Vâng ạ . keke . Thks bác . Hôm nào rảnh xuống HN ae rửa bằng cái nhể ? Em cũng vừa làm 166km đi Nghĩa Lộ bằng con CB 400 của emVịnh à, hôm đấy thi xong anh về luôn. Anh ý là anh Thắng quên nhanh thế
Không cần A1 nữa cụ nhé, vì lẽ như cụ đã nói.... và A2 không có thời hạn, bằng vĩnh viễn luôn cụ khỏi lo gia hạn hay đổi bằng nhé
Thi bằng xe LA 250, Suzuki GN 250 và CB 250 cụ ợ, trước hôm thi trung tâm sẽ cho cụ chạy tập đi hình trước. Lúc thi thì cụ thích đi xe nào thì đi xe đấy. Hôm nhà cháu thi thì các cụ nhà mềnh toàn đi xe LA 250 và CB 250, xe GN 250 chả thấy ai chạy. Lúc chạy sa hình thì tùy cụ ợ, mình thích đi số nào thì đi số đấy. Nói chung là dễ cụ à, quan trọng lúc thi đừng đi sai hình và làm đổ xe là OK, dính 2 lỗi đấy là loại luôn
Cảm ơn cụ nhiều!
Thi lý thuyết có 20 câu, hôm thi điều kiện thì 15 câu là đạt, thi thật thì 18/20 là qua, có bằng lái xe vẫn phải thi lý thuyết (đấy là cháu thi ở trung tâm đào tạo lái xe Đông Đô Bắc Ninh) còn ở nơi khác thì cháu không biết. Nếu thi thì cụ tìm mua quyển này về mà luyện trước, đến khi thi là những câu hỏi trong sách này
Vâng cảm ơn cụ,bắt đầu luyện chưởng dần thôi.Thi lý thuyết có 20 câu, hôm thi điều kiện thì 15 câu là đạt, thi thật thì 18/20 là qua, có bằng lái xe vẫn phải thi lý thuyết (đấy là cháu thi ở trung tâm đào tạo lái xe Đông Đô Bắc Ninh) còn ở nơi khác thì cháu không biết. Nếu thi thì cụ tìm mua quyển này về mà luyện trước, đến khi thi là những câu hỏi trong sách này
Tốt nhất cụ cứ quất 1 trong 2 em CB cho lành ạ . Lưu ý cụ nên đi số 1 ; côn ga hợp lý ; cần thì rà thêm phanh sau nữa .Vì có con CB màu trắng mới hơn côn còn ok . Ko quen ga cái là ra ngoài sa hình luôn đó cụ . Với e này e phải đi số 2 vì mạnh quá
Cảm ơn cụ chỉ dẫn cụ thể, tận tình!Tốt nhất cụ cứ quất 1 trong 2 em CB cho lành ạ . Lưu ý cụ nên đi số 1 ; côn ga hợp lý ; cần thì rà thêm phanh sau nữa .Vì có con CB màu trắng mới hơn côn còn ok . Ko quen ga cái là ra ngoài sa hình luôn đó cụ . Với e này e phải đi số 2 vì mạnh quá
Mình nghĩ chạy con LA hay hơn vì dòng Cruise ngồi thoải mái, hôm mình thi cũng chạy con này mà 10 năm nay không chạy xe côn tay vậy mà vẫn 100/100 đấy. Thi thì cụ nhớ đi đúng hình, để ý các cụ chạy trước nói vậy chứ cũng đơn giản lắm. Số thì em thấy anh em hôm đó toàn đi số 1 em cũng vậy.....không đi đâu mà vội cứ chạy tà tà quan trọng là làm chủ tay lái và thăng bằng tránh đổ xe. đoạn đi zic zắc cụ cứ chém vạch tí chẳng sao vì chẳng ai thấy và đoạn cuối vượt con lươn con trạch thì cụ nhớ mở cua rộng chút nhé tránh cua gấp chỗ đó dẫn đến đổ xe hoặc chết máy..
Cảm ơn cụ chủ thớt, cụ nhiệt tình giúp anh em!
đây là thi nậng hạng bạn ah...thế nên bắt buộc trong hồ sơ phải photo bằng a1 mới đcj thi a2
dùng như vậy chỉ để mấy chú "pô lít" lấy cớ dọa nạt nhiều hơn thôi cụ ah...hê hê
Hôm vừa rồi là đợt thi thực nghiệm để chuẩn bị cho 1.3.2014 chính thức cho thi đại trà. Lệ phí hôm vừa rồi nộp trung tâm là 13xx nếu không học lý thuyết, 1650 nếu học lý thuyết, 70k lệ phí thi lý thuyết và tay lái, 135k phí cấp bằng nhựa
Cụ nhầm hay em nhầm nhỉ? Hôm em nhớ chốt danh sách thi chính thức có 149 người thôi chứ nhỉ?Hehe . Em SBD lúc đầu là 346 trong tổng số 349 người thi . Sau vòng loại gửi xe đạp thì SBD của e được đẩy lên là 157 @@ . 1 kỳ thi bão táp hơn thi ĐH . Đến 6h , trời tối sầm ; mưa gió ào ào vẫn phải vật Nighthawk 250cc vắt vẻo ạ . Trời ko phụ công người từ giờ có thể đàng hoàng đi trên phố núi e rồi
Em xin đính chính lại nhé.
Thi được cụ ợ, không cần có xe chính chủ đâu.
