Ảnh tường thuật chương trình Lái xe Ford Focus tại Mỹ Đình (5/9)

[vietnam123]

Trước hết xin cảm ơn bác Hiếu (nick lambo... gì đó dài quá khó gõ) đã mời anh em OF đi lái thử xe Ford Focus tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, chiều 5/9.

Buổi thử xe nhìn chung là thành công, mọi người đều cảm thấy hào hứng khi được chạy thử những chiếc xe Focus 2009. Tuy nhiên, còn 1 số điều em sẽ góp ý với ban tổ chức ở dưới.

Sau đây, em xin mạn phép mượn danh phóng viên OF để tường thuật buổi hôm nay bằng hình ảnh. (Ghi chú: Hôm nay mỗi em mặc áo OF, cụ nào nhìn thấy em nhớ vốt-ka em phát).

Có 2 cách xem ảnh:

1. Slide show toàn màn hình. Ấn vào đây.

2. Xem từng hình, có lời bình. Xem ở bài dưới.

 

[vietnam123]

Chương trình bắt đầu từ 1h30-4h00, nhưng mãi 2h em mới có mặt ở cổng Trung tâm. Thấy không khí có vẻ rất yên tĩnh, tưởng mình nhầm ngày thì toi. May có 1 vài cái cờ phướn quảng cào Ford be bé treo ở cổng, Liều mình như chẳng có, tiến vào cổng, chú bảo vệ ra hiệu dừng lại, bảo vào lái xe Ford thì mới cho vào.

Đi vào bên trong, vẫn thấy vắng tanh, không 1 bóng người. Bãi gửi xe ở bên ngoài, khoảng 30 cái xe máy, 5 cái oto (cái nào cũng bị sứt đít 1 miếng, phải dùng miếng urgo Otofun dính vào để che.

Gọi điện cho cụ Lambo..., được hướng dẫn đi sâu vào trong, đằng sau tòa nhà, Lúc này mới thấy 4-5 chiếc xe đậu ở đó, có xe lái thử rồi.:21:

Lúc nãy chụp bằng mồm, vì bận lái xe. Đây là quang cảnh lớp học sử dụng xe, hứớng dẫn lái xe an toàn trước khi được đi thử.

Giá tiền xe.

Hôm nay, phải 1/2 là dân nhà OF, nhưng chả cụ nào mặc áo ngành. Mỗi em gương mẫu.

Đố các cụ điểm tên được ai trong ảnh.

Thầy giáo đây.

 

[vietnam123]

Bây giờ đến bước ra xe chạy đua nào, 4 chiếc đã sắp sẵn hàng.

Trong lúc chờ đên lượt, các tay lái được thử sức tranh tài với Giải phi tiêu xuyên Mỹ Đình và Giải golf 2 lỗ đánh nhanh.

 

[vietnam123]

Cuộc thi tìm người nhà OF bắt đầu

Cụ này 2 lần thử độ nhạy của ABS, làm xem suýt nữa mất cái máy ảnh, không có ảnh hhầu các cụ. May mà có cái dây an toàn. Nhắc các cụ đi thử xe nhớ thắt dây an toàn.

Đường đua dành riêng cho Focus, nhưng vẫn có cụ thích mang xe vào đua cùng.

Cụ Hiêu Lambo... tay bắt mặt mừng khi kéo được cả tổ con chuồn chuồn nhà OF đến dự.

Mượn được quả tele 55-200 IS, quay sang màn bắn tỉa.

 

[pham ngoc chau]

vote bác cái. Mai em mới đến lượt thử

 

[sungdai]

chiều nay em ngồi sau tay lái cụ.lúc cụ thử xe bản AT2.0 cụ thử phanh làm em phát khiếp

 

[vietnam123]

Bắt đầu lên xe lái, em chả phải dân kĩ thuật, lại cũng chả phải lái xe chuyên nghiệp nên về phần lái các cụ đừng hỏi em.

Lái xong thì ra ngồi bàn luận.

Và ăn uống

Sự cố xảy ra, xe số 4 cháy phanh, khói có vẻ bốc mù mịt từ bánh sau. Nguyên nhân thì em chịu. Xe này máy dầu, AT 2.0. Khi đi thử em đã có cảm giác ga hơi yếu, tăng tốc kém hơn em 1.8 đi trước đó. Sau mới đoán mò là do lắp thêm phanh phụ, nên bị bó phanh, đi nhiều, phanh nhiều nên cháy phanh.

Lùi vào chuồng, mùi cao su vẫn khét lẹt.

Mở nắp capo cho anh em chiêm ngưỡng, con này phải mở bằng chìa, kém hơn KIA nhà em.

 

[vietnam123]

Hàng khuyến mại thêm vài cái phong cảnh

 

[HTC_113]

Các Bác đoán thử xem :^) liệu có vào lỗ k? (Em vote Bác chủ thớt rồi nhé)

 

[vietnam123]

Sau khi chờ nhân vốt-ka của các cụ, em sẽ pót ảnh các hot-girl hôm nay.

Em thề. (b)

 

[mr_limo]

Bùn cừi mỗi quả "em Hà, không cho anh áo cam lên xe nữa, anh này lái nhiều lắm rồi, đuổi ngay anh ý xuống cho chị"

Cả 4 xe đều trang bị chuẩn ABS, EBD không nói làm gì, nhưng hình như ợ xe số 4 EBD hơi bị quá thông số tiêu chuẩn khiến cho ABS bị liệt làm cho em phải nằm dưỡng thương (tộ sư, ông giữ xe toàn đạp phanh hộ thì làm nhìn gì chả bị cháy)

 

[vietnam123]

Có đoạn đấy nữa hả, em mải leo lên xe nên không nghe thấy. Mặc áo ngành nổi bật khổ thế đấy.

Cụ limo chạy đủ 4 xe không? Em 4 năm nay không chạy MT rồi, lúc lên nhầm xe MT 1.8 máy xăng, liều mình như chẳng có thử lái luôn.

3 lần đề khởi động lại vì chết máy ngay số 1, xe nhích được khoảng 10cm. Hic hic. Em thề từ nay em chỉ lên xe AT thôi.

Nói nhỏ, xe số 4 được 1 cụ OFer thử 2 lần ABS khi tăng tốc đạt 100km/h thôi. Nhưng mà xe này em thấy rõ là lởm. Do chế thêm chân phanh phụ, nên khoảng cách giữa chân ga và phanh bé tý, đi dép chân to tý là vướng, khó chịu vô cùng.

Ai dè máy dầu At 2.0 mà chạy đạp ga chả lên được nhanh như em AT 1.8 (xe số 2). Mà em nghi anh tài phụ yếu tim, toàn dí chân phanh suốt hành trình nên nó mới cứng như thế.

 

[mr_limo]

À mà em đã votka cụ rùi đới, pót tiếp ảnh xe đê kụ, em thấy có 2 bản 1.6 và 1.65 hơi bị đầm lun.

Ofer: kia là ai
Lambo...: đấy là em bên quan hệ khách hàng, tức là sau khi bác mua xe ở công ty em, em ý sẽ gọi cho cụ
Ofer: Thế anh không mua xe mà muốn quan hệ với em ý có được không, làm thế nào để quan hệ được với em ý

Ofers:

 

[vietnam123]

Bên Ford nhái áo ngành OF

Có phải mợ nào trên OF không nhỉ?

Vớ được quả tele, bắn vài phát nữa

http://lh4.ggpht.com/_RqnKe28tDks/SqJlAQEwhrI/AAAAAAAAFOc/4eJHpm-C2xI/s800/_MG_6903.JPG

Mợ này người ở Ford thì phải

F1 nhà cụ nào
http://lh6.ggpht.com/_RqnKe28tDks/SqJk6UV6KOI/AAAAAAAAFOA/nz_Uc5FR7zQ/s800/_MG_6895.JPG


Mợ này em không biết có phải OFer không?

 

[Ford Everest AT]

ảnh ọt đc đấy, tuy nhiên 1 điều vẫn chưa được...chưa kiểu nào có em:21:

Nói chung chất lượng cũng tạm đc, e tested 2.0 TDCi...và có 2 cái báo cáo ở bên kia roài

 

[Veyron2.0]

Cụ nài đi thử xe hay chụp ảnh thế, dù sao cũng mời rượu cụ (b)(b)

 

[vietnam123]

Em đi thử xe, kiêm luôn làm nhiệm vụ tường thuật cho OF xem ạ.

Đã bẩu là em ít kinh nghiệm, nên không dám nhận xét về các chi tiết kĩ thuật xe.

Nhưng bằng con mắt người thường, em thấy nội thất em này hơi tệ 1 chút so với các đời xe sang. Trông cái táp lô rõ là xấu, phối 2 màu, lại còn lộ mép, trông cứ như cắt 1 tấm thảm đặt lên trên táp lô.. (b)

Về xe thì em thấy chạy rất phê, vút cái lên 100km/h, đạp phanh nhẹ nhàng mà giảm tốc khá nhanh. Đi xe cảm giác khá bám đường, an toàn.

 

[Lamborghini_MBA]

Vụ cháy phanh ở xe số 4 em xin tường thuật như sau:
Xe đó của An Đô Ford, cụ lái bên đó gày gò chân nhỏ nên sợ ko phanh đc các cụ OF mấu chiến nhà ta đành cử ngai 1 cụ Sên vạm vỡ. Nhiệm vụ của cụ này là cứ khi nào OFer nhấn ga vọt thì cụ Sên chân to ngồi ghế phụ sẽ đệm phanh phụ để giảm tốc (làm 1 cách âm thầm lặng lẽ theo kiểu móc lốp(y)). Cụ Xế thì cứ hấy xe lì lì nên lại dí ga lụt sàn luôn (miệng lẩm nhẩm: Tộ sư, Fò cus dầu mà nởm thế này à:ohmy . Kết quá thế nào thì ai cũng đoán đc: 1 cụ âm thầm phanh vì sợ say xe:mad:, cụ Xế thì chê xe lì quá, ấn ga mãi mà ** thếy xe vọt j kạ, ấn lúc nữa xem có vọt ko thì bảo.....:102: => Đây gọi là màn đốt phanh phối hợp nhịp nhàng giữa OFer và cụ bảo vệ xe chân TO :77::77::77::77::77::77:

 

[Kia]

Hôm nay em chỉ được ngồi sau để cảm nhận 8-)

 

[Xeđịahình]

Phải em chắc chỉ đến lần nhả ga thứ 2 thì em biết ngay có người rà phanh hộ. Em sẽ bảo bác làm ơn để em phanh lấy, nếu không đồng ý thì em rỗi cho mà xem, về luôn.

Vụ cháy phanh ở xe số 4 em xin tường thuật như sau:
Xe đó của An Đô Ford, cụ lái bên đó gày gò chân nhỏ nên sợ ko phanh đc các cụ OF mấu chiến nhà ta đành cử ngai 1 cụ Sên vạm vỡ. Nhiệm vụ của cụ này là cứ khi nào OFer nhấn ga vọt thì cụ Sên chân to ngồi ghế phụ sẽ đệm phanh phụ để giảm tốc (làm 1 cách âm thầm lặng lẽ theo kiểu móc lốp(y)). Cụ Xế thì cứ hấy xe lì lì nên lại dí ga lụt sàn luôn (miệng lẩm nhẩm: Tộ sư, Fò cus dầu mà nởm thế này à:ohmy . Kết quá thế nào thì ai cũng đoán đc: 1 cụ âm thầm phanh vì sợ say xe:mad:, cụ Xế thì chê xe lì quá, ấn ga mãi mà ** thếy xe vọt j kạ, ấn lúc nữa xem có vọt ko thì bảo.....:102: => Đây gọi là màn đốt phanh phối hợp nhịp nhàng giữa OFer và cụ bảo vệ xe chân TO :77::77::77::77::77::77: