Thảo luận Bao giờ Nissan Terra sẽ về Việtnam

[Nguyen Van Nam TKV]

Quan trọng là giá thôi, xe Nhật và giá hợp lý thì sẽ đắt hàng.

Em chào cccm,

Tình hình là em đi Na cũng hơn 2 năm nay thấy cũng ưng ưng. Chất xe đi ổn, ăn uống vừa phải và bảo trì cũng nhẹ nhàng. Nhà em chuẩn bị có thêm nhóc nữa đi Na sẽ hơi chật. Em đang ngóng ẻm terra, không biết bao giờ mụ ấy về tới xứ ta. Mà cũng chả biết rổ giá ra sao. Cụ mợ nào có ít tin mật thì share cho anh em tí xíu nhé để mọi người cùng bàn luận.

Em này về mà giá thấp hơn Fortuner là ngon.
Nhìn cứng cáp quá.

t11 triển lãm. đầu 2019 có xe nhé cụ

Terra là dòng SUVs lên từ xe bán tải của chính hãng này. Vì thế, nếu gọi theo cách hiểu dễ nghe là "SUVs bán tải". Cụ hiểu chứ. Nghĩa là mấy móc, khung gầm đến hộp số đều lấy từ Navara mà ra. Vì thế vận hành không khác Navara bao nhiêu. Chỉ thêm cái hàng ghế cuối được 2 chỗ ngồi nữa. Chấm hết.

Trên thị trường hiện nay có khối dòng kiểu như này cho cụ chọn. Như MU-X (lên từ Dmax) rồi Everest (lên từ Ranger), Traiblaizer, Pajero Sport..... rồi Fortuner.....

Nhưng có điều vận hành và chỗ ngồi thêm có 2 suất so với bán tải nhưng giá thành đội lên 500tr đấy cụ/mợ ạ. Điều đáng nói là thế. Nếu là em thì em không chơi. Lý do là thuế dòng SUV cao hơn nhiều và hãng muốn nhân cơ hội nâng cấp để kiếm thêm chút lợi nhuận qua việc tăng giá bán. Cơ bản vận hành ko khác nhau nhiều so với bán tải thuần chất.

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

 

[ajmclean]

Terra là dòng SUVs lên từ xe bán tải của chính hãng này. Vì thế, nếu gọi theo cách hiểu dễ nghe là "SUVs bán tải". Cụ hiểu chứ. Nghĩa là mấy móc, khung gầm đến hộp số đều lấy từ Navara mà ra. Vì thế vận hành không khác Navara bao nhiêu. Chỉ thêm cái hàng ghế cuối được 2 chỗ ngồi nữa. Chấm hết.

Trên thị trường hiện nay có khối dòng kiểu như này cho cụ chọn. Như MU-X (lên từ Dmax) rồi Everest (lên từ Ranger), Traiblaizer, Pajero Sport..... rồi Fortuner.....

Nhưng có điều vận hành và chỗ ngồi thêm có 2 suất so với bán tải nhưng giá thành đội lên 500tr đấy cụ/mợ ạ. Điều đáng nói là thế. Nếu là em thì em không chơi. Lý do là thuế dòng SUV cao hơn nhiều và hãng muốn nhân cơ hội nâng cấp để kiếm thêm chút lợi nhuận qua việc tăng giá bán. Cơ bản vận hành ko khác nhau nhiều so với bán tải thuần chất.

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

Kính cụ hình như cụ cũng đang lái trailblazer phải k ạ ?

 

[dream 2]

Terra là dòng SUVs lên từ xe bán tải của chính hãng này. Vì thế, nếu gọi theo cách hiểu dễ nghe là "SUVs bán tải". Cụ hiểu chứ. Nghĩa là mấy móc, khung gầm đến hộp số đều lấy từ Navara mà ra. Vì thế vận hành không khác Navara bao nhiêu. Chỉ thêm cái hàng ghế cuối được 2 chỗ ngồi nữa. Chấm hết.

Trên thị trường hiện nay có khối dòng kiểu như này cho cụ chọn. Như MU-X (lên từ Dmax) rồi Everest (lên từ Ranger), Traiblaizer, Pajero Sport..... rồi Fortuner.....

Nhưng có điều vận hành và chỗ ngồi thêm có 2 suất so với bán tải nhưng giá thành đội lên 500tr đấy cụ/mợ ạ. Điều đáng nói là thế. Nếu là em thì em không chơi. Lý do là thuế dòng SUV cao hơn nhiều và hãng muốn nhân cơ hội nâng cấp để kiếm thêm chút lợi nhuận qua việc tăng giá bán. Cơ bản vận hành ko khác nhau nhiều so với bán tải thuần chất.

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

Vấn đề là tầm 1 đồng chỉ có mấy em nhiư vậy.
Chứ em Explorer thì hay quá.

 

[laserman]

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

Vâng, cụ phân tích rất chuẩn nhưng mà em rất tiếc vì giá của các xe cụ liệt kê toàn "đắt gấp đôi" mấy cái "SUV bán tải" không phải ai cũng đủ điều kiện.

 

[Huy John]

Terra là dòng SUVs lên từ xe bán tải của chính hãng này. Vì thế, nếu gọi theo cách hiểu dễ nghe là "SUVs bán tải". Cụ hiểu chứ. Nghĩa là mấy móc, khung gầm đến hộp số đều lấy từ Navara mà ra. Vì thế vận hành không khác Navara bao nhiêu. Chỉ thêm cái hàng ghế cuối được 2 chỗ ngồi nữa. Chấm hết.

Trên thị trường hiện nay có khối dòng kiểu như này cho cụ chọn. Như MU-X (lên từ Dmax) rồi Everest (lên từ Ranger), Traiblaizer, Pajero Sport..... rồi Fortuner.....

Nhưng có điều vận hành và chỗ ngồi thêm có 2 suất so với bán tải nhưng giá thành đội lên 500tr đấy cụ/mợ ạ. Điều đáng nói là thế. Nếu là em thì em không chơi. Lý do là thuế dòng SUV cao hơn nhiều và hãng muốn nhân cơ hội nâng cấp để kiếm thêm chút lợi nhuận qua việc tăng giá bán. Cơ bản vận hành ko khác nhau nhiều so với bán tải thuần chất.

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

Kính cụ 1 ly, dưng mà SUV nó vẫn hợp với nhu cầu của nhà em bây giờ.

Đúng như cụ nói, nó khốn nạn là ở cái giá và cái thuế.

Các dòng SUV đích thực cụ đề cập thì giá lại cũng quá cao cụ ạ. Đau thật!

 

[Làm Cha Mẹ]

cuối năm ra mắt. sang năm sau mới về cụ ạ

 

[toxic82]

E cũng kết Explorer, nhưng giá cao quá, đành kiếm suv bán tải vậy

 

[Huy John]

tóm lại vẫn là suv bán tải thôi các cụ ạ. chừng nào trời sáng thì tính tiếp, trời tối thì đèn nào cũng được, miễn là đủ sáng để đi

 

[nissan_longbien]

Nissan Terra khả năng cuối 2018 và đầu 2019 mới về Việt Nam cụ ơi. Anh em sales cũng đang hóng lắm ạ.

 

[X-wind]

Giá dự sẽ ko thể hơn FT đâu , ford EV sắp ra giá dự kiến quá tốt rồi, lo mà cạnh tranh với nó đã mệt, giờ cao gần bằng FT thì em xinh, e đứng 1 mình vẫn xinh

 

[Sad]

Bên em còn xe nissan Navara Sunny, Xtrail giao ngay giá tốt nhé.
Teana Thì bên em sẽ nhận khách nào cọc trước rồi bên em nhập xe về giao cho cụ nhé. dự kiến tháng 10 11. cụ nào yêu cứ alo em.
Em Thà 0 9 8 2 0 0 0 9 6 8

 

[SmallRiver]

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

Cụ có biết con Land Cruiser và LX570 khung gầm nó cũng của bán tải không cụ?

 

[Fun_fun]

Các cụ sâu lọc tập hợp thông tin để giới thiệu cho bà con ngắm nghía và chém chút. Ít thông tin quá, thớt chìm nghỉm e tìm mãi mới thấy.

 

[lapin]

Prado chở hàng đây
https://baomoi.com/toyota-land-cruiser-prado-2019-co-them-phien-ban-van-gia-re/c/27156452.epi

 

[Huy John]

em lạy........Prado làm qué gì có cái giá rẻ!!! Giá ấy về xứ đông lào còn gấp 3 là ít!!

 

[Fun_fun]

Vãi với cái khái niệm SUV bán tải và SUV đích thực của cụ TKV và cơ số cụ khác.
Bản chất gốc nó là body-on-frame thì cái nào như vậy nó là SUV. Cái frame vừa cái gì đặt cái body lên thì nó là cái đó, không vừa thì làm cái frame khác để đặt lên nếu không thì chỉ sx mỗi cái thùng thôi sao.
Xu hướng sx trong 20 năm trở lại đây càng có nhiều sự đan xen để tận dụng thiết kế, tính năng và giảm chi phí sx. Người ta ban đầu chỉ nói là trên cơ sở (on basic) hoặc chia sẻ, thì sau đó đã chuyển thành trên nền tảng (on plaform). Thí dụ như SUV dựa trên Pick-up, CUV dựa trên Sedam, hoặc có những dòng xe trước đây khoang máy làm vừa đặt cho cái máy thì nay làm cùng 1 kích thước cho vài ba cỡ máy máy từ 2.0-3.0, có nhãn xe nhìn cả mấy hạng đều cùng 1 form vân vân và mây mây...
Năm ngoái hay năm kia e đọc cũng ở OF hay OS có cụ nói bố e mấy chục năm lái xe mở nắp capo thấy khoang máy trống là ông bảo không mua. May là ông ấy ko nhìn thấy có khi còn 1 số lỗ đã khoan sẵn, thậm chí đã có ren thì chắc sẽ phán là lắp thiếu...
BH ngay cả 1 số thứ cũng dần dần có sự pha trộn về khái niệm và nhiều hãng xe gọi CUV là SUV, có những con lạch bạch như vịt bầu, gầm 170 cũng gọi SUV hoặc lội nước quá 20cm thì hỏng hộp số cũng là SUV
Nghe đâu cái khung hình thang của Navara có nhượng quyền cho Merc để phát triển dòng X gì đó. Nếu nói như cụ TKV thì thuê hay mua lại cái xưởng của anh Huyên rồi đem đám Nav vào lắp Terra, Tri vào lắp PS, đặc biệt Hilux đang ế vào lắp F'tun.... dễ như ăn kẹo.
Nhiều vấn đề lắm, bình loạn thì cứ bình loạn, khen chê vô tư nhưng xài đồ và đánh giá đồ không dễ chút nào, đặc biệt là sx nên VN có CN ô tô không đến nay vẫn là Mo.

 

[Phan Monter]

Terra là dòng SUVs lên từ xe bán tải của chính hãng này. Vì thế, nếu gọi theo cách hiểu dễ nghe là "SUVs bán tải". Cụ hiểu chứ. Nghĩa là mấy móc, khung gầm đến hộp số đều lấy từ Navara mà ra. Vì thế vận hành không khác Navara bao nhiêu. Chỉ thêm cái hàng ghế cuối được 2 chỗ ngồi nữa. Chấm hết.

Trên thị trường hiện nay có khối dòng kiểu như này cho cụ chọn. Như MU-X (lên từ Dmax) rồi Everest (lên từ Ranger), Traiblaizer, Pajero Sport..... rồi Fortuner.....

Nhưng có điều vận hành và chỗ ngồi thêm có 2 suất so với bán tải nhưng giá thành đội lên 500tr đấy cụ/mợ ạ. Điều đáng nói là thế. Nếu là em thì em không chơi. Lý do là thuế dòng SUV cao hơn nhiều và hãng muốn nhân cơ hội nâng cấp để kiếm thêm chút lợi nhuận qua việc tăng giá bán. Cơ bản vận hành ko khác nhau nhiều so với bán tải thuần chất.

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

Đúng là thiết kế của dòng này nó dựa trên khung gầm của xe bán tải tuy nhiên giá thành đội lên không phải không có lý do của nó. Độ an toàn và tiện nghi của SUV luôn là cao hơn so với bán tải bên cạnh đó không phải việc đơn giản là lắp cái body lên cái frame dễ như thay cái áo. Về quan điểm cá nhân thì unibody hay body on frame mỗi cái đều có cái hay của nó. Và bình loạn thì mình cứ bình loạn để hiểu rõ hơn thôi, chứ mà phân tích chắc cũng hơi đau đầu

 

[cuongnvc]

Em cũng đang ngóng từng ngày xe về đây.

 

[frenchiebull]

Terra là dòng SUVs lên từ xe bán tải của chính hãng này. Vì thế, nếu gọi theo cách hiểu dễ nghe là "SUVs bán tải". Cụ hiểu chứ. Nghĩa là mấy móc, khung gầm đến hộp số đều lấy từ Navara mà ra. Vì thế vận hành không khác Navara bao nhiêu. Chỉ thêm cái hàng ghế cuối được 2 chỗ ngồi nữa. Chấm hết.

Trên thị trường hiện nay có khối dòng kiểu như này cho cụ chọn. Như MU-X (lên từ Dmax) rồi Everest (lên từ Ranger), Traiblaizer, Pajero Sport..... rồi Fortuner.....

Nhưng có điều vận hành và chỗ ngồi thêm có 2 suất so với bán tải nhưng giá thành đội lên 500tr đấy cụ/mợ ạ. Điều đáng nói là thế. Nếu là em thì em không chơi. Lý do là thuế dòng SUV cao hơn nhiều và hãng muốn nhân cơ hội nâng cấp để kiếm thêm chút lợi nhuận qua việc tăng giá bán. Cơ bản vận hành ko khác nhau nhiều so với bán tải thuần chất.

Nếu cụ thích SUVs đích thực thì nên dòm các dòng SUVs nguyên thiết kế nhé, chứ ko phải dòng SUVs bán tải.
Ví dụ Prado, Land Crusier, Rexton, Exployer...... Những dòng này vận hành khác hẳn.

Lạy cụ cụ ko nắm rõ ttin thì đừng viết vội để nhiều ng hiểu lầm chứ:

Ford explorer là con crossover chạy phố, chưa bgio nó đc coi là suv đích thực.

Land cruiser Prado dùng chung khung gầm vs con bán tải tacoma.

Rexton dùng chung khung gầm vs bán tải Musso.

Và cho dù có xài chung khung gầm thì bt và suv ko bgio vận hành giống nhau, vì hệ thống treo suv đắt tiền và êm ái hơn hệ thống treo của con bán tải sinh cùng nó nhiều. Chưa kể các tiện nghi, tùy chọn và chất lượng nội thất trên suv cũng hơn bán tải.

Thuế của suv cũng theo tỷ lệ như thuế của sedan, crossover và xe compact... nghĩa là tính theo dung tích xi lanh. Lấy đâu ra thuế suv cao hơn các xe khác thế??? Nói đúng ra là thuế bt quá rẻ so vs sedan, cross, suv nên giá bán nó mới rẻ như vậy. Điều đó nghĩa là ko phải mấy con suv-bt nó đắt mà tất cả các dòng sedan, cross, suv-bt, suv cỡ lớn... ở vn đều đắt khi so vs bt.

Cụ chém ẩu quá.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Lạy cụ cụ ko nắm rõ ttin thì đừng viết vội để nhiều ng hiểu lầm chứ:

Ford explorer là con crossover chạy phố, chưa bgio nó đc coi là suv đích thực.

Land cruiser Prado dùng chung khung gầm vs con bán tải tacoma.

Rexton dùng chung khung gầm vs bán tải Musso.

Và cho dù có xài chung khung gầm thì bt và suv ko bgio vận hành giống nhau, vì hệ thống treo suv đắt tiền và êm ái hơn hệ thống treo của con bán tải sinh cùng nó nhiều. Chưa kể các tiện nghi, tùy chọn và chất lượng nội thất trên suv cũng hơn bán tải.

Thuế của suv cũng theo tỷ lệ như thuế của sedan, crossover và xe compact... nghĩa là tính theo dung tích xi lanh. Lấy đâu ra thuế suv cao hơn các xe khác thế??? Nói đúng ra là thuế bt quá rẻ so vs sedan, cross, suv nên giá bán nó mới rẻ như vậy. Điều đó nghĩa là ko phải mấy con suv-bt nó đắt mà tất cả các dòng sedan, cross, suv-bt, suv cỡ lớn... ở vn đều đắt khi so vs bt.

Cụ chém ẩu quá.

Cụ đúng là loại mà dân ta gọi là NGU nhưng thích thể hiện.

Ford Explorer là dòng 7 chỗ to tổ bố thế mà gọi là crossover chạy phố? Mẹ, con này cùng phân khúc với Toyota Highlander đấy. Biết crossover chạy phố là dòng nào ko, Hử? CX-5, CR-V đấy. Đi tìm hiểu thêm đi.

Land cruiser Prado mà dùng chung khung gầm vs con bán tải tacoma? Cụ lấy đâu ra thông tin này thế? Prado là dòng LC150 tức là dòng thu nhỏ của Land Cruiser (LC200) có khung gầm thiết kế riêng biệt. Còn bán tải Tacoma thì chính là Hilux bên xứ Vịt. TH này phải là Fortuner dùng chung khung gầm mới đúng.

Rexton cũng vậy.

Còn về thuế thì thuế NK, và thuế TTĐB của dòng bán tải rẻ hơn dòng xe du lịch, SUVs khác nhiều. Tất nhiên vẫn phụ thuộc vào dung tích xi lanh, nhưng bản chất thuế của dòng bán tải áp đã thấp hơn dòng du lịch. Chả thế mà con bán tải bên VN bán sát giá với các nước khu vực.

Ngu thì nên đi học đã và gắng tìm hiểu thêm rồi hãy nói to cụ ạ.