-Bd cấp 4v mà chưa phải thay lọc xăng nhể?Xe e mới vào hãng cho toa thuốc khá há hốc mồm so với các xe em đã đi, xin tham khảo ý kiến các cụ đã kinh qua. ( lúc đầu là bill 15tr em hỏi lại là những hạng mục nào khuyến cáo thì giữ lại thì còn 10tr)
K bảo dưỡng định kỳ thì họ k bảo hành đâu cụ
Như vậy hơi bất tiện cho các bác ở tỉnh ko có đại lý Su nhỉ. Bán kính loanh quanh 100km thì ok chứ 200-300km là rém ah.
công nhận là bảo dưỡng định kỳ đắt thật cụ ạ. cháu đi CRV cùng cấp mà chi phí thấp hơn cực nhiều
Đơn giá cho bảo dưỡng định kỳ của Su đắt hơn là chuyện hầu như ai cũng biết trc khi mua rồi
trong các nhóm trên fb cứ hỏi là sẽ đc công khai hoá đơn bảo dưỡng từng cấp mà.ngoài các hạng mục bảo dưỡng theo cấp độ thì ai ko để ý sẽ được cộng dồn thêm các hạng mục của 1-2 có thể là 3 cấp tiếp theo nữa. Em đã từng đi bd 4v nhưng được đưa vào các hạng mục cao hơn.Đơn giá cho bảo dưỡng định kỳ của Su đắt hơn là chuyện hầu như ai cũng biết trc khi mua rồi
Vâng, thế nên nhiều người khi cầm tờ phiếu bảo dưỡng sẽ đi hỏi xem cần làm cái j, có thể bỏ cái j, rồi mới chốt với hãng
Lọc xăng vĩnh cửu, thay lại phải hạ bình, mất 3 triệu rưỡi
Thay lọc xăng ko phải hạ bình bác nhé.Lọc xăng vĩnh cửu, thay lại phải hạ bình, mất 3 triệu rưỡi
Em cũng chuẩn bị bd mốc 2 năm, mà xe em mới chạy hơn 2 vạn tý. Có cần bắt buộc phải thay dầu hộp số ... các kiểu như mốc 4 vạn ko ạ. Thấy toa thuốc này em cũng rén phết. Cụ nào đã trải qua cho em xin tý kính nghiệm ạ. Em cảm ơnXe e mới vào hãng cho toa thuốc khá há hốc mồm so với các xe em đã đi, xin tham khảo ý kiến các cụ đã kinh qua. ( lúc đầu là bill 15tr em hỏi lại là những hạng mục nào khuyến cáo thì giữ lại thì còn 10tr)
bác cứ hỏi tư vấn viên các hạn mục bắt buột tại mốc bảo dưỡng, xong check lại 1 lượt là được ạ.
www.subaru.asia
vnexpress.net
Những cái này e thấy nên thay cho yên tâm còn cụ có thể cân nhắc như dầu hộp số tầm 60-80.000km mới cần thay. Cụ cũng nên ngó lại sách bảo dưỡng của nhà sx, nhiều khi hãng họ toàn thay sớm.Xe e mới vào hãng cho toa thuốc khá há hốc mồm so với các xe em đã đi, xin tham khảo ý kiến các cụ đã kinh qua. ( lúc đầu là bill 15tr em hỏi lại là những hạng mục nào khuyến cáo thì giữ lại thì còn 10tr)
Tầm này thì sẽ được tư vấn thay cả dầu cầu vai khá sớm bác ạ.
đơn giá là chuẩn rồi. Vấn đề là cụ có làm ko thôi. Nếu làm theo khuyến cáo của hãng thì an tâm, nhưng mà hơi tốn xèng.Xe e mới vào hãng cho toa thuốc khá há hốc mồm so với các xe em đã đi, xin tham khảo ý kiến các cụ đã kinh qua. ( lúc đầu là bill 15tr em hỏi lại là những hạng mục nào khuyến cáo thì giữ lại thì còn 10tr)
khuyên các bác lọc gió động cơ thay hãng, đắt 1 tý nhưng nó yên tâm. Lọc ngoài em mua đâu đó 300K cuối cùng phải bỏ ko dám dùng vì nó khác với lọc hãng mà các bác biết nó khác gì ko? chỉ khác 1 tý, ko để ý ko biết, mà 1 tý ý thành ra đi luôn 1 dặm nếu dùng. Em dùng 2 ngày phải bỏ...
Vâng mua phải hàng không chuẩn thì đúng thế cụ ạ, còn mua được hàng như Denso chẳng hạn thì dùng bình thường chứ sao đâu.
Nhái nhiều lắm cụ
-Nếu xe đang trong tg bh thì nên bấm bụng mà vào hãng thôi, còn nếu muốn mua hàng ngoài thì phải ra Đại lý chính hãng chứ ko nên mua hàng ko rõ nguồn gốc xuất xứ, kể cả trên Shopee. Vd như ĐL chính hãng của Denso tại HN là 309-311 Trần Khát Chân...Ở đấy có khá nhiều thứ như các loại lọc gió đc, đh, lọc dầu, lọc xăng, còi, buzi, lốc đh...
