Cái này là xe em, em đi bình thường, không đi kiểu nhẹ chân ga, mà cũng không đi thốc. Em đổ đầy bình ở cây xăng bắc thăng long, vào đến kỳ anh 430km, đổ đầy lại hết 480k tiền xăng( xăng 26.8 nhé). Dòng này tiết kiệm nhiên liệu thật, nhưng đi không sướng, vỏ mỏng.Cụ đi thuộc dạng siêu cao thủ.
Em nể thực sự.xe nào đi dưới 5l/100km là em choáng rồi chứ 4l thì đúng là lần đầu em nghe.(trừ xe test hãng,xe trong cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu)
Cái này là thực tế xe em, em vừa đi cách đây hơn 1 tuần. Không pr cho dòng này làm gì cả, nhưng nó đúng là như vậy, chỉ có điều xe đi không bốc, cá nhân em thấy xe hạng B nhưng cảm giác lái không bằng bọn hạng A như morning.
Thế xe cụ chắc nó chỉ cần có mùi xăng là đã chạy được rồi.em đi từ Đền Lư-samsung thái nguyên- đền lừ.90% là cao tốc mà em chạy thử đều chỉ 80km/h xe i10 mà em tính ra vẫn hơn 5l/100km.
Không đi thốc đã đỡ hao nhiên liệu khá rồi đó cụ! Chứ đi nhẹ nhàng nữa thì chả nói thêm làm gì. Em đi City đời 2013, trong 3 năm đầu em đi phố thì em không quan tâm đến xăng nhưng đi tỉnh em toàn đi dưới 5 lít/100 km (đo tại cột bơm xăng em thử năm 2015 là cỡ xấp xỉ 4,6 lít/100 km), cặp má phanh trước em thay ở mốc 14 vạn cây. Giờ em đem xe cho thuê rồi nên không quan tâm đến xăng nữa. Nhưng em thử mitsu dòng attrage ở đại lí Trung Thượng gần nhà, thấy con này chạy tiết kiệm thật sự luôn!
Chạy trong phố đông vừa phải thì 6 lít đã quá giỏi rồi- vì để được 6 lít đó phải là cao thủ tránh đèn đỏ và tránh giờ tan tầm! Mà em thấy, thông thường đi phố quãng đường phát sinh ít cho nên nếu đi làm không thôi thì đến bao giờ mới đủ 100 km? Tháng đi 800- 1000 km thì em thấy quan tâm xăng cộ làm gì cho mệt, ông nào chạy 4 hoặc kể cả dưới 4 lít cũng kệ. Mình cảm thấy mức nào tiết kiệm là mình mừng, đừng nhìn vào người khác. Trừ khi đi nhiều (tầm 3 vạn km/năm trở lên) thì hẵng nghĩ đến xăng.
Cụ đi cung đường đô thị nào ạ? Nếu thỉnh thoảng về quê còn đâu đi làm thì quá tiết kiệm. Tất nhiên trong 1 năm qua mình mất nửa năm giãn cách nên đường sá vắng hơn vì vậy sẽ tiết kiệm xăng hơn.
Thông số hãng công bố là trong điều kiện lý tưởng chỉ tham khảo thôi, còn thực tế các cụ phải đổ xăng và tính toán. Đây là phần mềm e dùng để thống kê và nhập sau mỗi lần đổ xăng 1 năm qua, hàng ngày em đi làm ở nội thành HN khoảng 25km cả đi về, cuối tuần thi thoảng về quê và đi chơi, nói chung là đi đủ các loại đường. Đây là con số trung bình mà phần mềm nó tính ra nên khá chính xác.
Còn khi về quê mà đi đường ngoại thành đồng hồ toàn báo 4.3l/100km, đấy là em đi bình thường vượt xe các kiểu, ko phải cố tình kiểu đi rón rén tiết kiệm đâu vì e nghĩ là con xe này nó đã tiết kiệm hơn dòng khác rồi nên chẳng việc gì phải đi khổ làm gì
Em đi từ Xa La - Nguyễn Xiển - Lê Văn Lương - Láng Hạ. Phần mềm này nó tính theo số số km trên odo cho mỗi lần đổ xăng, nên nghỉ dịch ko ảnh hưởng đến kết quả số L/km, nó chỉ ảnh hưởng đến kết quả TB theo ngày thôi.
Siêu ít! Cung đường cụ đi thực sự là...bí! Mà cụ đi thế kia thì quá đẹp!
Xe 3 máy động cơ có 1.2, hộp số CVT, xác nhẹ, ko options cảm biến các kiểu... đủ mọi điều kiện cần và đủ để tiết kiệm mà
, nhiều người không tin nhưng thực tế là đi con này nó bị vô cảm với giá xăng 
Thực sự choáng vì mức hốc của nó. Em chạy xe thuộc hàng ít phanh nhưng đi cung đường của cụ, 8 lít đã là quá giỏi rồi! Vẫn biết xác nhẹ, 3 máy, máy bé, cvt nhưng vẫn choáng!Xe 3 máy động cơ có 1.2, hộp số CVT, xác nhẹ, ko options cảm biến các kiểu... đủ mọi điều kiện cần và đủ để tiết kiệm mà
Cụ có vẻ choáng thế nhỉ
. Gửi cụ cái note đổ xăng mới của em để cụ xem, cứ lấy số km trên odo để tính ra TB xem bao nhiêu L/100km nhé 
I10 hai đầu cũng chỉ có 940/980kg tùy bản thôi cụ
Sedan 1.2AT form cũ 1020Kg mà cụ, thông số kỹ thuật dán trên xe luôn.
bác dùng app gì vậy ạCụ có vẻ choáng thế nhỉ
App tên là KGO cụ ơi, có cả check phạt nguội và các mức vi phạm xử phạt giao thông, khá đại tiện
