Thảo luận Bảo dưỡng phanh oto trước khi đi đăng kiểm

[thuongvba]

Em có cái xe cỏ đời 2009 hết thời hạn đăng kiểm tuần vừa rồi, trước khi đi đăng kiểm, em có đến Gara ở Trần Kim Xuyến nhờ họ căn chỉnh độ chụm bánh xe...bảo dưỡng hệ thống phanh với mong muốn là đạt tiêu chuẩn khi đi đăng kiểm.
Chiều hôm trước em mang xe đến Gara bảo dưỡng xong, sáng sớm hôm sau đem tới trạm đăng kiểm, khi cho xe lên hệ thống băng tải cán bộ kỹ thuật kiểm tra kết luận là hệ thống phanh sau không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cần đi chỉnh sửa, em mang xe tới Gara đề nghị họ chỉnh sửa lỗi ghi trên phiếu yêu cầu của Trung tâm đăng kiểm. Khi chỉnh sửa xong em lại mang xe ra đăng kiểm, cán bộ kỹ thuật hỏi thợ đã làm gì, có sửa gì không...em ngu kỹ thuật chỉ biết họ tháo bánh, vặn ốc lau chùi gì đó khoong biết. Cán bộ đăng kiểm yêu cầu đi sửa lại lần nữa..
Sửa xong lần nữa vào đăng kiểm vẫn không đạt các bác ạ.
Họ cho em ghi lại kết quả như cái clip em gửi dưới đây.
Em có ý kiến với Gara thì họ ddooor lỗi cho cán bộ đăng kiểm các bác ạ...
Bác nào có kiến thức kỹ thuật về phanh oto giảng giải cho em tý ạ, Em cám ơn các bác đã đọc bài...

 

[nguyentoan.uct]

Em có cái xe cỏ đời 2009 hết thời hạn đăng kiểm tuần vừa rồi, trước khi đi đăng kiểm, em có đến Gara ở Trần Kim Xuyến nhờ họ căn chỉnh độ chụm bánh xe...bảo dưỡng hệ thống phanh với mong muốn là đạt tiêu chuẩn khi đi đăng kiểm.
Chiều hôm trước em mang xe đến Gara bảo dưỡng xong, sáng sớm hôm sau đem tới trạm đăng kiểm, khi cho xe lên hệ thống băng tải cán bộ kỹ thuật kiểm tra kết luận là hệ thống phanh sau không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cần đi chỉnh sửa, em mang xe tới Gara đề nghị họ chỉnh sửa lỗi ghi trên phiếu yêu cầu của Trung tâm đăng kiểm. Khi chỉnh sửa xong em lại mang xe ra đăng kiểm, cán bộ kỹ thuật hỏi thợ đã làm gì, có sửa gì không...em ngu kỹ thuật chỉ biết họ tháo bánh, vặn ốc lau chùi gì đó khoong biết. Cán bộ đăng kiểm yêu cầu đi sửa lại lần nữa..
Sửa xong lần nữa vào đăng kiểm vẫn không đạt các bác ạ.
Họ cho em ghi lại kết quả như cái clip em gửi dưới đây.
Em có ý kiến với Gara thì họ ddooor lỗi cho cán bộ đăng kiểm các bác ạ...
Bác nào có kiến thức kỹ thuật về phanh oto giảng giải cho em tý ạ, Em cám ơn các bác đã đọc bài...

Theo em hiểu thì hình như lực phanh của bánh bên trái và bên phải không cân bằng nhau.

 

[Canon_D7000]

xe đời 2009 là hình như tang trống ( nghĩa là má phanh phía sau ) phía sau
vì không thay tang trống mới nên độ phanh không ăn lắm , vì an toàn của cụ thì nên thay mới tang trống phía sau
còn không nếu cụ tiết kiệm thì gảy lại phanh ( có ốc gảy ) , gảy cho đến khi sít vào bố phanh , thợ thì làm mới được , cụ tự làm coi chừng cháy bố đó nha
vào kiểm tra xong , kêu thợ nhả lại ra
cái này là chuyện bình thường , bên phải lực phanh có 0,9 là trượt rất dài khi phanh ở tốc độ 100 km/ h , cụ nên thay mới thì hơn

 

[thuongvba]

xe đời 2009 là hình như tang trống ( nghĩa là má phanh phía sau ) phía sau
vì không thay tang trống mới nên độ phanh không ăn lắm , vì an toàn của cụ thì nên thay mới tang trống phía sau
còn không nếu cụ tiết kiệm thì gảy lại phanh ( có ốc gảy ) , gảy cho đến khi sít vào bố phanh , thợ thì làm mới được , cụ tự làm coi chừng cháy bố đó nha
vào kiểm tra xong , kêu thợ nhả lại ra
cái này là chuyện bình thường , bên phải lực phanh có 0,9 là trượt rất dài khi phanh ở tốc độ 100 km/ h , cụ nên thay mới thì hơn

Đúng như anh nói đó.
Tôi mang đến Gara ở Trần Kim Xuyến, thợ ở đó làm đến 3 lần vẫn như vậy nên không đăng kiểm được, thợ lại có ý trách cán bộ đăng kiểm mới làm tôi khó chịu...

 

[Hà Nội Mùa Thu 3429]

Em có cái xe cỏ đời 2009 hết thời hạn đăng kiểm tuần vừa rồi, trước khi đi đăng kiểm, em có đến Gara ở Trần Kim Xuyến nhờ họ căn chỉnh độ chụm bánh xe...bảo dưỡng hệ thống phanh với mong muốn là đạt tiêu chuẩn khi đi đăng kiểm.
Chiều hôm trước em mang xe đến Gara bảo dưỡng xong, sáng sớm hôm sau đem tới trạm đăng kiểm, khi cho xe lên hệ thống băng tải cán bộ kỹ thuật kiểm tra kết luận là hệ thống phanh sau không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cần đi chỉnh sửa, em mang xe tới Gara đề nghị họ chỉnh sửa lỗi ghi trên phiếu yêu cầu của Trung tâm đăng kiểm. Khi chỉnh sửa xong em lại mang xe ra đăng kiểm, cán bộ kỹ thuật hỏi thợ đã làm gì, có sửa gì không...em ngu kỹ thuật chỉ biết họ tháo bánh, vặn ốc lau chùi gì đó khoong biết. Cán bộ đăng kiểm yêu cầu đi sửa lại lần nữa..
Sửa xong lần nữa vào đăng kiểm vẫn không đạt các bác ạ.
Họ cho em ghi lại kết quả như cái clip em gửi dưới đây.
Em có ý kiến với Gara thì họ ddooor lỗi cho cán bộ đăng kiểm các bác ạ...
Bác nào có kiến thức kỹ thuật về phanh oto giảng giải cho em tý ạ, Em cám ơn các bác đã đọc bài...

Cụ láng lại đĩa hoặc tang trống (ko biết xe cụ phanh sau là loại gi) và kiểm tra má phanh mòn thì thay luôn đi cho đảm bảo và an toàn.