Aprilia Sport City 200 2008: Xe phố sành điệu

[nguyenminh]

Với động cơ êm ái, điều khiển dễ dàng, thiết kế nhỏ gọn và kiểu dáng sport cực kỳ bắt mắt, đó chính là Aprilia Scooter Sport City 2008
Chất lượng của Aprilia Sport City có thể là một thứ tốt nhất khi bạn muốn sử dụng chiếc xe một cách hiệu quả khi đi làm, hay đi dạo quanh thành phố mà không cần phải động đến những chiếc xe lớn cồng kềnh.

Chỉ cần Aprilia Sport City là đủ. Bởi vì nó là một chiếc xe rất cơ động. Sẽ rất ngạc nhiên khi bạn chạy đến tốc độ tối đa trên đường cao tốc nhưng chiếc xe vẫn cho bạn một cảm giác vững vàng nhờ vào bộ vành 15- inch, kích thước đủ lớn với một chiếc xe dòng thuộc dòng Scooter.​

Sử dụng chiếc máy 4 kỳ với xilanh đơn 197.90 cc. Đường kính xi lanh và hành trình Piston của chiếc xe là 72.0 x 60.0 mm (2.8 x 2.4 inches) cho tỉ số nén 11.0:1 giúp chiếc xe có vận tốc cực đại đạt 25.34 HP (18.5 kW)) @ 8500 RPM. Tốc độ lớn nhất của xe đạt 117.0 km/h (72.7 mph). Với chiều dài tổng 2,100 mm (82.7 inches), trọng lượng khô của xe là 148.0 kg (326.3 pounds). Bình nhiên liệu chứa được 9.00 litres (2.38 gallons). Chiếc xe sử dụng lốp trước 120/70-15 và lốp sau 130/80-15

LenDuong.Vn​

 

[nguyenminh]

Chất quá à!

 

[jake90]

kiểu dáng e thấy thế nào ý,kì kì à :35:

 

[Mer_S66_AMG]

Thiết kế tinh tế đúng chất Ý.Nhìn cặp bánh mâm của nó là thấy kết rồi

 

[binhauto]

giá mắc hơn SH300i(nhưng chắc ngốn xăng ngang nhau quá,bởi vì động cơ của Aprillia mạnh lắm ạ)...gần nhà em cũng có 1 em spostcity 125 nhưng em cứ thấy nó chóng tàn thế nào ý!xe của aprillia em kết mỗi RS125,mỗi tội em nó 2 thì,sắp tới mới có 4 thì cơ!

 

[lx125_black]

Ghét mỗi cái giá xe chat quá thôi, với giá ấy thì làm 1 em Sờ pây sờ là ngon hơn hẳn, tiền thừa (b) bét nhè luôn.

 

[TuanKien]

Đẹp nhưng giá chát quá, đi ô tô sướng hơn

 

[texu]

Con 200 này chắc chạy ngon, chứ như con 125 em đã chạy thử chán lắm

 

[theanhnguyen]

xe xau qua bac oi , minh nhin chang thay co cam giac voi chiec xe nay chut nao ca

 

[RUNE1800]

Đậm đà phong cách Ý.

 

[chieno]

Chiếc xe này em thấy tận mắt sờ tận tay rồi, nói chung được cái tên thôi chứ còn xem kỹ hàng cũng thường thường Trung Của thôi các bác ạ. Xe thì mới tinh mà chưa gì công tơ mét đã bị nước ngấm vô, chẳng thấy cái ma tịt gì cả vì hơi nước mù mịt trong đó. Khung sườn, thân vỏ đều rất trung bình nói chung không thể bằng cái anh PS được. Về giá cả nếu em nhớ không nhầm thì chủ xe nói là khoảng 5 - 7 cò gì đó. Em nói vậy bác chủ topic đừng bận lòng nhé đó là cảm nhận của em thôi, có thế nào nói thế

 

[Lexus fan]

Cái đầu của Aprilia thì em không thích lắm, còn lại mọi thứ đều ngon

 

[gl1600]

Em này bị hạn chế tốc độ hay sao ấy các bác nhỉ, Max có 117km/h, nếu so với công suất máy 25 ngựa trong khi em nó cũng không phải là nặng quá
Nhưng mà công nghệ máy thì có vẻ hơn HONDA, dung tích xy lanh có 197cc mà đã đạt 25 sức ngựa, trong khi SH 300 hơn cả 100cc thì chỉ nhỉnh hơn có...2 mã lực

 

[totorauxom]

Xe đẹp nhưng giá chát, mà giá chát là không thích rồi

 

[PimpMyRide89]

em chưa nhìn thấy con này ở hn bác ạ chắc em ít ra đường hehe

 

[ecd]

Oái, bác nào đưa xe của em lên đây nhỉ? Có bác nói gặp bác chủ rồi, lại còn nói xe tầm 5-7K, mà hình như em chưa được diện kiến các bác và em cũng chưa bao giờ nói giá với ai. Có thể bác gặp những bác liên quan đến việc nhập xe, đăng kiểm. Qua đây, em xin cảm ơn những bác đã đóng góp công sức mang chiếc xe này về lưu hành hợp pháp ở Việt Nam

Chiếc này là em đặt hàng ở TP. HCM, là chiếc xe Aprillia 200 đầu tiên nên công ty nhập xe nói phải mang ra Hà Nội thử nghiệm. Bác nào mua sau xe em thì khỏi cần công đoạn này nhé, coi như em làm chuột bạch cho các bác rồi.

Hôm nay nếu xuôi chèo mát mái, xe mới có biển thật. Còn từ trước chỉ chạy toàn biển giả, à không phải, biển thật, nhưng không phải của cái xe này.

 

[ecd]

Ghét mỗi cái giá xe chat quá thôi, với giá ấy thì làm 1 em Sờ pây sờ là ngon hơn hẳn, tiền thừa (b) bét nhè luôn.

Bác nói rất đúng. Đường xá TP. HCM, tiết kiệm, dễ sửa chữa, máy êm, ít bị cướp (em chỉ sợ bị cướp thôi vì nó đe dọa đến sức khỏe, còn trộm thì không!), không phô trương, Spacy là vua. Nhưng xe Spacy thì nữ giới đi rất đẹp, Nam giới đi đẹp.... như nữ giới.

Vợ em đang chạy Spacy 125 rồi, nên vì thế, em không mua Spacy nữa. (Trước đây chúng em thường đi chung, nhưng giờ có phát sinh là có những việc em cần đi riêng và cô ấy cũng thế, mà lại trùng thời gian, nên phải mua. Mới lại thấy mấy ông bạn tự nhiên đổi hàng loại GT 125 lên 250, rồi 300 nữa nên thấy cũng phải theo). Em cũng không dám mua SH, Dyland, PS vì em sợ... bị cướp. Nếu có ai định cướp cái gì của em xin hãy để lại số tài khoản, em sẽ chuyển khoản bằng đúng số tài sản định cướp, chứ đừng động đến vũ khí, thương tích :77:. Còn xe Apprilia 200 của em, có dựng ngoài cửa cả ngày, cũng chẳng ai lấy!

 

[ecd]

Đẹp nhưng giá chát quá, đi ô tô sướng hơn

Xe hơi chỉ sướng trong một số hoàn cảnh thôi bác ơi: đi làm, đi gặp đối tác, đi về quê, đi du lịch xa, trời mưa (nhưng đừng ngập).

Xe hơi có một ưu thế nữa là đi trong thành phố cảm thấy an tâm, vì không sợ xe máy đụng. Có gì chỉ mất thời gian đi sơn sửa thôi, chứ mình thì không bị thương tích.

Xe hơi rất khổ khi gặp "lô cốt" (ở TP. HCM có rất nhiều). Em vài lần mở cửa xe hơi đi xe ôm về nhà. Tắm rửa, ăn cơm, xem hết bộ phim mới thấy chú tài xế về tới nơi.

Tuy nhiên, Aprilia Sport City đứng hàng ưu tiên thứ 3 trong số phương tiện giao thông của nhà em. Số 1 là Spacy 125, số 2 là xe hơi (lẽ ra nó là số 3 nhưng vì nhà đang có trẻ nó nên nó được thăng cấp)

 

[ecd]

Con 200 này chắc chạy ngon, chứ như con 125 em đã chạy thử chán lắm

Em chưa chạy Aprilia 125, nhưng em thấy GT 125 chạy kém hẳn GT 250 (độ em, lướt) nên em nghĩ Aprilia cũng thế. Vì vậy mới mất thời gian nhập Aprilia 200. 125 thì mua lúc nào cũng có.

 

[ecd]

Với động cơ êm ái, điều khiển dễ dàng, thiết kế nhỏ gọn và kiểu dáng sport cực kỳ bắt mắt, đó chính là Aprilia Scooter Sport City 2008

Xe này có được gọi là "đời" 2008 không bác? Trên xe có số VIN như xe hơi, sản xuất tháng 12/2006. Đời xe có phải là năm sản xuất không ạ?

Xe này đồ vỏ nhựa làm không sắc nét như xe Nhật, nhưng được cái nó dai, khó gẫy. Em xem rất nhiều xe phân khối lớn thì thấy xe châu Âu, Mỹ ít khi chi tiết sắc xảo hơn xe Nhật.

Cái hộp dựng đồ đằng trước chẳng để được gì nhiều. Giấy tờ là hết. Có thể thêm một chiếc điện thoại hoặc một chiếc mắt kính nhỏ, không hộp. Hộp đựng đồ dưới yên nhỏ hơn Spacy, càng nhỏ hơn GT, chỉ để vừa cái nón bảo hiểm loại semi.

Xe này có thế ngồi lái rất dễ chịu, thẳng lưng, tầm cao vừa phải. Khi có người ngồi sau thì hơi vướng vì cái chỗ để chân của người ngồi sau nó thúc vào bắp về của người lái.

Đèn cốt bên trái, đèn pha bên phải, một trong hai đèn này lúc nào cũng sáng và không bao giờ sáng đồng thời. Không biết như thế có bị CSGT thổi phạt không.

Cái đèn signal không có tín hiệu âm thanh như Spacy, dễ quên.

Đồng hồ thời gian to, rõ, dễ nhìn. Chưa thấy tình trạng nước vô đồng hồ như một bác đề cập.

Có báo nhiệt độ máy, an tâm hơn GT 250 ở khoản này.

Không vọt bằng GT 250, nhưng rất đằm. Tốc độ lên từ từ, nhưng ổn định.

Giảm chấn thua GT 250, hơn Spacy.

Cái quạt máy khi nóng nó dẫn không khí vô chân, hơi khó chịu. Có hai cái adapter để chặn khí nóng, dẫn khí nóng xuống dưới gầm, nhưng các bác thợ bảo không nên đối với khí hậu TP. HCM.

Máy êm hơn GT 250. Tiếng khởi động máy cũng nhỏ hơn. Xăng thì ngang GT 250, tuy nhiên, chưa chính xác vì xe mới thì chưa đo được mức tiêu hao.

Em có mua thêm cái wind shield cho nó, các bác thấy có nên gắn không?