Bàn về đường cao tốc Pháp Vân - cầu Giẽ.

[TaxiDrive]

Vừa rồi em có việc nên cũng hay chạy tuyến này (chỉ đoạn Pháp Vân - cầu Giẽ), em có 1 số ý kiến trao đổi với các cụ:

- Chất lượng đường không tốt, võng lún nhiều và không đồng đều, đặc biệt là chỗ giao hầm, cầu,... Ít xe dám chạy 100km/h, theo em tốc độ đoạn này nên giảm xuống, đều 80km/h là đẹp và an toàn.
- Xe con vẫn được chạy làn thứ 2 vì không bị cấm với điều kiện tốc độ <= 80km/h. Nhiều xe nhỏ chạy làn ngoài cùng toàn bò 6-70km/h mà không chịu nhường đường, dẫn đến nhiều xe phải vượt ở làn thứ 2. Có lái xe sợ không dám.
- Khi chạy làn ngoài cùng mà có xe xin vượt thì phải giảm tốc độ xuống 80km/h mới dám nhường đường không thì bị bắn tốc độ. Điều này bất cập khi có sự chênh lệch khá nhiều giữa 2 làn.
- Ban đêm, bọn xe tải, xe công toàn chạy làn bên trái (bị cấm hoàn toàn với xe to nhé) với tốc độ rùa bò, xin nhan cũng như còi, đèn đều vô ích. Nó cứ lỳ lợm bám đường.

 

[nguyenthanhcong]

Em thì ko vượt phải vì làn trong đã bị cày nát bươm, đi vào xe bồng bềnh như trên mây.

Sắp tới đường này nâng cấp và tiến hành thu phí, nó mà đắt như CG-NB thì buồn quá ạ.

 

[MTfan]

Đồng ý với cụ chủ thớt. Chất lượng đường PV-CG bây giờ quá tệ. Đi tốc độ 100 rất không an toàn. Đi gầm cao còn đỡ, đi 4 chỗ xóc ung chảo. Làn trái còn tàm tạm nhưng gặp rất nhiều ông rùa bò, chán vãi.

 

[Caphedangvn]

Em cũng xin nhận xét là đường này xuống cấp thê thảm, chỗ mép cạnh vuông góc giao giữa đường và hầm chui, xe và người nhảy tung chảo vì xóc.
Em nghĩ đường đã lún khá nhiều!

 

[Du coi _ bg]

Duong cho di 100 cu nhu la bay tren may vay.co doan hat tung ca len

 

[A Quang Minh]

Sao em đi đoạn này muốn vượt mấy ông xe công vẫn đi vào làn giữa với tốc độ <80 km/h và xi nhan vào ra đây đủ, thấy có bị bắt bao giờ đâu nhỉ? Xe em 4 chỗ ạ

 

[TaxiDrive]

Sao em đi đoạn này muốn vượt mấy ông xe công vẫn đi vào làn giữa với tốc độ <80 km/h và xi nhan vào ra đây đủ, thấy có bị bắt bao giờ đâu nhỉ? Xe em 4 chỗ ạ

Thì có vấn đề gì đâu cụ, sợ nhất là là xe bên trái không nhường và nó đi tốc độ tầm 80, nếu vượt bên phải thì tốc độ cụ > 80, dễ dính tốc độ

 

[Chaukga]

Đường này cho chạy theo tốc độ chứ có phân loại xe đâu, xe con chuyển làn vào trong chạy ngon choét miễn sao không quá 80 mà. Em chạy chả mấy khi thấy xe tải chạy làn xe con, vượt nhau lên cái về làn ngay.

 

[Jinzin]

Cái đoạn cách HN khoảng 20km đường xấu kinh nhưng vẫn phải phi ầm ầm, xót cả xe

 

[Muon_biet]

Vừa rồi em có việc nên cũng hay chạy tuyến này (chỉ đoạn Pháp Vân - cầu Giẽ), em có 1 số ý kiến trao đổi với các cụ:

- Chất lượng đường không tốt, võng lún nhiều và không đồng đều, đặc biệt là chỗ giao hầm, cầu,... Ít xe dám chạy 100km/h, theo em tốc độ đoạn này nên giảm xuống, đều 80km/h là đẹp và an toàn.
- Xe con vẫn được chạy làn thứ 2 vì không bị cấm với điều kiện tốc độ <= 80km/h. Nhiều xe nhỏ chạy làn ngoài cùng toàn bò 6-70km/h mà không chịu nhường đường, dẫn đến nhiều xe phải vượt ở làn thứ 2. Có lái xe sợ không dám.
- Khi chạy làn ngoài cùng mà có xe xin vượt thì phải giảm tốc độ xuống 80km/h mới dám nhường đường không thì bị bắn tốc độ. Điều này bất cập khi có sự chênh lệch khá nhiều giữa 2 làn.
- Ban đêm, bọn xe tải, xe công toàn chạy làn bên trái (bị cấm hoàn toàn với xe to nhé) với tốc độ rùa bò, xin nhan cũng như còi, đèn đều vô ích. Nó cứ lỳ lợm bám đường.

Gạch đầu dòng thứ nhất cụ nói nửa đúng nửa không,
Gạch đầu dòng thứ hai: cơ bản là đúng,
Gạch đầu dòng thứ ba: Không đúng, tuy nhiên cách phân tốc độ cho làn xe là bất cập.
Gạch đầu dòng thứ tư: đúng vì ban đêm ít khi có xxx.

 

[2nt]

Đường này cho chạy theo tốc độ chứ có phân loại xe đâu, xe con chuyển làn vào trong chạy ngon choét miễn sao không quá 80 mà. Em chạy chả mấy khi thấy xe tải chạy làn xe con, vượt nhau lên cái về làn ngay.

Em nhớ là có biển phân làn phía trên ạ. Làn trái chỉ cho xe con chạy.

 

[tanthanhvan123]

Các bác đừng trách xe tải.tội bọn em.có hàng dễ méo dễ vỡ nên mới đi làn trong.chứ đường mà ngon e xi nhan sang phải cho bác xe nhỏ đi ngay

 

[Rồng bay]

Hình như có mấy chú BQLDA bị nắn thóp cái gói này rồi ạ

 

[Chaukga]

Em nhớ là có biển phân làn phía trên ạ. Làn trái chỉ cho xe con chạy.

Thì vậy, em chạy xe 7 chỗ, chạy cả 2 làn. còn xe tải sang làn xe con để vượt nhau rồi lại về làn ngay, hầu như em chả thấy xe tải chạy làn xe con.

 

[Cái Bang]

Em thì ko vượt phải vì làn trong đã bị cày nát bươm, đi vào xe bồng bềnh như trên mây.

Sắp tới đường này nâng cấp và tiến hành thu phí, nó mà đắt như CG-NB thì buồn quá ạ.

ui dời , lại thu phí à cụ ? chất lượng thì việt nam , phí thì như mỹ .

 

[muadem]

PV-CG em đi làm hàng ngày:
- Gần như không bắn tốc độ hay sai làn gì cả bởi: không có anh hùng núp, chỉ 1-2 điểm gắn cam cố định là của csgt, các cam còn lại của bql đường cao tốc mà họ ko cung cấp hình ảnh cho csgt.
- Chiều đi CG còn đỡ xóc chứ chiều ngược về HN thì thôi dồi vì sao các cụ biết không?
- Nên né mấy ông xe tải và xe khách ra vì dù sao cũng là miếng cơm manh áo của ổng.
- Đừng bám mít kẻo em thấy nhiều vệt sơn trắng mới phun xuống đường lắm
- Chuyển qua lại các làn nhớ bật xin nhan cho chắc.

 

[WHITE TIGER]

Cụ xe con còn đỡ,xe em biển xe khách,tuy xe nhỏ nhưng cứ phải đi đường giữa thì xóc dã man luôn.Em chọn giải phải chạy làn bên trái và xi nhan trái.Còn không đi bên phải xi nhan phải chứ làn giữa xe xóc,xấu,không bám đường

 

[tu92x1]

Bây giừ không gọi nó là cao tốc zùi.gọi là hộc tốc. đi tốc độ cao hộc ra cơm canh riệu lại còn cả ấy nữa chứ

 

[luckyme]

Các bác đừng trách xe tải.tội bọn em.có hàng dễ méo dễ vỡ nên mới đi làn trong.chứ đường mà ngon e xi nhan sang phải cho bác xe nhỏ đi ngay

Vậy ý bác là chỉ có các bác cần đi còn các bác khác thì không cần đi hay sao ạ?

 

[UBGL]

Ghét nhất mấy cụ bám làn trái mà xin nhan, đèn, còi không cho vượt mà cứ ung dung 70-80, mình đảo làn định vượt thì có khi lại dính phải quãng đường xấu xe kêu ầm ầm ùng ùng ùng. vừa bực vừa xót hết cả lòng mề.