Tin tức Bàn giao 99 xe điện VinFast VF 3 đầu tiên

[namphong12]

thế theo cụ 999 xe , sang Mỹ bán dc ko, hay dân chỉ thuê chạy thử nghiệm, hay lỗi..... ? hàng nhập khẩu vào mỹ đảm bảo chất lượng, nộp thuế e nghĩ là dc, quan trọng là tiêu thụ dc ko, kinh tế thị trường mà, bán tốt thì e cũng ủng hộ, ko phải xuất 999 xe (số đẹp) mà xuất gấp 10, 100, 1000 lần

Đang sản xuất lắp ráp cụ lại bẻ lái sang doanh số.
Cụ bảo Vinfast chỉ lắp ráp. Lắp ráp mà nhập vào Mỹ được à. Không đạt chất lượng mà vào Mỹ được à.

 

[namphong12]

lắp ráp thì vẫn xuất khẩu sang Mỹ dc, Mỹ nó có cấm đâu; VN thì e thấy chưa làm rõ SX và lắp ráp là ntn, bao nhiêu chi tiết sx tại VN thì gọi là xe SX tại Vn? hàng TQ sx bán toàn thề giới.... nhưng ô tô thì cụ thử xem là ô tô sx tại TQ bán tại mỹ chiếm thị phần bao nhiêu? đến con tôm ở VN vào thị trường mỹ, châu âu đảm bảo chất lượng thì mới dc nhập khẩu

 

[namson229]

giấy tờ VN chạy dc hết, Mỹ nó có công nhận VN là nền kinh tế thị trường đâu

 

[namphong12]

giấy tờ VN chạy dc hết, Mỹ nó có công nhận VN là nền kinh tế thị trường đâu

Thế thì em chịu rồi à.

 

[Dark Man]

thế theo cụ 999 xe , sang Mỹ bán dc ko, hay dân chỉ thuê chạy thử nghiệm, hay lỗi..... ? hàng nhập khẩu vào mỹ đảm bảo chất lượng, nộp thuế e nghĩ là dc, quan trọng là tiêu thụ dc ko, kinh tế thị trường mà, bán tốt thì e cũng ủng hộ, ko phải xuất 999 xe (số đẹp) mà xuất gấp 10, 100, 1000 lần

Thế theo cụ 999 xe kia cho thuê hết, ko bán đc cái nào ah? E nhớ là có thêm vài lô nữa sang rồi đó. Còn xe lắp ráp, nghe cụ nói cứ như vf nhập 100% về rồi ráp ấy nhỉ?

 

[cocsku]

Mấy chiếc giao đợt này chủ yếu bán cho hội Youtuber làm clip thôi. Chứ người tiêu dùng thật không có! Chưa thấy chiếc nào có biển, có đăng kiểm mà clip đã tràn ngập các kênh rồi!

 

[poiuy]

SX xe xăng ngừng. sang xe điện năm nào cụ? 2018 đã làm xe điện đâu... còn tình hình tài chính của vin, chỉ a V biết; còn Dn thì sx, kinh doanh thì chỉ vì lợi nhuận, gọi là tối đa hóa lợi nhuận luôn

Xe xăng nó chỉ là bước ban đầu tạo lập hệ thống để làm xe điện thôi. Mục tiêu tự chủ ô tô thì chỉ có thể là xe điện, xe xăng không có cửa cạnh tranh kể cả trên sân nhà.

 

[nguyenhoang.khtn]

Xe bị lỗi, trả về …. Vin thì cũng chỉ lắp ráp, dạng ckd; ikd thôi; như a Tam asanzo thôi

Thống kê lại văn của các anh Anti Vin theo các mốc cho thấy sự bất lực vô cùng:

- Khi Vin mới bắt đầu xin đất xây nhà máy -> chắc lại vẽ dự án xin đất phân lô bán nền chứ làm gì có đủ tiền làm

- Khi nhà máy bắc đầu vào vận hành -> Chắc nhập nguyên chiếc từ TQ về rồi sơn sửa chứ làm gì đủ trình làm

- Khi các video về quá trình tự sản xuất các kiểu dc công bố -> Dăm ba con xe cùi, thà mua vios còn hơn, 5-10 năm mới biết dc, xe Vin chắc đi 2-3 năm là vứt

- Khi càng ngày càng nhiều hình ảnh + clip mấy vụ tai nạn hay kẹp đầu xe tải mà thân xe còn nguyên, người ngồi trong không bị sao -> Tự thẩm du trong nước chứ làm gì đủ tiêu chuẩn Âu, Mỹ

- Khi Vin bắt đầu xin giấy phép bán ở Mỹ -> có khỉ mà xin dc, tiêu chuẩn Mỹ cao lắm bla bla, ko lobby dc như ở VN đâu

- Khi xin xong giấy phép và bắt đầu bán -> mới bán dc mấy con đâu, sao ko so vs Toy bán dc cả chục k xe kìa

Nên Vin nó có làm tới cỡ nào thì các anh ý cũng tìm cách để chửi mà thôi, kiểu mà thấy đất nước này có một cái gì đó dù chỉ mới là hơi sáng sáng chút là phải vào tìm cách bè dỉu để cho thấy mình có vẻ thượng đẳng.

 

[namphong12]

Thống kê lại văn của các anh Anti Vin theo các mốc cho thấy sự bất lực vô cùng:

- Khi Vin mới bắt đầu xin đất xây nhà máy -> chắc lại vẽ dự án xin đất phân lô bán nền chứ làm gì có đủ tiền làm

- Khi nhà máy bắc đầu vào vận hành -> Chắc nhập nguyên chiếc từ TQ về rồi sơn sửa chứ làm gì đủ trình làm

- Khi các video về quá trình tự sản xuất các kiểu dc công bố -> Dăm ba con xe cùi, thà mua vios còn hơn, 5-10 năm mới biết dc, xe Vin chắc đi 2-3 năm là vứt

- Khi càng ngày càng nhiều hình ảnh + clip mấy vụ tai nạn hay kẹp đầu xe tải mà thân xe còn nguyên, người ngồi trong không bị sao -> Tự thẩm du trong nước chứ làm gì đủ tiêu chuẩn Âu, Mỹ

- Khi Vin bắt đầu xin giấy phép bán ở Mỹ -> có khỉ mà xin dc, tiêu chuẩn Mỹ cao lắm bla bla, ko lobby dc như ở VN đâu

- Khi xin xong giấy phép và bắt đầu bán -> mới bán dc mấy con đâu, sao ko so vs Toy bán dc cả chục k xe kìa

Nên Vin nó có làm tới cỡ nào thì các anh ý cũng tìm cách để chửi mà thôi, kiểu mà thấy đất nước này có một cái gì đó dù chỉ mới là hơi sáng sáng chút là phải vào tìm cách bè dỉu để cho thấy mình có vẻ thượng đẳng của mình.

Con tàu còn photoshop được. Thì tất cả chỉ là cái đinh.

 

[cocsku]

Nặng 800 ký, rộng hơn fadil, không nguy hiểm đâu cụ. Gọi là xe mini nhưng em thấy chẳng mini đâu, cũng ngang ngửa hạng A đó.

Chiếc Vf3 này phần khung mũi xe hoàn toàn bằng nhựa, nên sẽ không an toàn khi va chạm tốc độ cao. Fadil trông thế thôi, nhưng khung trước toàn bằng sắt, chỉ quây chút nhựa thôi.
Vf3 này mà thử NCAP chắc chỉ 1*

 

[namphong12]

Chiếc Vf3 này phần khung mũi xe hoàn toàn bằng nhựa, nên sẽ không an toàn khi va chạm tốc độ cao. Fadil trông thế thôi, nhưng khung trước toàn bằng sắt, chỉ quây chút nhựa thôi.
Vf3 này mà thử NCAP chắc chỉ 1*

Nhựa vỏ thôi. Khung sắt bên trong.

 

[cocsku]

Nhựa vỏ thôi. Khung sắt bên trong.

Cụ nhìn hình mà không thấy cái khung đen bằng nhựa à? Vì bằng nhựa nên các lỗ bắt vít đều phải có đệm kim loại màu trắng đấy thôi. Không phải tự nhiên mà cái nắp Capo họ phải dùng hình thức gài vào cái khung nhựa này.
Mấy ông youtuber có vẻ cố tình lờ cái khung nhựa này đi, nhưng thi thoảng vẫn thấy khá rõ

 

[poiuy]

Cụ nhìn hình mà không thấy cái khung đen bằng nhựa à? Vì bằng nhựa nên các lỗ bắt vít đều phải có đệm kim loại màu trắng đấy thôi. Không phải tự nhiên mà cái nắp Capo họ phải dùng hình thức gài vào cái khung nhựa này.

Đêm nhựa màu trắng chứ em chưa thấy đệm kim loại màu trắng bao giờ

 

[cocsku]

Đêm nhựa màu trắng chứ em chưa thấy đệm kim loại màu trắng bao giờ

Cụ xem video này sẽ thấy! Chỉ có 1 thanh cản thấp ở phía dưới là bằng thép sơn đen. Còn lại toàn bộ khung đen phía trên bằng nhựa hết.

 

[Caption99]

VF3 là dòng xe giá rẻ phù hợp với đô thị, đáp ứng nhu cầu che mưa, che nắng, 1 vài tính năng cơ bản, còn khung vỏ ko thể nào so với phân khúc trên như VF5 nhưng mà có thể lại hơn xe Daihatsu chứ chẳng đùa

 

[iad_jk209]

Cụ xem video này sẽ thấy! Chỉ có 1 thanh cản thấp ở phía dưới là bằng thép sơn đen. Còn lại toàn bộ khung đen phía trên bằng nhựa hết.

View attachment 8677557

View attachment 8677562

nước sơn khác nhau chứ phần trên là thép đó

 

[Bopbun]

Thống kê lại văn của các anh Anti Vin theo các mốc cho thấy sự bất lực vô cùng:

- Khi Vin mới bắt đầu xin đất xây nhà máy -> chắc lại vẽ dự án xin đất phân lô bán nền chứ làm gì có đủ tiền làm

- Khi nhà máy bắc đầu vào vận hành -> Chắc nhập nguyên chiếc từ TQ về rồi sơn sửa chứ làm gì đủ trình làm

- Khi các video về quá trình tự sản xuất các kiểu dc công bố -> Dăm ba con xe cùi, thà mua vios còn hơn, 5-10 năm mới biết dc, xe Vin chắc đi 2-3 năm là vứt

- Khi càng ngày càng nhiều hình ảnh + clip mấy vụ tai nạn hay kẹp đầu xe tải mà thân xe còn nguyên, người ngồi trong không bị sao -> Tự thẩm du trong nước chứ làm gì đủ tiêu chuẩn Âu, Mỹ

- Khi Vin bắt đầu xin giấy phép bán ở Mỹ -> có khỉ mà xin dc, tiêu chuẩn Mỹ cao lắm bla bla, ko lobby dc như ở VN đâu

- Khi xin xong giấy phép và bắt đầu bán -> mới bán dc mấy con đâu, sao ko so vs Toy bán dc cả chục k xe kìa

Nên Vin nó có làm tới cỡ nào thì các anh ý cũng tìm cách để chửi mà thôi, kiểu mà thấy đất nước này có một cái gì đó dù chỉ mới là hơi sáng sáng chút là phải vào tìm cách bè dỉu để cho thấy mình có vẻ thượng đẳng.

Cũng cần đội ăn ti chứ cụ. Dân mình không giống như dân Hàn Quốc chỉ có mãnh liệt. Nhờ có ăn ti chê bôi mới có xe chất lượng hơn, giá rẻ đi. Cũng nhờ có cạnh tranh như wuling thì vf3 mới có chất lượng.

 

[cocsku]

nước sơn khác nhau chứ phần trên là thép đó

Cụ có niềm tin mãnh liệt thật!

 

[namphong12]

ai cũng có mắt có tai chứ có phải mù lòa đâu mà cần niềm tin hả cụ

Cụ tát đau quá cơ

 

[iad_jk209]

Cụ tát đau quá cơ

tôi xóa rồi, chưa trên tay nên cũng ko nặng lời làm gì. Nhưng nhìn cách nó khoét lỗ thì đoán 90% là thép, thông thường nsx sẽ cần khoét thật nhiều lỗ làm giảm trọng lượng xe và hấp thụ lực va chạm từ đằng trước.