ATX 790, XTC750 2012, ATX EXP 2012, 2012 TALON 770 em nên chọn xe nào ạ

[Tue Minh 2013]

CỤ làm con TALON 770 là hợp lý "HỆ THỐNG TRUYỀN DẪN Bộ chuyển động X7 SRAM, 3 x 9 tốc độ Bộ đề đĩa phía trước SRAM X7 Bộ củ đề phía sau SRAM X7 Phanh AVID BB5 Tay phanh AVID FR5 Líp SRAM các PG-950 11-34 9 tốc độ Xích KMC HG73 Đùi đĩa SRAM S600 44/32/22 BÁNH XE / BÁNH XE Vành Giant hợp kim Trục gữa HUB" cấu hình được mà giá mềm

 

[HIếu Trần]

thank bác , em chọn talon 770 rồi

 

[Blackberry9780]

em cũng mới lấy Talon 770 hôm rồi ở bác Khôi , cảm giác ok , chỉ có mỗi tội chắc phải kiếm cái yên khác , vì bàn tọa em to quá

 

[duylinh2721]

Không hẳng là xe nữ, nhưng chiếc này nữ đi chắc là đẹp

Tiện thể khoe xe Trek 4300 2013 . Chiếc này mua về thay cặp võ trơn Kojak và làm lại trục giữa do lỗi nhà SX làm bó bạc đạn một bên left, phải tiện cái chuông bên left (bên sống), và thay bạc đạn
Phụ kiện mua thêm và thay thế gồm gọng bình nước Bontrager, bình nước Polar (no BPA), chống, khoá, computer Sigma 1609 wire có luôn đếm nhịp chân, đèn led trước Benex(taiwan) ... Vị chi là +2 chai + 1 chai Kojak 26" x 2.0 .

bac cho e hoi la neu e mua trek 4300 thi e nen lam gi voi cai loi cua nha san xuat do.e thix trek nhug hinh nhu do it ng choi nen cug it thay tu van.thank bac

 

[mercilon]

Cụ nào cho e địa chỉ nhà Khôi Phệ bán xe độp với, tuần sau e cũng phải kiếm 1 cái để rèn thể thao.

 

[thanhac]

Cụ nào cho e địa chỉ nhà Khôi Phệ bán xe độp với, tuần sau e cũng phải kiếm 1 cái để rèn thể thao.

Pác qua 10B Tăng bạt Hổ cửa hàng pác KP nhé..Hay pác có thể vào dochoixedap.com tìm hiểu nhé...

 

[oasiss]

em cũng định lấy talon 770 vì mê cái X7 quá, cho em hỏi lên phanh dầu thì cái dây phanh dầu chạy như thế nào nhỉ, vì khung phanh cơ cái lỗ bé tí ko cho cái dây phanh dầu chạy qua đc

 

[hưng115]

em cũng định lấy talon 770 vì mê cái X7 quá, cho em hỏi lên phanh dầu thì cái dây phanh dầu chạy như thế nào nhỉ, vì khung phanh cơ cái lỗ bé tí ko cho cái dây phanh dầu chạy qua đc

Em ko hiểu rõ câu hỏi của cụ lắm. Nhưng theo e được biết thì đã lắp đc phanh đĩa dây thì sẽ lắp đc phanh dầu. Dây phanh vẫn đi như cũ.

 

[oasiss]

Em ko hiểu rõ câu hỏi của cụ lắm. Nhưng theo e được biết thì đã lắp đc phanh đĩa dây thì sẽ lắp đc phanh dầu. Dây phanh vẫn đi như cũ.

dây phanh cơ khi chạy dưới đoạn gióng ngang nó lột trần ra, dây bé tí chui vừa cái lỗ ở cái móc trên khung, dây dầu thì to từ đầu đến cuối ko chui qua cái lỗ đấy đc, buộc lạt thì xấu, ko biết có khoet cái lỗ đấy to ra đc ko, bác nào nâng cấp rồi cho em kinh nghiệm với

 

[QAZ]

dây phanh cơ khi chạy dưới đoạn gióng ngang nó lột trần ra, dây bé tí chui vừa cái lỗ ở cái móc trên khung, dây dầu thì to từ đầu đến cuối ko chui qua cái lỗ đấy đc, buộc lạt thì xấu, ko biết có khoet cái lỗ đấy to ra đc ko, bác nào nâng cấp rồi cho em kinh nghiệm với

Bạn phải có 1 cái như này:

Cách khác:

- Nhét 1 con nở nhựa vào đó, vặn 1 con ốc vào, rồi dùng dây nhựa buộc dây phanh vào đó.
- Dùng dây lạt nhựa buộc thẳng vào khung.

 

[oasiss]

Bạn phải có 1 cái như này:

bác có con ốc này ko ạ

 

[ktsNghia]

Khoan vanh luôn cái chỗ luồn dây phanh cho to ra là có thể lắp được phanh dầu rồi

 

[khongtimthayten]

Khoan vanh luôn cái chỗ luồn dây phanh cho to ra là có thể lắp được phanh dầu rồi

Đúng đó cụ. Rất chuẩn và đẹp

 

[Duatretoxac]

dây phanh cơ khi chạy dưới đoạn gióng ngang nó lột trần ra, dây bé tí chui vừa cái lỗ ở cái móc trên khung, dây dầu thì to từ đầu đến cuối ko chui qua cái lỗ đấy đc, buộc lạt thì xấu, ko biết có khoet cái lỗ đấy to ra đc ko, bác nào nâng cấp rồi cho em kinh nghiệm với

Khoan vanh luôn cái chỗ luồn dây phanh cho to ra là có thể lắp được phanh dầu rồi

Không cần khoan gì cả các cụ ơi, lắp được hết. Nhà sx người ta tính cả rồi, ko ai người ta sản xuất riêng khung cho phanh dầu và riêng cho phanh cơ đâu, làm thế thì có mà chết . Sẽ có 2 trường hợp: hoặc có cái đầu bịt riêng, nếu dùng phanh dầu thì tháo ra hoặc sẽ có đường đi cho ống dầu riêng (có cái mấu giữ, chỉ việc ấn cái móc bằng nhựa vào hoặc dùng dây thít cũng được, ko phải thít vòng qua gióng đâu nhé)

 

[QAZ]

Không cần khoan gì cả các cụ ơi, lắp được hết. Nhà sx người ta tính cả rồi, ko ai người ta sản xuất riêng khung cho phanh dầu và riêng cho phanh cơ đâu, làm thế thì có mà chết . Sẽ có 2 trường hợp: hoặc có cái đầu bịt riêng, nếu dùng phanh dầu thì tháo ra hoặc sẽ có đường đi cho ống dầu riêng (có cái mấu giữ, chỉ việc ấn cái móc bằng nhựa vào hoặc dùng dây thít cũng được, ko phải thít vòng qua gióng đâu nhé)

Riêng với khung xe Giant cấp thấp (dòng ATX) thì chỉ thiết kế cho dây phanh cơ nên cái mấu nhôm bắt dây phanh chỉ có 1 khe nhỏ, thế nên mới sinh ra con ốc giữ kiểu kia.

Sang đến khung XTC thì mới làm lỗ to, có thêm 1 vòng độn bằng nhựa cho phanh cơ, khi lắp phanh dầu thì bỏ ra.