Thảo luận Bảo dưỡng xe Mazda chọn xưởng dịch vụ nào tại Hà Nội?

[Tĩnh hiên trà]

Hôm rồi em chơi hạ Long bình thường mà về nhà mấy hôm thì thấy đèn Trần bên phụ bật không lên là cháy bóng phỏng các cụ, ga ra ngoài thay đc không các cụ?

Cụ lên Shoppe mua 5-6 cái bóng led rồi lấy con dao cậy ra thay hết loạt đi cho nó sáng mà khỏi lo cháy. Mua loại dài 31 không thì 36 lắp vẫn vừa !

 

[Becho]

Các cụ cho xin ý kiến về dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa các xưởng dịch vụ của Mazda ở Hà Nội ạ. Cá nhân em từng làm ở NT vs LVL nhưng thực sự là chưa được vừa ý lắm ạ.

Mình cũng đi mấy chỗ rồi, cuối cùng thấy chỉ được mazda giải phóng là đỡ hơn cả cụ ạ.

 

[mat3phat]

Ghế thì ít mà đít thì nhiều nên chắc chắn không thể hài lòng hết mọi người được! Quan trọng là các cơ sở làm đảm bảo chất lượng trong thời gian tương ứng! Hay nói đúng hơn là có giám sát chất lượng dịch vụ, giải thích rõ với khách hàng khi thời gian không đủ để hoàn thiện dịch vụ! Các cụ cứ chọn các thương hiệu bán ít ít xem! Lại chả phục vụ sướng ngay!!!!

 

[nguyenvantu.bds]

Ghế thì ít mà đít thì nhiều nên chắc chắn không thể hài lòng hết mọi người được! Quan trọng là các cơ sở làm đảm bảo chất lượng trong thời gian tương ứng! Hay nói đúng hơn là có giám sát chất lượng dịch vụ, giải thích rõ với khách hàng khi thời gian không đủ để hoàn thiện dịch vụ! Các cụ cứ chọn các thương hiệu bán ít ít xem! Lại chả phục vụ sướng ngay!!!!

Em thấy ý kiến cụ cũng ko đc thoả đáng lắm, chẳng nhẽ cứ bán đc nhiều là đc thiếu sót trong khâu chăm sóc sau bán hàng ak cụ.?

 

[nguyenvantu.bds]

Mình cũng đi mấy chỗ rồi, cuối cùng thấy chỉ được mazda giải phóng là đỡ hơn cả cụ ạ.

vâng. em cũng giống cụ ạ

 

[fatcat213]

em từng làm ở Nguyễn Trãi, xác nhận chất lượng rất lởm, làm ăn cẩu thả, phí tiền, ra ngoài làm còn hơn

 

[nguyenvantu.bds]

em từng làm ở Nguyễn Trãi, xác nhận chất lượng rất lởm, làm ăn cẩu thả, phí tiền, ra ngoài làm còn hơn

Đồng quan điểm với cụ

 

[Tommy M]

Cụ tránh thằng Mazda Nguyễn Trãi, em dính một lần ở đấy làm siêu lởm rồi! Ở PVĐ cụ phải dặn dò mấy thằng tư vấn sửa chữa là đưa đội nào làm kỹ chút, anh kỹ tính lắm đấy, nếu ko ổn lại phải làm lại mất thời gian? Còn giao xe mà cụ chưa ưng thì cụ cứ yêu cầu làm lại ưng thì mới trả tiền, cụ cứ khó vài lần là tụi nó khác phải làm cẩn thận thôi. Tụi thợ cũng có thợ này thợ nọ mình cứ kỹ tính chút là tụi nó phải cẩn thận hơn thôi. Nếu ko cụ gặp thẳng Quản lý chỉ luôn cho thấy chỗ cụ chưa ưng để chỉnh đốn đội thợ.

 

[mat3phat]

Em thấy ý kiến cụ cũng ko đc thoả đáng lắm, chẳng nhẽ cứ bán đc nhiều là đc thiếu sót trong khâu chăm sóc sau bán hàng ak cụ.?

Cái đó người ta gọi là phát triển quá nóng cụ ạ! Còn vào đại lý, hay gara của hãng thì chi phí nhìn chung nhỉnh hơn gara ngoài, nhưng cụ sẽ có cái cảm giác yên tâm hơn 1 chút! Các hãng mới, hoặc chiếu dưới họ sẽ có nhiều thời gian chăm sóc khách hàng hơn! Không chỉ ô tô mà mọi ngành hàng khác nữa!

 

[nguyenvantu.bds]

Cụ tránh thằng Mazda Nguyễn Trãi, em dính một lần ở đấy làm siêu lởm rồi! Ở PVĐ cụ phải dặn dò mấy thằng tư vấn sửa chữa là đưa đội nào làm kỹ chút, anh kỹ tính lắm đấy, nếu ko ổn lại phải làm lại mất thời gian? Còn giao xe mà cụ chưa ưng thì cụ cứ yêu cầu làm lại ưng thì mới trả tiền, cụ cứ khó vài lần là tụi nó khác phải làm cẩn thận thôi. Tụi thợ cũng có thợ này thợ nọ mình cứ kỹ tính chút là tụi nó phải cẩn thận hơn thôi. Nếu ko cụ gặp thẳng Quản lý chỉ luôn cho thấy chỗ cụ chưa ưng để chỉnh đốn đội thợ.

anh em cứ đồng loạt tây chay là nó lại tốt lên ngay ý mà

 

[bmw198x]

E vừa đi bảo dưỡng xe mazda 3 mức 4 vạn ở gara ngoài ( đại lý VW), xe chỉ thay dầu máy, lọc nhớt, vệ sinh họng hút, bướm ga, kim phun và bugi, bảo dưỡng phanh ... hết khoảng 1.8 củ. Những nội dung như thay dầu hộp số, dầu phanh, thay bugi ... như khuyến cáo của hãng họ đều ko làm. Lý giải của họ là những thứ đó mazda bày ra để tăng doanh số chứ xe ô tô phải tầm 6-8 vạn mới phải thay những thứ đó. E thấy ít tiền nên cũng gật gù. Hình như mỗi ông Mazda có cái hình thức thay khốc liệt như vậy chứ các hãng khác 4 vạn thì cũng chỉ làm đơn giản như xe e vừa làm. Ko rõ có hợp lý ko các cụ?

Em cũng đang muốn bảo dưỡng con mazda cũ đời 2003 nên cũng không muốn vào hãng. Cụ cho em địa chỉ em chạy qua làm luôn cụ nhé!

 

[Bánh xe luân hồi]

Em cũng đang muốn bảo dưỡng con mazda cũ đời 2003 nên cũng không muốn vào hãng. Cụ cho em địa chỉ em chạy qua làm luôn cụ nhé!

Cụ chọn gara uy tín của hãng, ko nhất thiết là mazda - cụ vào Toy hay Honda đều đc. Họ sẽ ko khi nào thay tùm lum đồ như mazda, ngay cả kỹ thuật của Mazda họ cũng cho rằng ko cần thiết khi e vặn vẹo, nhưng gà thò đầu vào thì phải thịt thôi. Cụ làm bảo dưỡng phanh, bugi, thay dầu, thay nước làm mát, bảo dưỡng điều hòa ...max cũng gần 2 tỏi là cùng. Thay bugi, dầu phanh, dầu hộp số đều là việc cho xe chay trên 8 vạn; trường hợp 4 vạn như của hãng thì xe fai chạy ở điều kiện khốc liệt lắm lắm

 

[bmw198x]

Cụ chọn gara uy tín của hãng, ko nhất thiết là mazda - cụ vào Toy hay Honda đều đc. Họ sẽ ko khi nào thay tùm lum đồ như mazda, ngay cả kỹ thuật của Mazda họ cũng cho rằng ko cần thiết khi e vặn vẹo, nhưng gà thò đầu vào thì phải thịt thôi. Cụ làm bảo dưỡng phanh, bugi, thay dầu, thay nước làm mát, bảo dưỡng điều hòa ...max cũng gần 2 tỏi là cùng. Thay bugi, dầu phanh, dầu hộp số đều là việc cho xe chay trên 8 vạn; trường hợp 4 vạn như của hãng thì xe fai chạy ở điều kiện khốc liệt lắm lắm

Vâng, cụ biết gara nào uy tín gần hà đông ngã tư sở là được cụ ah. Em mới được ông bạn tặng lại cái xe cũ này để đi chứ đã đi bảo dưỡng ô tô bao giờ đâu mà cũng không biết gì về ô tô luôn ấy ạ...

 

[Trần Đăng Tuấn]

Em thì M6 2016, em làm ở ngoài Garage Thành chỗ Trần Quốc Hoàn, rẻ và ngon, thay luôn dầu xin 1v mới thay 1 lần tính ra rẻ hơn hãng 1 nửa

 

[agubong]

Xe cũng gần 4v rồi. Có cụ nào đã làm ở MD Yên Nghĩa cho ý kiến cái, tôi thấy gần nhà. Chứ làm MD NT không ưng ý, lần nào cũng thất vọng.

 

[quan_mazda3]

E vừa đi bảo dưỡng xe mazda 3 mức 4 vạn ở gara ngoài ( đại lý VW), xe chỉ thay dầu máy, lọc nhớt, vệ sinh họng hút, bướm ga, kim phun và bugi, bảo dưỡng phanh ... hết khoảng 1.8 củ. Những nội dung như thay dầu hộp số, dầu phanh, thay bugi ... như khuyến cáo của hãng họ đều ko làm. Lý giải của họ là những thứ đó mazda bày ra để tăng doanh số chứ xe ô tô phải tầm 6-8 vạn mới phải thay những thứ đó. E thấy ít tiền nên cũng gật gù. Hình như mỗi ông Mazda có cái hình thức thay khốc liệt như vậy chứ các hãng khác 4 vạn thì cũng chỉ làm đơn giản như xe e vừa làm. Ko rõ có hợp lý ko các cụ?

4v làm gì mà đã phải thay dầu phanh với dầu hộp số cụ. Ngoài 5v mới thay dầu số, có khi phải 6-8v ý cụ ạ. Dầu phanh cũng thế, Bugi thì 4v mà chưa thay thì cũng nên thay đi cho ngon cụ ạ

 

[Bánh xe luân hồi]

4v làm gì mà đã phải thay dầu phanh với dầu hộp số cụ. Ngoài 5v mới thay dầu số, có khi phải 6-8v ý cụ ạ. Dầu phanh cũng thế, Bugi thì 4v mà chưa thay thì cũng nên thay đi cho ngon cụ ạ

e đọc cả sách hướng dẫn của mazda nó đều ghi bảo dưỡng 4 vạn fai làm những thứ đó - thế mới dã man con ngan. Trong 100ng sd mazda e trộm nghĩ cũng phải 70% làm theo khuyến cáo đó của hãng => luộc được khối tiền

 

[divino]

Bánh xe luân hồi : Lịch bảo dưỡng đây cụ. 4 vạn thì nên thay dầu phanh nhất là đối với các cụ ở nơi mưa nhiều, vì đặc tính của dầu phanh là hút ẩm khá nhạy. Còn dầu hộp số thì tầm 8 vạn thay (sách HDSD ko khuyến cáo thay dầu hộp số), tờ phướn ở hãng thì tư vấn thay sau 12 vạn.
Đi bảo dưỡng cũng nên tìm hiểu ko thì mất tiền cho những cái chưa cần thiết

 

[jame85]

Các cụ chia sẻ hay quá. Em chấm để khi nào cần tới em tham khảo.

 

[mazda6oct2014]

Bánh xe luân hồi : Lịch bảo dưỡng đây cụ. 4 vạn thì nên thay dầu phanh nhất là đối với các cụ ở nơi mưa nhiều, vì đặc tính của dầu phanh là hút ẩm khá nhạy. Còn dầu hộp số thì tầm 8 vạn thay (sách HDSD ko khuyến cáo thay dầu hộp số), tờ phướn ở hãng thì tư vấn thay sau 12 vạn.
Đi bảo dưỡng cũng nên tìm hiểu ko thì mất tiền cho những cái chưa cần thiết

Em m6 2014 năm ngoái mazda LVL nó dụ em làm mức 4 vạn hết 11tr6 vãi đái nó thật!