Cụ ơi, hãng nó cắt Option vì nếu không cắt về đây giá sẽ cao hơn xe cùng phân khúc của Merc rất nhiều. Vì Merc lắp ráp tại VN nên có ưu thế về thuế.
thì ảnh nó như bản standard thôi mà cụ...em cũng ngại chụp choẹt lắm ợ. ^^
chuẩn.............................
Cụ đã chạy TFSI bao km rồi？Lâu lắm mới thấy một ý kiến tư vấn hết sức kỹ như thế này.
Chuẩn cụ ạ, máy Q5 2.0 TFSI mắc tật ăn dầu, nói trắng ra là ở các nước khác nó đòi làm rõ thì nguyên nhân là lỗi xéc măng, ở ta thì im tịt, coi như chẳng có chuyện gì. Chính vì thế, cứ khoảng trên 1000km là em cháu xơi khoảng 1 lít dầu, nhục hơn nữa là em cháu chỉ biết kêu than bằng cách báo đèn chứ ko có thước thăm, vậy nên cứ phải thủ sẵn một ít dầu trên xe, khi nào báo thì rót thêm ít một.
Làm đúng quy trình như này thì theo logic...khỏi cần thay dầu (5000km thay dầu, mỗi lần cỡ gần 5lit, vậy mà cứ mỗi 1000km thêm một lít, vậy đến ngưỡng 5000 có nghĩa là toàn bộ số dầu trong máy đều ko có tí nào dầu cũ cả)
Hĩ hĩ, vấn đề ko phải em tin cái gì. Mà vấn đề này thế giới nó kiện rầm lên mà em trích ở mấy post trước ấy. Ngoài audi cụ có thấy thằng nào chạy mà cứ phải thêm dầu kiểu đó ko? Hiện đại hay ko em chả quan trọng, thước thăm hay máy báo thì đều là tình trạng thiếu dầu cả. Còn nếu nói về độ tin cậy, chắc chắn thước thăm chuẩn hơn đấy cụ ạ.
lúc em mua là 2 tỷ 27 triệu bao gồm VAT rồi, giá cụ đưa lên là xe nhập Mỹ
Cụ mua vào thời điểm nào vậy? 2 tỉ 27 triệu hay là 2 tỉ 270 triệu cả thuế ạ? Em thấy bộ phận kinh doanh báo giá nó là 2,110 tr chưa thuế mà nhỉ. Híc
Mình mua cách đây 1 tháng, lúc trước khi có sự kiện ôto show của các hãng xe nhập, giá lúc đó là 2 tỉ 027 triệu.
Ko có thước thăm dầu cụ nhé, khi LCD báo thiếu dầu thì 99,99% là chẩn đấy ah, dòng này từ 2013 trở về trước con nào cũng bị ăn dầu, có thể do lỗi sx, có vẻ như nhà sx đã phát hiện ra và khắc phục nên các xe đời sau ko còn bị ăn dầu nữa
Ý em nói là báo đèn vàng ở công tơ mét sắp hết dầu hay vạch Level trong LCD phần Car Oil
chinh xac. chuan bi ve GLC thi Q5 kha met day
