Đây là danh mục các việc cần làm khi bảo dưỡng 4 vạn toy ạ, nhờ các bác tư vấn cho em xem nên làm mục nào, bỏ mục nào, và mục nào lên làm trong hãng mục nào thì ra ngoài làm, và giới thiệu giúp em gara ngoài uy tín luôn nhá, em voka các cụ ạ.jpg)
2) lọc xăng toy báo có vẻ đắt nhỉ, hôm trước ông bạn cùng cquan cũng định thay lọc xăng con yazis toy cũng báo giá hơn 2 củ, ông ấy thấy đắt quá nên lại thôi, chẳng biết chủ thớt xe gì, nhưng e thấy bosch báo giá lọc xăng chỉ khoảng 1 củ. Thêm nữa, công thay lọc xăng cũng đắt 500 k (có phải xe toy nào cũng phải hạ bình xăng mới thay được lọc ??? Chứ như V2 của em tháo lọc xăng rất đơn giản). Em ko xài toy nên đợi các cụ vào chỉ giáo thêm cho mở mang đầu óc 
-Dựa vào bảng trên em có thể đoán ra xe bác là xe là xe có dẫn động cầu trước, tay lái trợ lực điện, số MT kiểu như Altis hay Vios vì trong danh mục BD ko có thay dầu cầu và dầu trợ lực nhưng có mục thay dầu hộp số (số AT ko cần thay). Trong lần BD cấp 4 vạn thì ko cần vệ sinh họng hút và xúc rửa kim phun, cái này phải BD cấp 8 vạn mới cần làm, nhưng nếu làm trước cũng tốt. Cái nữa là bác xem buzi của bác có phải là indirium và nước làm mát có phải là loại siêu bền ko, nếu đúng thì cũng chỉ thay sau từ 8-10 vạn, còn là loại thường thì thay sau 4 vạn (cái này bác nên xem tờ rơi tại hãng). Trong bảng này còn thiếu 1 mục, đó là thay lọc gió ĐH, cái này thường thay sau 3 vạn km hoặc 3 năm tùy theo đk nào đến trước, nếu sd trong đk khói bụi nhiều thì còn sớm hơn, cái này nếu là xe LD thì là loại thường chỉ có mấy trăm, còn loại có than hoạt tính thì gần 3 củ. Nếu bác có thể mua hoặc ship về cái lọc xăng và lọc ĐH xịn thì sẽ rẻ hơn khá nhiều, còn các mục khác thì nên vào hãng vì nó chả đáng bao nhiêu. Trong phần nhân công BD cấp 4 vạn sẽ có đảo lốp và vệ sinh má phanh nên bác cũng nên chuẩn bị mục thay má (ra ngoài mua rẻ hơn), thay cao su gạt nước sau 1-2 năm, ngoài ra cũng nên kiểm tra ga ĐH.
bác có thể vào trang http://b-tek.vn/ để lấy báo giá bên em.
[
