Bác nào giúp em với

[Linh]

Em mới lấy con Mitu - Grandis - E, nó chạy 2 chế độ là số tự động và chế độ thể thao, Bác nào biết nên chạy 2 chế độ đó như thế nào cho em biết với và chạy ở chế độ nào thì kinh tế hơn ( Đỡ tốn xăng đó ), các bác giúp em nhe.. Em cảm ơn nhiều...................

 

[mltr6Tài khoản đã xác minh]

Chế độ bán tự động theo em biết thì nó cũng là tự động thôi, có điều lên đến gần 4.000rpm thì nó mới sang số.

Theo đồng hồ báo thì chế độ +/- ít hao xăng hơn chút đỉnh, nhưng em lười toàn đi tự động thôi, chỉ chuyển sang bán tự động khi ra đường trường. Chế độ bán tự động cũng đặc biệt hiệu quả khi bác lên xuống dốc, để nó ghìm xe lại và bác đỡ phải dùng phanh; nếu dùng để vượt xe .. thì cũng chả khác tự động là mấy.

 

[NoWD]

Đại khái thì cái số AT ở ở chế độ D nó giống như bác đi cái Spacy, tức là dí ga thì xe trễ 1 chút rồi vọt lên; còn nếu bác chạy ở sport mode thì nó giống như bác đi cái dream, tức là nó giúp bác sang số nhanh hơn, đỡ trễ hơn. Tuy nhiên nó khác cái dream ở:
- Đến 1 tốc độ nào đó (tương ứng với số vòng quay) thì bác mới chuyển được số -sang bằng tạ, gạt lên + -(hình như với Mitsu là: dừng: về 1; chạy: kéo lên được 2; tốc độ ~30km/h: chuyển sang 3 được; từ 45km/h chuyển được sang 4)
- Khi bác giảm tốc độ thì xe tự động về số cho bác (ko phải về bằng tay như xe số sàn).

Nhìn chung em quen đi ở sport mode cho nó vụt nhanh và để có việc cho tay làm chứ đi mỗi 1 chân cũng hơi chán. Còn khi ở đường trường thì em ít khi kéo - về số để vượt lắm (thường muốn kéo về thì phải kéo về hẳn sô 2 mới thấy hiệu ứng bốc nhanh).

 

[Linh]

Cảm ơn các bác

Cảm ơn các bác
Em cũng mới chỉ biết như vậy thôi chứ cũng đã có cơ hội gì thử nhiều đâu, đành để chạy thêm một thời gian nữa vậy, có gì em lại nhừ các bác nhé...