chỉ có mới 2 phần đó.là xe 2008 nhưng option 2009 thế cũng chẳng có gì khác nhiều các bác nhỉ.
tất cả đều là linh phụ kiện của Đức hết, việt nam mình làm gì mà sản xuất chế tạo ra được mấy linh kiện đó:77: việt nam mình chỉ lắp ráp vs sơn thôi:77:
Bác cho iem hỏi thế cái ắc quy trên xe C230 người ta sản xuất ở VN hãng Mer xuất sang Đức rùi lại nhập về để được gọi là phụ kiện của Đức hả bác:102:
thế mà các bác bán hàng bảo em kể cả sơn đều là đức sơn chứ không phải việt nam:^)
Cụ này không hiểu về xe CKD rùi, vỏ thì người ta dập ở nước ngoài chẳng sơn xiếc gì hết. 100% sơn tại VN(y) cho em hỏi cụ có bít xe Mẹc được sơn bao nhiêu lớp ko???Ở nước ngoài người ta sơn vài lớp rồi, về VN sơn 1 lớp màu và bóng thui
em nghĩ là tùy xe liên doanh thôi chứ em thấy độ chống ồn của C230 cũng tốt,với lại lắp theo tiêu chuẩn của mec thì em nghĩ là cũng ok vì mec là một thương hiệu lớn nên em không nghĩ là họ sẽ không để xẩy ra điều gì tai tiếng để làm ảnh hương đến thương hiệu của mec từ trước đến nay.cho dù lắp ráp ở vn hay ở đâu cũng thế cả.
Em thấy trên trang báo giá của Mec vẫn đề giá là 71,9K cho C230 cơ mà các bác ?
dù là công nghệ sơn của Mer Đức, hay là linh kiện của Đức, thì giữa 2 xe nhập khẩu từ đức, vs Liên doanh việt nam khác nhau hoàn toàn.
Có thể tại trước khi thử bác kì vọng cao quá, cứ nghĩ là Mec thì cách âm phải như ngồi trong ... tủ lạnh.
Cụ lấy C230 Elegance đi, nó lắp lốp 205/65/R15 chạy êm lắm. Cam 3.5Q gọi bằng KỴ :77:
