Bảo dưỡng xe - các cụ lưu ý nhé. Em vừa dính chưởng

[bananas]

Kinh nghiệm này của cụ quá hay, em đi bảo dưỡng cũng toàn vứt đấy vào trong phòng chờ uống nước, giờ phải cẩn thận hơn mới được. Thanks bác nhiều

 

[ar3a]

Kinh nghiệm này của cụ quá hay, em đi bảo dưỡng cũng toàn vứt đấy vào trong phòng chờ uống nước, giờ phải cẩn thận hơn mới được. Thanks bác nhiều

Thực ra việc ngồi cạnh thợ chỉ đỡ 1 phần, vì không phải cái gì mình cũng biết để mà nhắc. Quan trọng là gara lấy uy tín làm đầu, chỉ bảo thợ thuyền cẩn thận.

 

[Main_GSM]

Mấy tay thợ làm ẩu đó chắc sẽ hết việc thôi cụ à.

 

[Mr BI]

Hôm nay em đi bảo dưỡng 2vạn km con ếch của em. Tính rất cẩn thận nên em không ngồi trong phòng mà ra tận hiện trường theo dõi, quan sát từ đầu đến cuối quá trình làm (thay dầu, lọc dầu, BD phanh). Khi lắp 4 bánh xe để kết thúc quá trinh BD, em thấy cu thợ cứ dùng tắc kê hơi vặn thật lực, em đã nhắc phải nhẹ nhàng trước đã. Nào ngờ, nó không nghe, cứ nghiến răng bắn bặc bặc. Nó bảo xong rồi, ngay lập tức em bảo chưa được vì em nhìn thấy có 1 con ốc lồi cao hơn các con khác, em y.c phải tháo ra kiểm tra. Nào ngờ, máy hơi tháo không được, dùng chòng để tháo thì ... Pắc, gãy con ốc. Tháo tiếp con ốc thứ 2, lại ... pắc, gãy nốt.
Ảnh đây, mời các cụ chiêm ngưỡng.

Thế là em phải đợi thêm 3 tiếng nữa để nó tìm ốc và thay. Em yêu cầu thay ốc mới thì nó bảo kho phụ tùng hiện không có. Chuyên viên dịch vụ bảo em sẽ đi vay Show khác để thay. Thế rồi, chúng nó bảo không có, phải đợi đặt từ hãng và nó xử lý bằng cách lắp cho em 2 con ốc cũ (nói là tháo/mượn từ xe khác ra). Em nghiến răng chấp nhận để có xe đi ngay và hẹn khi nào rảnh hoặc lần bảo dưỡng sau phải thay cho em 2 con ốc mới.
May em quá, nếu không kiểm tra ngay, mấy hôm nữa đi chơi xa, khéo bánh văng ra ngoài mất.
Vậy các cụ lưu ý khi đi bảo dưỡng cố gắng ra tận xe mà quan sát chứ đừng chủ quan giao cho thợ.

Ford nào vậy Bác, ngày xưa e cũng dính ở Láng Hạ, may là có để thay luôn. nó còn làm rơi 1 bóng đèn téc vào trong rồi kg chịu lấy ra, em phải đi về tự lấy (cái này tháo kg phải dễ ạ) Ngày ấy e hiền chứ bây giờ e chửi bỏ cha chúng nó

 

[xe hai càng]

em có tật yêu vợ nên mỗi lần đưa V2 đi spa e cứ phải ngó nghiêng xem thế nào cho yên tâm, chủ thì cẩn thận nhưng thợ là hay làm cho xong việc lắm

 

[Fan gentra]

chia buồn cùng cụ chủ ....

 

[ngocanh77]

Cám ơn cụ nhé, đang định đi bảo dưỡng con ngựa của em!

 

[dungbacauto]

●Xe bị rung giật, phát ra tiếng ồn lạ.
● Động cơ yếu, công suất giảm, không ổn định.
● Xe nhiều khói (đen, trắng, xám, xanh dương).
● Dầu nhớt, chất làm mát bị rò rỉ ra bên ngoài.
● Mất cảm giác lái, khó điều khiển xe, nhao về một phía, lệch vô-lăng.
● Xe nổi đèn bất thường trên taplo.

 

[Hoangsonacv]

Nói ko phải chê nhưng em vào hãng thì được sạch sẽ hơn gara thường nhưng nhiều thợ mới quá, chắc lưong thấp! Thấy dầu, bảo dưong phanh thôi mà cũng lóng ngóng. Ông nào ngon ra mở Gara hết rồi hay sao ý. Hãng được cái sạch sẽ, nước nôi... Và có váy lượn lờ

 

[DPFashionWomen]

Thợ vn làm ẩu thật tiên sự cn

via OTOFUN for iPhone

 

[Nguyễn Tài Long]

cũng tùy thợ thôi, nhớ lần em đi làm thước lái và bảo dưỡng, chủ gara tự tay vặn từng con ecu, xong mới cho thợ bắn hơi, bắn xong cụ chủ còn cầm tròng kiểm tra xiết lại từng con, em xem thấy cũng ưng cái bụng, k biết có chiêu gì k nhưng cách làm của GR làm yên lòng khách hàng,