[Thảo luận] Atilla Victoria, các bác tư vấn giúp em giải quyết vụ này với

[scoth79]

Con atilla victoria em mua cho bà xã từ năm 2006 chạy đến giờ không vấn đề gì chỉ mỗi tội hơi tốn xăng một chút nhưng vì đồ tàu nên em cũng tạm chấp nhận vậy. Tuần trước thấy xe chạy có vẻ hơi ỳ máy mang sang cho ông thợ đối diện nhà kiểm tra. Ông chạy thử rồi về phán một câu mà không yên tâm không được " Yên tâm đi anh chỉ làm một loáng là xe chú lại vít lên 100km ngay ý mà". Yên tâm tưởng nó làm được ai ngờ nó vật ra mất 2 hôm rồi giao xe lại cho em với cái hóa đơn tí nữa thì em ngất, 1tr5 với việc chế bị hỏng phải thay mới, cong biên phải nắn lại biên. Em chả hiểu cái cóc khô gì hết nhưng vẫn quách tỉnh ko trả tiền vội vì em nghe phong phanh hàng xóm bảo thằng cha này nó không biết làm nên làm xe em bị nặng hơn. Đi được đúng 4 ngày thì máy nổ như công nông, đề thì không nổ. Em lại mang sang cho nó, nhìn mặt nó em biết là nó ngán cái xe của em lắm rồi nhưng em mặc kệ vì dù gì thì nó vẫn phải có trách nhiệm với xe của em. Nó lại vật xe em ra ra rồi phán ac quy hỏng em phải tự đi mua để nó thay cho. Lại chấp nhận 350k mua acquy khác để nó thay và phải đưa cho nó 1tr (Em ko định đưa nhưng nó bảo nó hết tiền em ứng cho nó một ít). Mang xe về mà ngán ngẩm, giờ máy nổ nghe cứ phạch phạch mặc dù không to như công nông nữa. Rồi không biết liệu đi được bao lâu nữa. Em hỏi các bác liệu theo các bác thì nếu có gì xảy ra nữa thì em cứ nó mà giã hay mang ra chỗ khác sửa cho yên tâm (Dù gì thì gì nó cũng phải bảo hành cho em chứ. sửa mất 1tr5 cơ mà). Em cảm thấy rõ ràng là tiền mất tật mang, muốn thay xe khác cho bà xã nhưng nó không nằm trong kế hoạch của năm nay. công chức thì đào đâu ra một lúc vài chục chai mua xe khác cho vợ bây giờ. Không biêt xe em nó bị bệnh gì các bác nhỉ?

 

[luonphuc_vu]

Dòng attila chạy ỳ máy chẳng qua do lọc gió bẩn gây nên hiện tượng tốn xăng và chạy không bốc, Khi cụ muốn sửa xe nhất là dòng này nên đem vào đại lý của hãng cho yên tâm, với việc ông thợ kia phán chế hỏng mà thay mới giá bộ chế hòa khí của hãng là 1350 ngàn rồi còn cong biên nữa chắc thợ này lại nghĩ chăn gà rất dễ đây,
Với dòng xe ga khi chạy một thời gian nên vệ sinh lọc gió là ok liền, cần tư vấn về địa điểm bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng cũng như phản ánh về thái độ phục vụ của nhân viên hoặc đại lý SYM miền bắc cụ gọi vào đường dây chuyên trách phục vụ : 18001531 miễn phí cuộc gọi đến. chúc cụ sớm yên tâm xe cho bà cả chạy.

 

[kawaii298]

Xe này em toàn mang ra hãng, mỗi lần ra thay dầu, bọn nhân viên kĩ thuật xem xe rồi còn tư vấn là nên làm gì mà
giá thay dầu của hãng còn rẻ hơn ở ngoài

 

[tuan311]

Máy của em cũng giống của bác trên. Nhưng thực sự là em không biết lọc gió bẩn thì phải sửa ra sao nữa. Hix, chắc phải ra tiệm tốn kém rồi.

 

[mr_chjk]

Dòng attila chạy ỳ máy chẳng qua do lọc gió bẩn gây nên hiện tượng tốn xăng và chạy không bốc, Khi cụ muốn sửa xe nhất là dòng này nên đem vào đại lý của hãng cho yên tâm, với việc ông thợ kia phán chế hỏng mà thay mới giá bộ chế hòa khí của hãng là 1350 ngàn rồi còn cong biên nữa chắc thợ này lại nghĩ chăn gà rất dễ đây,
Với dòng xe ga khi chạy một thời gian nên vệ sinh lọc gió là ok liền, cần tư vấn về địa điểm bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng cũng như phản ánh về thái độ phục vụ của nhân viên hoặc đại lý SYM miền bắc cụ gọi vào đường dây chuyên trách phục vụ : 18001531 miễn phí cuộc gọi đến. chúc cụ sớm yên tâm xe cho bà cả chạy.

Chính xác cụ ạ. Chỉ cần tháo lọc gió ra, dùng xăng rửa sạch rồi hong khô. Sau khi lắp vào đảm bảo xe bốc hơn hẳn, ít hao xăng hơn.
Cái này mình tự bảo dưỡng ở nhà đc cụ ạ. Em là em cứ đọc sách hướng dẫn bảo trì bảo dưỡng rồi làm theo để sửa những bệnh vặt vãnh

 

[supra]

Cái lọc gió thay chính hãng SYM có 25k hay sao ý, em nhớ chắc chắn nó dưới 50k cả công thay
Cứ khoảng 2 năm thay 1 lần nếu đi phố HN, nếu đi nhiều ở đường đang làm (như Láng -Hòa lạc bây giờ) thì rút ngắn lại

 

[siuga]

Riêng gặp kiểu bảo ứng trước tiền thì đúng là thợ vườn rồi.

 

[boom_boom]

Dòng này kêu to có 2 nguyên nhân: 1 là ở Lab sau. 2 là ở Cam.
Cái này bác phải nghe kỹ xem ở khu vực nào kêu to hơn. Cam thì kêu to hơn ở phần trước, lab thì nó ở sau rồi.
Nếu là Cam thì khá mệt vì sửa sẽ phức tạp hơn.
Còn lab thì thay dầu lab mà chưa hết là phải thay cả bộ bánh răng và bi lab khá tốn kém, nhưng thay dễ.

Nếu làm như các bác ở trên bảo là thay lọc gió mà chưa hết ỳ thì bác xử lý quả lab xong là thấy sẽ đỡ ngay. Tuy nhiên ỳ thì còn phụ thuộc vào côn và dây curoa nữa, 2 thứ này cũng nên kiểm tra vì xe bác đi cũng 4 năm rồi, đi ít cũng cỡ 2 vạn km.

Chúc bác sửa thành công chiếc xe cho vợ.

 

[piston]

Đã xong

 

[kukumalu1803]

xe e cũng bị như thế
Cái lọc gió vào hãng thay 45k + 15k tiền công là 60k.....
chạy lúc đầu thì vẫn còn giựt giựt...chạy khoáng 1 ngày thì hết

 

[Jenny huỳnh]

Xe này em toàn mang ra hãng, mỗi lần ra thay dầu, bọn nhân viên kĩ thuật xem xe rồi còn tư vấn là nên làm gì mà
giá thay dầu của hãng còn rẻ hơn ở ngoài

Cho hỏi bạn gặp trườg hợp lọc gió hư mà bó kêu cọc cọC là bị gì bạn biết k

 

[Quangthang73]

Em cũng có attila chạy bốc nhưng hốc xăng ác mà đợt này nổ máy tiếng galangti rất to..