Thảo luận Bảo dưỡng 10 vạn Santafe 2019 hết 21 tr là đắt hay rẻ vậy các cụ

[formen]

Cao nhân chỉ giáo , matiz 2004 máy yếu dể tắt máy . kiểm soát không tốt côn là tắt máy khi lùi , hoặc tới khi đèn đỏ . Hiện xe này cần làm gì để cải thiện ( tăng ganty được không ?)

1. Không.
2. Mang ra gara sửa thôi cụ. 20 niên thì cái gì cũng có thể hỏng.

 

[ah99x6]

Cao nhân chỉ giáo , matiz 2004 máy yếu dể tắt máy . kiểm soát không tốt côn là tắt máy khi lùi , hoặc tới khi đèn đỏ . Hiện xe này cần làm gì để cải thiện ( tăng ganty được không ?)

Máy yếu thì làm lại máy

 

[FAIO-VIỆT NAM]

Theo em thì cụ làm những mục này
1/ Thay dầu + gioăng lỗ xả + lọc dầu.
2/ Mỡ phanh (cái này cân nhắc)
3/ Vệ sinh kim phun (nếu mức 6 vạn cụ làm thì nên vệ sinh lại, 8 vạn đã làm rồi thì có thể bỏ qua)
4/ Các loại lọc cụ mua ngoài nhé
5/ Dầu cầu (nếu cụ chưa thay bao giờ thì nên thay)
6/ Dầu hộp số (nếu 6 vạn đã thay thì bỏ qua)
7/ Dầu phanh (nếu 6 vạn đã thay thì bỏ qua)
8/ Dây cu roa tổng.

Nếu cụ làm ở đại lý chính hãng thì khả năng ko được mang dầu vào.
Còn làm ở đại lý nhượng quyền thì dễ hơn.

Ví dụ em có thể mua dầu trên OF (1 can 5L giá có 550K Total Quatz 9000 tổng hợp toàn phần) mang vào HD Giải Phóng thay Ok, nhưng mang sang HD Đông Đô thì chịu. Làm chuyên sâu e mới vào Đông Đô.
Các loại lọc cụ tìm mua shopee hoặc liên hệ cụ matiz color trên này mua cũng rẻ hơn kha khá.
Khoản dầu máy, dầu hộp số, dầu các loại cụ tìm nick faio hoặc mobi one.

Gara chuyên Hyundai thì e biết bên Đức Việt, ngõ 300 Nguyễn Xiển.

Cảm ơn cụ nhé. dầu nhớt các loại các cụ cứ ới em.

 

[Bumthoithoi]

Em chỉ thấy nhầm cấp BD thôi (chứ đúng cấp lớn máy dầu thì thấy chả bỏ đc cái gì cả, có mỗi cái Điều hòa thì may ra bớt lại lần sau làm cũng đc)! Hay cụ chủ yêu cầu, cứ đúng cấp mà làm thôi! Muốn rẻ thì chỉ có ra ngoài thôi, kiểm tra rồi tận dụng đế lúc kém quá hoặc hỏng thì thay thôi (chủ yếu mấy cái ko liên quan đến phần động cơ hay phanh pháo an toàn). Mỗi tội khi chạy xe phải để ý chút thấy bất thường là phải kiểm tra ngay! Cái Chi nó cũng có giá của nó thôi

 

[civic trần 1987]

Em chỉ thấy nhầm cấp BD thôi (chứ đúng cấp lớn máy dầu thì thấy chả bỏ đc cái gì cả, có mỗi cái Điều hòa thì may ra bớt lại lần sau làm cũng đc)! Hay cụ chủ yêu cầu, cứ đúng cấp mà làm thôi! Muốn rẻ thì chỉ có ra ngoài thôi, kiểm tra rồi tận dụng đế lúc kém quá hoặc hỏng thì thay thôi (chủ yếu mấy cái ko liên quan đến phần động cơ hay phanh pháo an toàn). Mỗi tội khi chạy xe phải để ý chút thấy bất thường là phải kiểm tra ngay! Cái Chi nó cũng có giá của nó thôi

Thật ra tổng tiền bảo dưỡng không đổi. Chỉ là cấp nhỏ nếu chẳng làm gì mấy thì cấp to kê 1 loạt và ngược lại- dàn đều mấy hạng mục vào cấp nhỏ thì cấp to lại rẻ hơn tương đối. Nhưng rõ ràng việc phải chi ít tiền vào cấp to sẽ khiến mình thoải mái tâm lí hơn!

 

[Bopbun]

Các cụ xem giúp em cái Bill 10 vạn san với.
xem xong thấy hết 21 củ quá nhiều với em . Bỏ đc cái gì không các cụ ơi

nếu bảo dưỡng ngoài được không ạ ? Có thể cho em xin tên gara bảo dưỡng 10k uy tín đc ko ah

Xếp theo thứ tự ưu tiên cụ ợ. Đều phải làm nhưng làm dần cho đỡ đau ví.
- Thay các loại dầu: ưu tiên số 1, đến kỳ phải làm ngay. Dù dầu hơi bẩn cũng chưa chết ngay nhưng thay càng sớm càng bền máy.
- Các loại lọc: Lọc không rách không tắc thì cứ dùng tiếp đợt sau thay. Bẩn mà không tắc thì lọc càng sạch vì các lỗ lọc khít hơn. Bẩn quá thì động cơ yếu dần chứ không chết ngay đâu.
- Các loại vệ sinh: động cơ không yếu, đều máy thì chẳng cần vệ sinh, thế là cả công cả dung dịch cũng được một mớ xèng. Thêm nữa, các loại dung dịch vệ sinh đều có tính ăn mòn, không nên làm thường xuyên, cái này cũng tranh cãi lắm nhưng em nghĩ vậy.

 

[Bumthoithoi]

Thật ra tổng tiền bảo dưỡng không đổi. Chỉ là cấp nhỏ nếu chẳng làm gì mấy thì cấp to kê 1 loạt và ngược lại- dàn đều mấy hạng mục vào cấp nhỏ thì cấp to lại rẻ hơn tương đối. Nhưng rõ ràng việc phải chi ít tiền vào cấp to sẽ khiến mình thoải mái tâm lí hơn!

Vâng dàn đều ra thì đỡ sót, nhưng có khi bác chủ mua xe cũ nên mới yêu cầu làm bảo dưỡng cấp lớn ở mức lỡ cỡ 10 vạn! Thì mình thấy mỗi phần điều hòa là bớt lại để lần sau làm cho đỡ xót! Còn mấy món kia thì xác định reset bảo dưỡng từ đầu thì nên làm chạy xe sẽ yên tâm hơn! Còn muốn đỡ sót thì cứ rải ra làm dần từng ít với mỗi lần bảo dưỡng!

 

[quan_service]

cụ ra gara ngoài mà làm cho nó rẻ cụ ạ, giờ ngoài nhiều xưởng uy tín máy móc đầy đủ mà

 

[boydigitals]

Bảo dưỡng như này thì cũng khét thật cụ ah