Bảng giá bảo dưỡng mức 4 vạn của KIA GP, các cụ tham khảo

[ThanhTuấn]

E mới đi bảo dưỡng kia MN 2009 AT, ở KIA Giải Phóng mức 4 vạn, nhiều cụ có hỏi e là rổ giá và chất lượng như thế nào,
mời các cụ xem cái bảng báo giá và cái số tiền e phải trả, trả xong e thấy đau hết cả ruột vì phải thay thêm 1 số phụ tùng lặt vặt.
đánh giá: bảo dưỡng xong thì phải nói đi quá ngon ợ, đỡ tốn xăng hơn, xe chạy êm ái và ngọt hơn, độ chắc chắn của xe lên tầm cao mới, e đã chạy thử đường cao tốc cầu rẽ - Ninh Bình và cho e nó bay lên đến 125km/h vẫn cảm thấy bình thường, e rất hài lòng ở khoản này.
còn khoản ko hài lòng là: mình phải bỏ ra số tiền quá lớn so với quy định, sót hết cả ruột gan, nếu mua phụ tùng và bảo dưỡng ở ngoài thì chắc chắn hạt rẻ hơn nhiều.
Độ hài lòng và yên tâm: bảo dưỡng ở KIA GP thợ sẽ chuyên hơn, e thấy họ tháo nhiều thứ ra và khi nắp vào thì ko thấy thừa thiếu con ốc nào, e đã từng bảo dưỡng ở ngoài thì thợ tháo ra khi nắp vào thấy thừa ốc (hỏi chúng nó chúng nó còn ko biết con ốc này nó ở đâu, có thằng thì nói ốc ở xe khác -> nó nói thế cho mình yên tâm chứ thực ra là ở xe của mình):-|
cái này để các cụ phắc thảo trước khi đi, tùy từng điều kiện của mỗi người, nếu lần sau e sẽ mang ra ngoài chỗ uy tín làm cho hạt rẻ.

 

[trungtngt]

E mới đi bảo dưỡng kia MN 2009 AT, ở KIA Giải Phóng mức 4 vạn, nhiều cụ có hỏi e là rổ giá và chất lượng như thế nào,
mời các cụ xem cái bảng báo giá và cái số tiền e phải trả, trả xong e thấy đau hết cả ruột vì phải thay thêm 1 số phụ tùng lặt vặt.
đánh giá: bảo dưỡng xong thì phải nói đi quá ngon ợ, đỡ tốn xăng hơn, xe chạy êm ái và ngọt hơn, độ chắc chắn của xe lên tầm cao mới, e đã chạy thử đường cao tốc cầu rẽ - Ninh Bình và cho e nó bay lên đến 125km/h vẫn cảm thấy bình thường, e rất hài lòng ở khoản này.
còn khoản ko hài lòng là: mình phải bỏ ra số tiền quá lớn so với quy định, sót hết cả ruột gan, nếu mua phụ tùng và bảo dưỡng ở ngoài thì chắc chắn hạt rẻ hơn nhiều.
Độ hài lòng và yên tâm: bảo dưỡng ở KIA GP thợ sẽ chuyên hơn, e thấy họ tháo nhiều thứ ra và khi nắp vào thì ko thấy thừa thiếu con ốc nào, e đã từng bảo dưỡng ở ngoài thì thợ tháo ra khi nắp vào thấy thừa ốc (hỏi chúng nó chúng nó còn ko biết con ốc này nó ở đâu, có thằng thì nói ốc ở xe khác -> nó nói thế cho mình yên tâm chứ thực ra là ở xe của mình):-|
cái này để các cụ phắc thảo trước khi đi, tùy từng điều kiện của mỗi người, nếu lần sau e sẽ mang ra ngoài chỗ uy tín làm cho hạt rẻ.

nắp két nước sao phải thay hả cụ

 

[Theanh_72]

Thời gian làm bao lâu hả cụ?

 

[nolove]

cụ làm mất bao lâu ạ? Nếu làm ở ngoài thì cụ nghĩ giá sẽ rẻ hơn bao nhiêu? Nếu rẻ hơn 2tr trở lên thì ra ngoài chứ vài trăm k em thấy làm ở hãng yên tâm hơn.

 

[ThanhTuấn]

nắp két nước sao phải thay hả cụ

Nó lâu ngày chắc đóng cặn ở cái van cao su, hoặc cao su nó thoái hóa theo thời gian thì phải thay. nó cũng rẻ mà

Thời gian làm bao lâu hả cụ?

Khoảng 4 đến 5 giờ

cụ làm mất bao lâu ạ? Nếu làm ở ngoài thì cụ nghĩ giá sẽ rẻ hơn bao nhiêu? Nếu rẻ hơn 2tr trở lên thì ra ngoài chứ vài trăm k em thấy làm ở hãng yên tâm hơn.

e ngĩ ở ngoài thì mua phụ tùng của cụ mát chắc rẻ hơn được 1 ít, và quan trọng là tiền công, ở ngoài chắc rẻ hơn nhiều, anh Hải lấy tiền công đắt quá nhưng được cái tâm lý nó yên tâm, cụ về đi thấy cái lỗi gì thì đến bảo nó chỉnh lại ko tính tiền nhé

 

[futureneodo]

Mấy cái vụ này làm ở hãng cho nó yên tâm cụ ạ, giờ gara ngon lành khó kím đây, có điều cụ nói bảo dưỡng xong xe chắc chắn hơn ở tầm cao mới thì...hơi quá trừ phi gắn strutbar thui

 

[batmancar]

Em thấy mấy cái to tiền thì mua ở ngoài có lẽ rẻ hơn còn lại toàn thứ lặt vặt 1 vài trăm mua ở ngoài chắc ko rẻ dc bao nhiêu, nhưng công hơi đắt cụ nhỉ!

 

[Duyphuongbn]

Sao phải thay nhiều thứ vậy?theo tư vấn của hãng hả cụ.e nghĩ cái gì chỏng thì moi thay chứ. Xe e đi 3v lọc gió máy và điều hoà vẫn ngon

 

[lolly]

Xe cụ lên được 125km/h là ngon đấy

 

[heroesdaubu]

Lục tốn nhể, em sắp làm 4v rồi, cân nhắc gì cần làm, ko thì loại ra thôi chứ làm hết mọi thứ thì tốn quá.

 

[xmen]

Em thấy thế này là bình thường mà, ko rõ lúc bảo dưỡng cụ có ra xem anh em làm không, ví dụ thay phớt đuôi trục cơ chẳng hạn, không đơn giản tí nào cả. Cụ ra gara ngoài mà gặp thợ kém nó còn phá xe cụ ấy chứ.

 

[Longnguyen]

Lên đến 4v em ưu tiên dàn lốp

 

[Pham Quang Viet]

Em mới bảo dưỡng con kia mỏning mức 4 vạn ở Long biên hết có hơn 3 củ à. Sao xe cụ thay nhiều thế.

 

[RAVA]

Em mới bảo dưỡng con kia mỏning mức 4 vạn ở Long biên hết có hơn 3 củ à. Sao xe cụ thay nhiều thế.

-Em ngó trong danh mục thì thấy xe bác chủ thớt tuy chạy mới có 4 vạn km nhưng có vẻ ko được giữ gìn lắm nên thay hơi nhiều đồ thì mới có cái giá như vậy, chú nếu chỉ bd cấp 4 vạn thông thường thì chỉ mất như bác thôi.

 

[Không Biết Lùi]

Nói chung là vô cùng. Hỏng phải thay. Em cứ chuẩn bị 10 củ đi làm cấp 4 vạn cho em slx 2009 đó.

 

[tatung]

quá đắt xe e 4 vạn rồi, e đang tính thay dầu hộp số, bảo dưỡng phanh xe thôi còn các cái khác không cần thiết, thằng bạn e nó chayyj moning mấy chục vạn rồi nó bảo không phải làm linh tinh như thế tốn

 

[hiennn83]

Cháu cũng mới làm phát hết 3 củ 6

 

[RAVA]

Nói chung là vô cùng. Hỏng phải thay. Em cứ chuẩn bị 10 củ đi làm cấp 4 vạn cho em slx 2009 đó.

-Thế thì xe bác sánh ngang với con Cam nhập rồi đấy!

 

[futureneodo]

Chà giờ em mới chạy có 1,4 vạn , chắc lúc lên đc 4 vạn tính lun trượt giá cũng tầm 5-6 củ nhỉ

 

[Không Biết Lùi]

-Thế thì xe bác sánh ngang với con Cam nhập rồi đấy!

Cứ xác định thế cụ ạ. Hỏng gì thay nấy đi cho nó yên tâm. Em thấy sao bộ má phanh trước đắt thế nhỉ. Gần 1 triệu ợ