[Thảo luận] Bác nào đã nâng thụt Li việt thì vào đây chia sẻ kinh nghiệm nhé!!!!!!!!!!!!!!

[thanhtung080487]

Em đi làm tích góp mãi mới đủ tiền cưới em Li việt về làm vợ. Em đi 1 thời gian nhận thấy vợ em lùn quá. giờ em muốn kéo dài chân vợ em ra cho nó giống các em chân dài . Nhưng em vẫn đang băn khoăn ko biết đem ra thợ nó làm thế nào với đôi chân của vợ em???. Bác nào đã đi nâng thụt Li việt rùi có thể chỉ giáo giúp em cách thợ nâng thụt xe của các bác đc ko ạ. Để em có thể hình dung ra cách họ làm và quyết định đưa vợ em đi thẩm mỹ viện ạ . Thank các bác trước .

 

[ThieuGiaLB]

Em đi làm tích góp mãi mới đủ tiền cưới em Li việt về làm vợ. Em đi 1 thời gian nhận thấy vợ em lùn quá. giờ em muốn kéo dài chân vợ em ra cho nó giống các em chân dài . Nhưng em vẫn đang băn khoăn ko biết đem ra thợ nó làm thế nào với đôi chân của vợ em???. Bác nào đã đi nâng thụt Li việt rùi có thể chỉ giáo giúp em cách thợ nâng thụt xe của các bác đc ko ạ. Để em có thể hình dung ra cách họ làm và quyết định đưa vợ em đi thẩm mỹ viện ạ . Thank các bác trước .

Bác Tên gì ở ngọc lâm thế e cũng bên đấy . E mời bác đi cafe

 

[thanhtung080487]

Bác Tên gì ở ngọc lâm thế e cũng bên đấy . E mời bác đi cafe

Em ở gần chợ Ngọc Lâm chỗ trên dốc cấu ý bác. Lúc nào bác rảnh ơi em 1 câu cafe Nguyễn Sơn nhé. Số đt em là 098 63 664 89 em tên Tùng.

 

[Mr.KC]

Li vịt thì Bác nên tham khảo bên THỚT của Bác Hoàng (Lavender_li) ấy.
Bác Hoàng đã nói tỉ mỉ cách thẩm mĩ cho E Li Vịt rồi, Bác ấy rất nhiệt tình và có kinh nghiệm.

 

[xtitan]

đầu tiên phải thay vành + lốp đã chứ bác, đầu sẽ cao lên, nếu còn muốn cao tiếp thì mới nâng thụt

 

[mido8x]

Bác nên tìm hiểu kĩ, trên diễn đàn có nhiều bài nói về chế,độ li việt rồi mà, tránh viết những bài như thế này làm loãng diễn đàn, tốn data.
Còn về Li Việt, nâng thụt có 2 cách : 1 là đi hàn thêm vào đầu ti của nó 1 miếng thép ( khoảng 2-3 cm gì đấy ) 2 là thay thụt nhập vào. Nâng thụt sẽ kéo theo nâng Vành + Lốp.Nâng thụt xong bác phải đi hàn chân chống ( hoặc thích thì thay chân chống nhập nếu có tiền ) không thì lúc chống sẽ bị nghiêng xe nhiều hơn.
1 bộ độ Li việt thành Li nhập giống đến 90% gồm : Thay yên,tay xách, ốp bô, lọc gió, thay vành, thay thụt, thay tay phanh,bóc chữ i.e ... tổng vệ sinh rơi vào tầm 15tr. Bác muốn biết rõ giá cả từng mặt hàng hơn nữa thì liên lạc với bác Hoàng Lavender

 

[ThieuGiaLB]

Em ở gần chợ Ngọc Lâm chỗ trên dốc cấu ý bác. Lúc nào bác rảnh ơi em 1 câu cafe Nguyễn Sơn nhé. Số đt em là 098 63 664 89 em tên Tùng.

E chơi ở đấy suốt . Bác thử nhìn lướt qua plus e pát xem đã thấy em bao giờ chưa . Có phải bác là bạn A.Tuấn trạg k http://vn.360plus.yahoo.com/http.jUbArU

 

[thanhtung080487]

Bác nên tìm hiểu kĩ, trên diễn đàn có nhiều bài nói về chế,độ li việt rồi mà, tránh viết những bài như thế này làm loãng diễn đàn, tốn data.
Còn về Li Việt, nâng thụt có 2 cách : 1 là đi hàn thêm vào đầu ti của nó 1 miếng thép ( khoảng 2-3 cm gì đấy ) 2 là thay thụt nhập vào. Nâng thụt sẽ kéo theo nâng Vành + Lốp.Nâng thụt xong bác phải đi hàn chân chống ( hoặc thích thì thay chân chống nhập nếu có tiền ) không thì lúc chống sẽ bị nghiêng xe nhiều hơn.
1 bộ độ Li việt thành Li nhập giống đến 90% gồm : Thay yên,tay xách, ốp bô, lọc gió, thay vành, thay thụt, thay tay phanh,bóc chữ i.e ... tổng vệ sinh rơi vào tầm 15tr. Bác muốn biết rõ giá cả từng mặt hàng hơn nữa thì liên lạc với bác Hoàng Lavender

Em đã thay tay xach và đuôi rồi giờ muốn nâng thụt. nếu em nâng thụt mà ko thay vành có đc ko bác. Bác có thể cho em ý kiến em tham khảo ợ. thank bác

 

[Lavender_li]

+ Trả lời câu hỏi của bác :
_ thứ nhất : cách nâng hiện nay là thợ tháo hết thụt trc ra sau đó tiện 2 con ốc dài kích từ phía trong đẩy ti thụt lên cao hơn bt...đó là cách nhanh,thẩm mỹ và dễ cũng như ko phải hàn xì gây mất an toàn.
_ thứ 2 : bạn hoàn toàn có thể nâng thụt mà ko thay vành..Nếu bạn xác định ko thay vành bạn có thể nâng kịch lên 3cm thụt trc.Tuy nhiên nâng cao quá thì đi hơi cứng hơn bt.Ngoài ra khoảng cách giữa vành lốp 15" và dè ( chắn bùn trc) sẽ trở nên hơi mất cân đối vì xa nhau quá. mất thẩm mỹ và lúc đó trông con Li hơi giống xe Cào cào...Thụt cao mà lốp thì nhỏ.khoảng cách giữa tay lái và trục kéo dài hơn..đầu xe cao lên nhưng hơi bay đầu 1 chút.Thay vành 16" vào cảm giác cao sẽ đầm hơn bạn ah.
- nếu bạn xác định thay vành lốp 16" thì bạn nâng tầm 2cm thì đẹp nhất.thay vành lốp 16" vào + thêm đc 2,5cm chiều cao lên >>> 2cm thụt + 2,5cm vành lốp 16" = 4,5cm ( chuẩn = li nhập )

 

[olala9x]

Tiện cái thớt này,em cũng mới mua Li vịt 125.Các bác cho em hỏi (hơi gà tí ^^ ) là cái khóa từ nó là thế nào ,trộm nó có bẻ khóa cũg ko nổ máy đc à ?

 

[Lavender_li]

Tiện cái thớt này,em cũng mới mua Li vịt 125.Các bác cho em hỏi (hơi gà tí ^^ ) là cái khóa từ nó là thế nào ,trộm nó có bẻ khóa cũg ko nổ máy đc à ?

+ khóa từ gồm đèn code trên mặt đồng hồ và bộ 2 chìa nâu và màu đen.trong cả 2 chìa đều có 1 chip từ nhỏ = 1/3 cái sim đt bên trong.Bộ phát sóng tại ổ khóa chỉ chấp nhận cho nổ mấy nếu nó nhận đc đúng chip có mã cài của chìa bạn cắm vào.Nói 1 cách đơn giản, nếu bạn chỉ có chìa mà ko có chip từ thì chỉ có thể mở khóa cổ nhưng ko thể nổ máy...đây là loại khóa công nghệ cao của PIAGGIO.
- Nếu 1 con SH và con li vn nguyên bản dựng cạnh nhau thì trong vòng 10s >>> 100% con SH bốc hơi..vì khóa HD rất lởm..còn để phá đc khóa từ...chuyện này cực hiếm khi xảy ra vì nghe nói bộ dò sóng khóa từ cực đắt và mất thời gian để phá.
+ bộ khóa gồm chìa nâu ( đc ví như chìa mẹ ) và chìa màu đen ( ví như chìa con)>>> còn chìa nâu bạn có thể đánh lại đc 10,20 chìa con giá 400k/c ( chỉ đánh đc tại hãng ) nếu mất chìa nâu bạn xác định còn lại 1 chìa đen duy nhất ko thể đánh lại và nếu mất luôn thì thay trọn bộ ổ khóa 4tr/bộ ...Hết

 

[olala9x]

+ khóa từ gồm đèn code trên mặt đồng hồ và bộ 2 chìa nâu và màu đen.trong cả 2 chìa đều có 1 chip từ nhỏ = 1/3 cái sim đt bên trong.Bộ phát sóng tại ổ khóa chỉ chấp nhận cho nổ mấy nếu nó nhận đc đúng chip có mã cài của chìa bạn cắm vào.Nói 1 cách đơn giản, nếu bạn chỉ có chìa mà ko có chip từ thì chỉ có thể mở khóa cổ nhưng ko thể nổ máy...đây là loại khóa công nghệ cao của PIAGGIO.
- Nếu 1 con SH và con li vn nguyên bản dựng cạnh nhau thì trong vòng 10s >>> 100% con SH bốc hơi..vì khóa HD rất lởm..còn để phá đc khóa từ...chuyện này cực hiếm khi xảy ra vì nghe nói bộ dò sóng khóa từ cực đắt và mất thời gian để phá.
+ bộ khóa gồm chìa nâu ( đc ví như chìa mẹ ) và chìa màu đen ( ví như chìa con)>>> còn chìa nâu bạn có thể đánh lại đc 10,20 chìa con giá 400k/c ( chỉ đánh đc tại hãng ) nếu mất chìa nâu bạn xác định còn lại 1 chìa đen duy nhất ko thể đánh lại và nếu mất luôn thì thay trọn bộ ổ khóa 4tr/bộ ...Hết

Hihi.tks bác nha ^^

 

[thanhtung080487]

+ Trả lời câu hỏi của bác :
_ thứ nhất : cách nâng hiện nay là thợ tháo hết thụt trc ra sau đó tiện 2 con ốc dài kích từ phía trong đẩy ti thụt lên cao hơn bt...đó là cách nhanh,thẩm mỹ và dễ cũng như ko phải hàn xì gây mất an toàn.
_ thứ 2 : bạn hoàn toàn có thể nâng thụt mà ko thay vành..Nếu bạn xác định ko thay vành bạn có thể nâng kịch lên 3cm thụt trc.Tuy nhiên nâng cao quá thì đi hơi cứng hơn bt.Ngoài ra khoảng cách giữa vành lốp 15" và dè ( chắn bùn trc) sẽ trở nên hơi mất cân đối vì xa nhau quá. mất thẩm mỹ và lúc đó trông con Li hơi giống xe Cào cào...Thụt cao mà lốp thì nhỏ.khoảng cách giữa tay lái và trục kéo dài hơn..đầu xe cao lên nhưng hơi bay đầu 1 chút.Thay vành 16" vào cảm giác cao sẽ đầm hơn bạn ah.
- nếu bạn xác định thay vành lốp 16" thì bạn nâng tầm 2cm thì đẹp nhất.thay vành lốp 16" vào + thêm đc 2,5cm chiều cao lên >>> 2cm thụt + 2,5cm vành lốp 16" = 4,5cm ( chuẩn = li nhập )

Em cám ơn bác Hoàng rất nhiều ạ. em chỉ nâng 2cm thôi bh có tiền thì em thay vành lốp 16 ợ.

 

[Mr.KC]

Bác HOÀNG chuẩn bị lên làm CEO cho Piaggio được rồi đấy ạ.
Vodka Bác.

 

[Langborghini]

li thay yên+thụt trước và sau nhập thì xe cao lên được bao nhiêu cm các cụ nhỉ

 

[Mr.KC]

li thay yên+thụt trước và sau nhập thì xe cao lên được bao nhiêu cm các cụ nhỉ

Cái này Cụ Lavender đã nói rất kĩ rồi đấy ạ.
Cụ tham khảo r hãy đặt câu hỏi.

 

[xedapdien89]

+ Trả lời câu hỏi của bác :
_ thứ nhất : cách nâng hiện nay là thợ tháo hết thụt trc ra sau đó tiện 2 con ốc dài kích từ phía trong đẩy ti thụt lên cao hơn bt...đó là cách nhanh,thẩm mỹ và dễ cũng như ko phải hàn xì gây mất an toàn.
_ thứ 2 : bạn hoàn toàn có thể nâng thụt mà ko thay vành..Nếu bạn xác định ko thay vành bạn có thể nâng kịch lên 3cm thụt trc.Tuy nhiên nâng cao quá thì đi hơi cứng hơn bt.Ngoài ra khoảng cách giữa vành lốp 15" và dè ( chắn bùn trc) sẽ trở nên hơi mất cân đối vì xa nhau quá. mất thẩm mỹ và lúc đó trông con Li hơi giống xe Cào cào...Thụt cao mà lốp thì nhỏ.khoảng cách giữa tay lái và trục kéo dài hơn..đầu xe cao lên nhưng hơi bay đầu 1 chút.Thay vành 16" vào cảm giác cao sẽ đầm hơn bạn ah.
- nếu bạn xác định thay vành lốp 16" thì bạn nâng tầm 2cm thì đẹp nhất.thay vành lốp 16" vào + thêm đc 2,5cm chiều cao lên >>> 2cm thụt + 2,5cm vành lốp 16" = 4,5cm ( chuẩn = li nhập )

cụ mật thư cho e cái giá vành và lốp li nhập vs ạ

 

[Lavender_li]

đã có Mật Thư đc gửi tới cụ ah ^^

 

[Lavender_li]

li thay yên+thụt trước và sau nhập thì xe cao lên được bao nhiêu cm các cụ nhỉ

+Thay yên chỉ nâng cao vị trí ng ngồi lái đc 2,5cm chứ ko nâng thêm dc chiều cao xe.
+Nâng thụt trc 2cm + thay vành lốp 16" đc 2,5cm = 4,5cm đầu xe cao = li nhập
+Thay ti thụt nhập sau cao thêm 1,5cm + thay lốp nhập sau 1,5cm = 3cm ( phần đuôi xe cao = li nhập)
Cụ cứ thế mà phấn đấu từng phần nhé^^

 

[olala9x]

À bác Hoàng cho em hỏi luôn tí.Li vịt 125 của em thì nên đổ xăng loại nào ? A95 hay A92 . Và thay dầu thế nào hả bác ? ( e mới mua đi đc có 75 km thui )