[Thảo luận] Bắn tốc độ vượt quá 20km/h

[sbc123]

Chào các bác,
Hôm trước em đi ở đường dưới của quốc lộ 2B, đường qua chỗ công ty Honda.
Chỗ này là đường dưới cầu vượt, có biển báo hạn chế tốc độ <= 20km, có máy bắn tốc độ ngay chỗ biển báo.

các bác cho em hỏi, liệu cắm biển 20km ở đây có hợp lý ko? Và lái xe có bắt buộc phải tuân thủ vận tốc <=20km ko ạ?

Thanks các bác,

 

[Ngân - Kim Minh]

Em lót dép hóng thoai

 

[cerat]

Mr # yêu cầu dỡ bỏ biển dưới 40 rồi mà

 

[kimithanh]

cụ ký biên bản đi, rồi cầm biên bản qua chỗ bác thăng nhé bác y sẽ giải quyết

 

[ngựa thồ]

Biển này chắc có từ hồi thi công cầu vượt, mấy thằng GTCT không nhổ nên mấy thằng XXX cứ đè ra mà phạt. Đoạn Gia Lộc - Hải Dương trước cũng có biển như thế này, giờ đã dỡ bỏ. [/B]

 

[mr.ken_no1]

Biển này chắc có từ hồi thi công cầu vượt, mấy thằng GTCT không nhổ nên mấy thằng XXX cứ đè ra mà phạt. Đoạn Gia Lộc - Hải Dương trước cũng có biển như thế này, giờ đã dỡ bỏ. [/B]

Chuẩn cụ ạ
Và phải xem biển cks đạt tiêu chuẩn ko nữa ạ

 

[tranhaianh]

Đã loại bỏ tất cả biển báo tốc độ dưới 40 km/h trên quốc lộ

(Dân trí) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kết thúc chiến dịch điều chỉnh biển báo hạn chế tốc độ, toàn bộ 151 biển báo tốc độ dưới 40 km/h trên cả nước đã được loại bỏ, đảm bảo tốc độ lưu thông an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông trên quốc lộ.

Đến hết ngày 30/6, các biển báo tốc độ 25, 30, 35 km/h trên toàn bộ quốc lộ đã được điều chỉnh bằng biển báo hạn chế tốc độ tối thiểu là 40 km/h. Có 8 biển bất hợp lý trên quốc lộ 279, 37B, 4C và quốc lộ 1 cũng được điều chỉnh. 118 biển hạn chế tốc độ 25, 30, 35 km/h được thay thế bằng biển 40 km/h.

Các biển báo dưới 40 km/h trên hệ thống đường địa phương, theo quy định tại điều 37 Luật Giao thông đường bộ thẩm quyền tổ chức giao thông (gồm cả đặt biển báo) do UBND cấp tỉnh quy định việc phân cấp cho cấp dưới thực hiện. Do đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị các Sở GTVT nghiên cứu văn bản để triển khai tại hệ thống đường địa phương. Hiện các địa phương hiện đang rà soát và điều chỉnh.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, hiện trên tất cả các tuyến quốc lộ không còn biển báo tốc độ tham gia giao thông dưới 40 km/h.

Trước đó, xét tình hình giao thông thực tế không còn phù hợp để duy trì biển báo tốc độ dưới 40 km/h trên các tuyến quốc lộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải việc loại bỏ và thay thế bằng tốc độ tối thiểu 40 km/h. Đề xuất này đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận và yêu cầu nhanh chóng triển khai trong tháng 6.

 

[TaxiHN]

Bắn 20km/h thì quá dã man con ngan. BT Thăng đã đề nghị dỡ tất cả các biển hạn chế tốc độ dưới 40km/h rồi mà. Cụ nào nhắn tin cho BT Thăng xem sao.

 

[Sâu Điệu]

Chia buồn cùng cụ,biển nỏ chưa bỏ đi thì xxx vẫn tận thu đến hào cuối cùng

 

[alongcamepolly]

nếu có biển hợp lệ thì vẫn bị tóm bình thường cụ ạ; chỉ có điều là mình kêu to một tiếng để các cụ ngồi trên nghe thấy và chỉ đạo xuống dưới bỏ nó đi thôi giúp các cụ lần sau không bị vợt ạ!

 

[tuanhvt]

Chỗ này chưa bỏ biển nên xxx vẫn hay đứng ở đây.

 

[Hạ vàng]

Trước đây ở thị trấn Kim Môn, Hải Dương có biển hạn chế tốc độ 25km/h. Giờ cũng dỡ bỏ rồi. Thực sự biển đấy rất củ chuối, thế mà nó tồn tại rất lâu và rchỉ béo xxx.

 

[hakaraoke]

Còn biển thì còn phải chấp hành cụ ạ. Luật GT cụ để đâu hết rồi

 

[namdv.proad]

vãi cả bắn!

 

[suzu37]

Chào các bác,
Hôm trước em đi ở đường dưới của quốc lộ 2B, đường qua chỗ công ty Honda.
Chỗ này là đường dưới cầu vượt, có biển báo hạn chế tốc độ <= 20km, có máy bắn tốc độ ngay chỗ biển báo.

các bác cho em hỏi, liệu cắm biển 20km ở đây có hợp lý ko? Và lái xe có bắt buộc phải tuân thủ vận tốc <=20km ko ạ?

Thanks các bác,

Bỏ biển dưới 40 chỉ áp vào quốc lộ thôi, còn đường nằm dưới quốc lộ thì không.

Hợp lý hay không thì khó xác định, tuy nhiên nó tồn tại mà đúng quy chuẩn 41 thì vẫn phải tuân thủ thôi ạ.

 

[Mr. Keen]

Bỏ biển dưới 40 chỉ áp vào quốc lộ thôi, còn đường nằm dưới quốc lộ thì không.

Hợp lý hay không thì khó xác định, tuy nhiên nó tồn tại mà đúng quy chuẩn 41 thì vẫn phải tuân thủ thôi ạ.

Đợt vừa rồi tui có hay đi tuyến Nam Định - Thái Bình thấy có 1 chỗ đường hơi phình ra. Sau chỗ bắt đầu phình ra khoảng 10-20m thì có 1 cái biển limit 20. Nhìn kỹ thì chỗ cuối đoạn phình ra là cái trạm cân. Nhưng các chú XXX thì đứng, ngồi ngay ở sau cái biển 20 đó. Đi qua đấy cũng run. Chẳng biết cái biển limit 20 đó là chỉ dành cho các chú vào cân xe hay áp dụng cho cả các làn ngoài? Cụ suzu hay có cụ nào gặp tình huống tương tự không ạ?

 

[suzu37]

Đợt vừa rồi tui có hay đi tuyến Nam Định - Thái Bình thấy có 1 chỗ đường hơi phình ra. Sau chỗ bắt đầu phình ra khoảng 10-20m thì có 1 cái biển limit 20. Nhìn kỹ thì chỗ cuối đoạn phình ra là cái trạm cân. Nhưng các chú XXX thì đứng, ngồi ngay ở sau cái biển 20 đó. Đi qua đấy cũng run. Chẳng biết cái biển limit 20 đó là chỉ dành cho các chú vào cân xe hay áp dụng cho cả các làn ngoài? Cụ suzu hay có cụ nào gặp tình huống tương tự không ạ?

Về ý đồ thì có thể hiểu là biển đó hạn chế tốc độ các xe vào trạm cân. Tuy nhiên, nếu bố trí không hợp lý thì sẽ trở thành biển hạn chế tốc độ trên cả quãng đường tiếp theo vì theo QC 41, biển cấm có giá trị trên tất cả các làn đường cụ ợ. Cụ không phải vào trạm cân mà phi 26 cây chuối là ăn biên bản như chơi .

Nhiều khi biển báo nó cứ nhập nhằng thế, muốn đi cho đúng cũng chả dễ.

Sau khi có lệnh thổi cồn và cân xe, hầu hết các trạm đều phải sử dụng một phần đường để lập trạm. Đương nhiên là có biển hạn chế tốc độ kèm theo. theo lập luận trên thì khối cụ xế vô tình thành phạm lỗi quá tốc độ .

 

[Ovuong]

Theo quy định tại khoản 2 Điều 12 Luật giao thông đường bộ có quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe như sau:

“Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quy định về tốc độ xe và việc đặt biển báo tốc độ; tổ chức thực hiện đặt biển báo tốc độ trên các tuyến quốc lộ”.

Nếu đường cụ nói vẫn là đường quốc lộ thì Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm về việc quy định về tốc độ xe, đặt biển báo và tổ chức thực hiện việc đặt biển báo.

Nếu đường cụ nói là đường tỉnh lộ (hoặc thấp hơn) thì Chủ tịch UBND cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc đặt biển báo tốc độ trên các tuyến đường do địa phương quản lý.

Bộ GTVT có quy định về việc phải dỡ bỏ biển hạn chế tốc độ dưới 40 km/h thì chỉ áp dụng trên các đường do Bộ GTVT quản lý như đường quốc lộ.

Mặt khác theo quy định tại khoản 1 Điều 11 Luật giao thông đường bộ:

“Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ”.



Em thấy nó không phải là đường quốc lộ (QL2) nên về lý nó vẫn có tác dụng cụ ạ, về tình thì khỏi phải nói rồi, quá dã man con ngan. Em cũng gặp nhiều trường hợp xxx bắn tốc độ ở ngay trạm thu phí ở đoạn có biển 20km/h rồi 10km/h nữa cơ. Bẩn thật.

 

[pnew]

Chào các bác,
Hôm trước em đi ở đường dưới của quốc lộ 2B, đường qua chỗ công ty Honda.
Chỗ này là đường dưới cầu vượt, có biển báo hạn chế tốc độ <= 20km, có máy bắn tốc độ ngay chỗ biển báo.

các bác cho em hỏi, liệu cắm biển 20km ở đây có hợp lý ko? Và lái xe có bắt buộc phải tuân thủ vận tốc <=20km ko ạ?

Thanks các bác,

1. Có hợp lý hay không thì thử căn cứ theo cái này (QC báo hiệu...):
"Số ghi trên biển hạn chế tốc độ tối đa cho phép tính bằng km/h và tùy theo tiêu chuẩn kỹ thuật của đường mà tính toán để quy định cho phù hợp, trường hợp không tính toán được thì tuân theo quy định như sau:
...
- Mức hạn chế 10 km/h đến dưới 20km/h:
Áp dụng trên những đoạn đường cấp thấp, có tầm nhìn tối thiểu một chiều dưới 20m hoặc tầm nhìn hai chiều tối thiểu dưới 30m hoặc ở những vị trí đường cong có độ dốc ngang mặt đường không phù hợp với tốc độ xe chạy theo thiết kế".
2. Bất luận có hợp lý hay không đã cắm thì phải chấp hành.

 

[hoanden265]

Cụ đen quá, giờ mà vẫn cấm200km/ h