

Chia buồn cùng cụ chủ ? Hãng Ford đã có rất nhiều đại lý tại Hà Nội, cụ chủ chắc vẫn tâm lý mua đâu bảo hành đấy và tin tưởng vào đại lý làm mất cơ hội bảo hành cho xe của mình.

 

[Hiệp Tùng]

Em nghĩ vấn đề này có khi bác cứ báo lại đại lí, yêu cầu giải thích rõ ràng, vì bác đã mang xe vào đại lí nhiều lần, lúc đó vẫn còn bảo hành. Để xem họ giải trình như thế nào.

Em nghĩ sẽ mất công mất việc thôi.
Quyền bảo hộ người tiêu dùng ở VN mình chưa được như mong muốn đâu bác.
Cảm ơn sự chia sẻ sâu sắc của bác.

 

[Nicholas295]

Em nghĩ sẽ mất công mất việc thôi.
Quyền bảo hộ người tiêu dùng ở VN mình chưa được như mong muốn đâu bác.
Cảm ơn sự chia sẻ sâu sắc của bác.

Em cũng nghĩ như cụ, chế độ bảo hành ở VN quá chán luôn. Mà thợ kỹ thuật của các đại lý cũng thiếu kinh nghiệm và ngang, chỉ giỏi mồm mép lừa khách