Bảo dưỡng KM 12v

[se7venl0ve]

Chào các cụ, em là thành viên mới mong các cụ giúp đỡ.
Rằng thì mà là thế này. Đợt vừa rồi e vừa lấy vk2 SLX 2009, nhưng odo cũng 12v rồi.
1.Dạo này e để ý thấy xe e nó ăn dầu khiếp quá, 1000km mà gần 1 lít, e mang qua thaco mà họ check 2 tiếng k ra lỗi gì cả (Chắc chưa kiểm tra xong thì e có việc nên e lấy xe). Các cụ cho e hỏi bệnh này là như thế nào ạ?
2.xe e đi đường đẹp thì k nói chứ đi đường xấu chút là kính rung rung kèn kẹt khó chịu lắm, các cụ cho e cách khắc phục với.
3. À còn về cái phần bảo dưỡng 12v thì e nên bảo dưỡng những gì ạ? Ở mức mấy vạn ạ? E cũng k rõ lai lịch bảo dưỡng cho mấy. Tầm tầm xiền bao nhiêu ạ? Vì ngân khố dạo này cũng đang hạn hẹp ạ.
Em kính các cụ 1 ly.

 

[se7venl0ve]

Ai giúp em với...

 

[baccop1981]

12v chỉ thay dầu và lọc dầu thôi cụ ạ. Kiểm tra lại bulong cácte dầu xem có bị lỏng rỉ dầu ra không cụ ạ

 

[TranDzung]

Chào các cụ, em là thành viên mới mong các cụ giúp đỡ.
Rằng thì mà là thế này. Đợt vừa rồi e vừa lấy vk2 SLX 2009, nhưng odo cũng 12v rồi.
1.Dạo này e để ý thấy xe e nó ăn dầu khiếp quá, 1000km mà gần 1 lít, e mang qua thaco mà họ check 2 tiếng k ra lỗi gì cả (Chắc chưa kiểm tra xong thì e có việc nên e lấy xe). Các cụ cho e hỏi bệnh này là như thế nào ạ?
2.xe e đi đường đẹp thì k nói chứ đi đường xấu chút là kính rung rung kèn kẹt khó chịu lắm, các cụ cho e cách khắc phục với.
3. À còn về cái phần bảo dưỡng 12v thì e nên bảo dưỡng những gì ạ? Ở mức mấy vạn ạ? E cũng k rõ lai lịch bảo dưỡng cho mấy. Tầm tầm xiền bao nhiêu ạ? Vì ngân khố dạo này cũng đang hạn hẹp ạ.
Em kính các cụ 1 ly.

theo những nội dung cụ đưa ra về tình trạng vợ 2 thì e có thể đưa ra một vài phán đoán sau:
1. xe ăn dầu động cơ quá nhiều, cần kiểm tra toàn bộ quá trình làm việc dựa trên khá nhiều yếu tố: công suất xe, màu& độ muội bugi, màu khói thảiưa, lượng nhiên liệu tiêu thụ... để đưa ra được nguyên nhân chính xác nhất
2. kính ở đây cụ nói là kính cửa, có thể do cơ cấu đỡ kính rơ lỏng, bánh răng mô tơ dẫn động mòn gãy, gioang cao su dẫn kính rơ ... là nguyên nhân phát ra tiếng kêu
3. với mức độ 12 vạn:
- quạn trọng nhất là dẫn động cam của động cơ: bi tăng và dây cam phải thay thế định kì
- bugi
- dầu số Sàn hoặc số tự động
- lọc xăng
- kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống lái
....
là 1 vài hạng mục cần làm

xe Moring, giá cả phụ tùng rẻ, chi phí sửa chữa không cao, với 3 tới 4 triệu đồng là xe cụ lại ngon lành thôi
cụ đưa em nó đi spa cho trẻ , khỏe đi ạ

nếu cụ ở Hà đông, cụ có thể qua ngã tư Vạn Phúc - Tố Hữu, em kiểm tra sơ qua cho cụ
tiện thể mời cụ trà đá ạ

 

[se7venl0ve]

theo những nội dung cụ đưa ra về tình trạng vợ 2 thì e có thể đưa ra một vài phán đoán sau:
1. xe ăn dầu động cơ quá nhiều, cần kiểm tra toàn bộ quá trình làm việc dựa trên khá nhiều yếu tố: công suất xe, màu& độ muội bugi, màu khói thảiưa, lượng nhiên liệu tiêu thụ... để đưa ra được nguyên nhân chính xác nhất
2. kính ở đây cụ nói là kính cửa, có thể do cơ cấu đỡ kính rơ lỏng, bánh răng mô tơ dẫn động mòn gãy, gioang cao su dẫn kính rơ ... là nguyên nhân phát ra tiếng kêu
3. với mức độ 12 vạn:
- quạn trọng nhất là dẫn động cam của động cơ: bi tăng và dây cam phải thay thế định kì
- bugi
- dầu số Sàn hoặc số tự động
- lọc xăng
- kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống lái
....
là 1 vài hạng mục cần làm

xe Moring, giá cả phụ tùng rẻ, chi phí sửa chữa không cao, với 3 tới 4 triệu đồng là xe cụ lại ngon lành thôi
cụ đưa em nó đi spa cho trẻ , khỏe đi ạ

nếu cụ ở Hà đông, cụ có thể qua ngã tư Vạn Phúc - Tố Hữu, em kiểm tra sơ qua cho cụ
tiện thể mời cụ trà đá ạ

Vodka cụ nhé. E ở Bắc Giang cơ ạ.
1. E đã check bugi vẫn khô roong, k bị muội. K có khói nhả sau pô. Xe e chạy hỗn hợp tầm 5,5l. Ngày e chạy hơn 100km
Ra gara thợ phán thay xécmang cụ ạ. Gần 3 củ
2. Khi nào e không chịu đc thì e đi spa lại vậy
3. E thấy Thaco báo bảo dưỡng tận 6-7 củ cơ ạ. Thấy cụ nói vậy e cũng đỡ xót

 

[se7venl0ve]

12v chỉ thay dầu và lọc dầu thôi cụ ạ. Kiểm tra lại bulong cácte dầu xem có bị lỏng rỉ dầu ra không cụ ạ

Có nên bão dưỡng cấp 4v k cụ nhỉ?

 

[baccop1981]

Có nên bão dưỡng cấp 4v k cụ nhỉ?

Ko cần đâu cụ ơi. Mấy a ở háng cứ làm nó ghê gớm lên. Chứ ra đấy mấy a có làm gì đâu. Mấy anh thợ bạn chân chính của em thì bảo ko phải làm gì cả. Khi nào đi được 4v thì làm

 

[se7venl0ve]

Ko cần đâu cụ ơi. Mấy a ở háng cứ làm nó ghê gớm lên. Chứ ra đấy mấy a có làm gì đâu. Mấy anh thợ bạn chân chính của em thì bảo ko phải làm gì cả. Khi nào đi được 4v thì làm

Ớ cụ ơi. Của e 12 vạn mà.

 

[thunt]

Vodka cụ nhé. E ở Bắc Giang cơ ạ.
1. E đã check bugi vẫn khô roong, k bị muội. K có khói nhả sau pô. Xe e chạy hỗn hợp tầm 5,5l. Ngày e chạy hơn 100km
Ra gara thợ phán thay xécmang cụ ạ. Gần 3 củ
2. Khi nào e không chịu đc thì e đi spa lại vậy
3. E thấy Thaco báo bảo dưỡng tận 6-7 củ cơ ạ. Thấy cụ nói vậy e cũng đỡ xót

Khả năng ăn dầu do xéc măng. Cụ qua gara họ check ra được mà. Các hạng mục khác có thể xử lý dần.

 

[baccop1981]

Ớ cụ ơi. Của e 12 vạn mà.

Em nhầm 12v thì làm giống 4v thôi. Xem mấy lần trước ở mức 8v cụ làm những gì

 

[se7venl0ve]

Em nhầm 12v thì làm giống 4v thôi. Xem mấy lần trước ở mức 8v cụ làm những gì

E k biết lịch sử bảo dưỡng của xe mới nhức đầu cụ ạ. Căng ghê

 

[baccop1981]

E k biết lịch sử bảo dưỡng của xe mới nhức đầu cụ ạ. Căng ghê

Trên diễn đàn có hết. Cụ gõ vào là ra hết mà

 

[se7venl0ve]

Trên diễn đàn có hết. Cụ gõ vào là ra hết mà

Như nào cụ nhỉ? E chưa hiểu mấy

 

[hailua_xeom]

theo những nội dung cụ đưa ra về tình trạng vợ 2 thì e có thể đưa ra một vài phán đoán sau:
1. xe ăn dầu động cơ quá nhiều, cần kiểm tra toàn bộ quá trình làm việc dựa trên khá nhiều yếu tố: công suất xe, màu& độ muội bugi, màu khói thảiưa, lượng nhiên liệu tiêu thụ... để đưa ra được nguyên nhân chính xác nhất
2. kính ở đây cụ nói là kính cửa, có thể do cơ cấu đỡ kính rơ lỏng, bánh răng mô tơ dẫn động mòn gãy, gioang cao su dẫn kính rơ ... là nguyên nhân phát ra tiếng kêu
3. với mức độ 12 vạn:
- quạn trọng nhất là dẫn động cam của động cơ: bi tăng và dây cam phải thay thế định kì
- bugi
- dầu số Sàn hoặc số tự động
- lọc xăng
- kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống lái
....
là 1 vài hạng mục cần làm

xe Moring, giá cả phụ tùng rẻ, chi phí sửa chữa không cao, với 3 tới 4 triệu đồng là xe cụ lại ngon lành thôi
cụ đưa em nó đi spa cho trẻ , khỏe đi ạ

nếu cụ ở Hà đông, cụ có thể qua ngã tư Vạn Phúc - Tố Hữu, em kiểm tra sơ qua cho cụ
tiện thể mời cụ trà đá ạ

Cụ ở chỗ nào Vạn Phúc vậy? Xe e cũng gần 10v đang cần kiểm tra bảo dưỡng.

 

[TranDzung]

Cụ ở chỗ nào Vạn phúc vậy? Xe e cũng gần 10v đang cần kiểm tra bảo dưỡng.

dạ, vợ 2 bác tên Morning ạ
nhà em ở ngay sau toà nhà Việtcombank Hà Đông- chỗ chợ cây cảnh bác ơi
bác có thể alo em số 0948 268 676, em đón bác ạ