Anh làm cái trò gì trong đường tăng thế anh Diên?

[Tung Nguyen]

Các bác nhún ác quá:69::69: nhưng đường tăng này có vẻ khô khan hem. Chúc mừng các bác(b)(b)(b)

 

[MussoTD]

FJ dùng giảm sóc sau dạng loxo độc lập, không dùng lá nhíp, nên độ rơi bánh lớn là tất yếu rồi. Thế nên các xe hay dùng đi offroad toàn dùng giảm sóc dạng này - em thấy là vậy!

 

[Dmax One]

Dmax vượt cạn

Bãi lầy thứ nhất

Bãi tiếp theo

Đến lượt Pajero

 

[Coltplus2008]

Ui trùi ui. Thế này mà các cụ ấy cứ gọi là vợ 2. Là Nô lệ thì mới đúng :'(:'(:'(.

Nhưng mà các cụ ấy tài quá. Kính phục, kính phục (b)(b)

 

[TrungcieTài khoản đã xác minh]

Oách. (b). Cụ Diên lội bùn nhớ đóng kính

 

[Vulcan4x4]

@Dmax One
Chỗ này hố thứ 3 rồi, hố thứ nhất a Diên dính FJ kéo ra, BJ vào thử sức thế là dính luôn

hố thứ 2 Paj lại dính phải kéo bằng pa lăng sau đó xe ảnh bị sôi nước

hố thứ 3 này có mình FJ dính vì làm chuột bạch Dmax và Paj dùng 2 tời kéo FJ ra

Đồ Cà Cuống

ý nói con Cà Cuống chui ra từ cái đèn xe ở chỗ hố thứ 3

 

[offroad]

:41::41: chúc mùng các cụ đã tìm ra "sân chơi" để phá xe

quả bùn quánh dẻo này thì quá khoai rồi :77::77:, tời qua cho lành :21::21:

đồ chơi xịn quá (b), nhiêu đây ??

 

[offroad]

:41::41: chúc mừng các cụ đã tìm ra chỗ (gần SG) để phá xe

quả bùn quánh dẻo này thì quá khoai rồi :77::77:, tời qua cho lành :21::21:

đồ chơi xịn quá (b), nhiêu đây ??

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Triển khai đồ xịn quá ... như triển lãm ARB với WARN ấy

@Anh Diên: xuống bùn hơi nhanh, anh đã xịt rửa két nước chưa ? Hôm trước sau vụ Xuân Mai em phải rửa 2 lần mới sạch tương đối

 

[saigonvw]

Triển khai đồ xịn quá ... như triển lãm ARB với WARN ấy

@Anh Diên: xuống bùn hơi nhanh, anh đã xịt rửa két nước chưa ? Hôm trước sau vụ Xuân Mai em phải rửa 2 lần mới sạch tương đối

Uh - lúc đó đóng cầu chậm - số 2 tính lướt qua thôi nhưng lấy lái bên trái hơi nhiều cán lên gờ đất cao nên trượt nhanh xuống vũng, bùn té lên nhưng không vô két nước tí nào . Tuy nhiên về đã xịt rửa cẩn thận - hết 3 tiếng đấy (b)(b)(b)

 

[saigonvw]

Oách. (b). Cụ Diên lội bùn nhớ đóng kính

Lỗi này là của phóng viên, mở kính xuống để quay phim xong quen đóng :21b)

 

[lada79]

phê..................

 

[hieuminh]

Bái phục các cụ :77::77::77:

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Uh - lúc đó đóng cầu chậm - số 2 tính lướt qua thôi nhưng lấy lái bên trái hơi nhiều cán lên gờ đất cao nên trượt nhanh xuống vũng, bùn té lên nhưng không vô két nước tí nào . Tuy nhiên về đã xịt rửa cẩn thận - hết 3 tiếng đấy (b)(b)(b)

Nhìn lại mới thấy là chưa sâu bằng hôm trước đi cùng Hummer ... hôm trước đầu xe cắm xuống hố, bùn tràn lên tận nắp capo. Bây giờ két nước dính toàn đá dăm ... rửa ko hết :102::102:

 

[MercAMG]

Bái phục các cụ phá xe ác quá.:77::77:

 

[Vulcan4x4]

Trăm tư anh ạh

đồ chơi xịn quá (b), nhiêu đây ??

 

[nghienOTO]

Phá xe quá Pro, bái phục các cụ :77::77::41::41:

 

[hungtt76]

Bái phục các Bác.Em cố gắng cuối năm nâng đời xe rồi mong được hầu các bác nhé.

 

[Thỏ Hồng]

Trăm tư anh ạh

Có 9000 thôi hả anh FJ, lớn hơn có ko? Độ 12000 - 15000 chẳng hạn?*-)

 

[Vulcan4x4]

hjhj không biết Thỏ Hồng hỏi thiệt hay chọc mình nữa?!?
thôi người SG thật thà trả lời theo kiểu off road nhé.

9000 là 9000 kg, xe anh em đa số chừng 2000 tới 2500 kg, gần đây có cái xe gì đỏ đỏ vuông vuông đó là khoản 4000 kg.

Tời thì công suất tối đa là 9000 pounds Mỹ tức là sức kéo khoản 4300 kg, hệ số an toàn khi tính công suất tời và trọng lượng xe là 1.5 vậy xe 2500 kg x 1.5 = 3750 kg qua pa lăng kéo double lines thì giảm một nửa.

giả dụ cái xe vuông vuông bị lầy trong XM đi; 4000kg x 1.5 = 6000 kg, chia qua pa lăng còn 3000 kg vậy tời 9000 pounds thì ok, còn kéo 6000kg bằng single line thì không tời nào chịu nổi.

Tóm lại pa lăng 9000 là dư xài rồi, 12000 hoặc 15000 gần như là pa lăng industrial rồi, to nặng không cần thiết. Dùng kỹ thuật là chính mà

...trả lời vậy được chưa Thỏ?

Có 9000 thôi hả anh FJ, lớn hơn có ko? Độ 12000 - 15000 chẳng hạn?*-)