Thảo luận Anh Hải sẽ còn chiêu gì khi bài giảm giá dần hết tác dụng.

[hungcuongauto18]

Còn chiếc Mazda CX5 thế hệ thứ 2 chuẩn bị ra mắt. Chỉ khổ cho cụ nào đang đi mẫu Facelift bán lỗ kinh khủng

 

[LouisKhoai]

Còn chiếc Mazda CX5 thế hệ thứ 2 chuẩn bị ra mắt. Chỉ khổ cho cụ nào đang đi mẫu Facelift bán lỗ kinh khủng

Theo lộ trình khi nào ra Mazda 3 thế hệ mới vậy cụ, để e xem có chờ đc k ợ

 

[hungcuongauto18]

Theo lộ trình khi nào ra Mazda 3 thế hệ mới vậy cụ, để e xem có chờ đc k ợ

Chắc 2 năm nữa cụ nhé vừa ra facelift làm sao mà ra mẫu mới được. Trong các dòng sản phẩm chỉ có Mazda CX5 là đáng chờ đợi thôi, bên Mẽo CRV và CX5 thế hệ mới bán lâu r

 

[LouisKhoai]

Chắc 2 năm nữa cụ nhé vừa ra facelift làm sao mà ra mẫu mới được. Trong các dòng sản phẩm chỉ có Mazda CX5 là đáng chờ đợi thôi, bên Mẽo CRV và CX5 thế hệ mới bán lâu r

thấy chữ ký của cụ ở dưới là tư vấn xe, mạn phép nhờ cụ tư vấn ngắn gọn hộ e là hiện e phân vân 2 xe kia cerato 2.0 và mazda 1.5 fl 2017 (vì 2 xe này giá ngang nhau). Thấy nhiều cụ chê Mazda 3 quá làm e phân vân, cụ có kn có thể share 1 ít cho e mở mang đc k ạ, thank cụ

 

[hungcuongauto18]

thấy chữ ký của cụ ở dưới là tư vấn xe, mạn phép nhờ cụ tư vấn ngắn gọn hộ e là hiện e phân vân 2 xe kia cerato 2.0 và mazda 1.5 fl 2017 (vì 2 xe này giá ngang nhau). Thấy nhiều cụ chê Mazda 3 quá làm e phân vân, cụ có kn có thể share 1 ít cho e mở mang đc k ạ, thank cụ

Cụ thích dòng nào thì quất thôi, em thấy 2 dòng xe cũng không khác nhau quá nhiều (kiểu dáng, option, giá). Nếu nói về vận hành thì chạy 2.0 ngon hơn hẳn r.

 

[vuanhanghi]

Thật ra ở VN đối với 1 bộ phận không nhỏ người có tiền, tức là nôm na đã ưng 1 con xe thì 900 hay 1 tỷ léo quan trọng, miễn là chất lượng xe, dịch vụ bán và sau bán hàng chuẩn.
Ở VN, việc lắp ráp, nhập khẩu oto chịu quá nhiều thuế má, đi đêm quan chức.. nên đến người tiêu dùng giá quá cao so với chất lượng cái xe.
Giảm giá là tốt, ng tiêu dùng được lợi nhưng nó cũng là con dao 2 lưỡi.
Chắc chắn giảm giá thì chất lượng cấu thành cái xe cũng phải giảm, chứ ông kinh doanh đời nào chịu thiệt phần đấy, trừ trường hợp đẩy hàng tồn. Chất lượng sẽ giảm ở những chỗ mà mắt thường ko nhìn thấy đc.
Đối với ng có tiền thì giảm giá tức là giá trị, nôm na hiểu là độ oai sẽ giảm, ng ta sẽ ko mua nữa và sẽ dần mất những KH này.

 

[hungcuongauto18]

Thật ra ở VN đối với 1 bộ phận không nhỏ người có tiền, tức là nôm na đã ưng 1 con xe thì 900 hay 1 tỷ léo quan trọng, miễn là chất lượng xe, dịch vụ bán và sau bán hàng chuẩn.
Ở VN, việc lắp ráp, nhập khẩu oto chịu quá nhiều thuế má, đi đêm quan chức.. nên đến người tiêu dùng giá quá cao so với chất lượng cái xe.
Giảm giá là tốt, ng tiêu dùng được lợi nhưng nó cũng là con dao 2 lưỡi.
Chắc chắn giảm giá thì chất lượng cấu thành cái xe cũng phải giảm, chứ ông kinh doanh đời nào chịu thiệt phần đấy, trừ trường hợp đẩy hàng tồn. Chất lượng sẽ giảm ở những chỗ mà mắt thường ko nhìn thấy đc.
Đối với ng có tiền thì giảm giá tức là giá trị, nôm na hiểu là độ oai sẽ giảm, ng ta sẽ ko mua nữa và sẽ dần mất những KH này.

Cụ nói chuẩn, em mua Mazda 6 và CX5 của nhiều cụ đều tuyên bố sẽ không mua nữa vì mất giá quá nhiều

 

[Rockport Avior]

chả còn bài gì lâu dài bằng chất lượng, mazda cháu thấy lớp sơn nhìn tàu tàu, ghế da nhìn như cặp da của em ngày xưa đi học cấp 2, nhựa ọp ẹp, m3 thì lỗi, cái cải tiến là thiết kế thôi

Thằng cháu chỗ công ty tôi ít xèng, mua cái M3 bản 1.5 trước Tết, hôm 30/4 chạy cao tốc Hải Phòng ì ịch mãi không đuổi được con Vios tắc xi, về giận quá bán nghiến đi lỗ mất một mớ to, màu trắng mới chạy 7000 km !
Ông Mazda này chỉ lừa được tay mơ với đám phụ nữ mua xe lần đầu thôi, chay mấy hôm chán ốm, thua cả xe Hàn.

 

[Rockport Avior]

Em mong anh TH sau xẽ là KIA, Huyndai của Việt Nam
Phải khách quan mà nói, kg co anh Hải thì vios, altis không giảm giá như bây giờ

Cụ lại ảo tưởng rồi !
Thằng TH là cái đinh rỉ gì mà so với KIA, HUYNDAI dù trong thời kỳ đầu của nó.
Hai thằng Hàn kia nó đi lên từ sản xuất, còn TH giờ đến cái bu lông vẫn phải nhập, chỉ mỗi việc vặn cái ốc còn chả chặt ! Thời gian thì không còn nhiều.
Dự là sang 2018 sẽ là một thời kỳ khó khăn lớn cho TH

 

[Rockport Avior]

Còn chiếc Mazda CX5 thế hệ thứ 2 chuẩn bị ra mắt. Chỉ khổ cho cụ nào đang đi mẫu Facelift bán lỗ kinh khủng

Tầm này con CX5 bản thấp nhất ra biển chẵn 900, tầm này sang năm con này bán lươt liệu có được 700 không cụ nhỉ ???

 

[Minhbka]

Thằng cháu chỗ công ty tôi ít xèng, mua cái M3 bản 1.5 trước Tết, hôm 30/4 chạy cao tốc Hải Phòng ì ịch mãi không đuổi được con Vios tắc xi, về giận quá bán nghiến đi lỗ mất một mớ to, màu trắng mới chạy 7000 km !
Ông Mazda này chỉ lừa được tay mơ với đám phụ nữ mua xe lần đầu thôi, chay mấy hôm chán ốm, thua cả xe Hàn.

Cái này gọi là lái kém đổ tại xe hay là đái dầm đổ tại ch... đây mà.
Em đi CX5 2.5 ở cao tốc bật Sport vượt xe phút mốt

 

[vungoctu]

Em đi con Caren 2013 của Trường Hải đến bây giờ vẫn chưa thấy ân hận gì. Giá lại hợp lý, tiền nào của đó, mọi sự so sánh đều mang tính tương đối thôi.

 

[LePower]

Mấy cụ TOI sale không thích điều này.
Mất danh hiệu giữ giá -> -> làm gì còn chênh với vênh, lắp đồ chơi rởm giá cao --> Mất nguồn thu.

E cũng đang có xe rồi, nhưng ủng hộ TH tiếp tục giảm giá cho khách hàng đuợc lợi.

 

[Rockport Avior]

Cái này gọi là lái kém đổ tại xe hay là đái dầm đổ tại ch... đây mà.
Em đi CX5 2.5 ở cao tốc bật Sport vượt xe phút mốt

Qua còm của cụ là bít trình lái của cụ còn gà lắm!
2.5 đương nương đà trên cao tốc mà vẫn phải dồn về sport để vượt cơ à!? Xe khỏe nhỉ !
Thứ hai là đương nói về con M3 bản 1.5, con này ai cũng chê máy yếu đấy.
Cụ có muốn đua xe thử trình không, tôi gọi thằng ku kia đến !
Nó thắc mắc là con viós kia chỉ chạy cỡ 130 km/h. Nhưng xe nó dồn các kiểu không thể lên quá được trăm hai. Một chiếc xe hạng C của Mazda mà tốc độ không bằng Morning thì vứt mẹ nó đi cho nhanh.

 

[dongphuong031]

dịch vụ ở đâu như *** bác chỉ giúp e với ???

Mình thấy dịch vụ ổn mà sao cụ trên chửi như hát hay thế nhỉ

 

[dongphuong031]

Luyên thuyên "ko dồn được trăm hai", về mượn lái thử đi nhé cụ.

Qua còm của cụ là bít trình lái của cụ còn gà lắm!
2.5 đương nương đà trên cao tốc mà vẫn phải dồn về sport để vượt cơ à!? Xe khỏe nhỉ !
Thứ hai là đương nói về con M3 bản 1.5, con này ai cũng chê máy yếu đấy.
Cụ có muốn đua xe thử trình không, tôi gọi thằng ku kia đến !
Nó thắc mắc là con viós kia chỉ chạy cỡ 130 km/h. Nhưng xe nó dồn các kiểu không thể lên quá được trăm hai. Một chiếc xe hạng C của Mazda mà tốc độ không bằng Morning thì vứt mẹ nó đi cho nhanh.

 

[Mesh]

Qua còm của cụ là bít trình lái của cụ còn gà lắm!
2.5 đương nương đà trên cao tốc mà vẫn phải dồn về sport để vượt cơ à!? Xe khỏe nhỉ !
Thứ hai là đương nói về con M3 bản 1.5, con này ai cũng chê máy yếu đấy.
Cụ có muốn đua xe thử trình không, tôi gọi thằng ku kia đến !
Nó thắc mắc là con viós kia chỉ chạy cỡ 130 km/h. Nhưng xe nó dồn các kiểu không thể lên quá được trăm hai. Một chiếc xe hạng C của Mazda mà tốc độ không bằng Morning thì vứt mẹ nó đi cho nhanh.

Đã chạy thử M3 1.5 lên gần 170km/h. Cỡ 120-130 chân ga còn dư quá nửa, tay lái chắc nịch.

 

[Minhbka]

Luyên thuyên "ko dồn được trăm hai", về mượn lái thử đi nhé cụ.

Cụ đó nói linh tinh dìm hàng ấy mà. Kiểu ghét ai thì ghét cả tông ti họ hàng

 

[Minhbka]

Qua còm của cụ là bít trình lái của cụ còn gà lắm!
2.5 đương nương đà trên cao tốc mà vẫn phải dồn về sport để vượt cơ à!? Xe khỏe nhỉ !
Thứ hai là đương nói về con M3 bản 1.5, con này ai cũng chê máy yếu đấy.
Cụ có muốn đua xe thử trình không, tôi gọi thằng ku kia đến !
Nó thắc mắc là con viós kia chỉ chạy cỡ 130 km/h. Nhưng xe nó dồn các kiểu không thể lên quá được trăm hai. Một chiếc xe hạng C của Mazda mà tốc độ không bằng Morning thì vứt mẹ nó đi cho nhanh.

Em dồn Sport cho nó phê pha tý chứ tất nhiên để bt vẫn ngon. Cụ dìm thì dìm chứ nói là M3 1.5 ko dồn được lên 130 thì em thấy độ hư cấu nó hơi cao đấy. Hoặc có khi em cụ đi phá nên xe mới hỏng

 

[beoweli]

Morning a Hải của nhà e bản Si chở 5 ng lớn, điều hoà full. Chạy cao tốc Hải phòng, kéo lên 120km/h ngon ơ, đạp ga vẫn tăng tốc tiếp nhưng vì xe nhỏ và ồn nên ko dam chạy nữa thôi.
M3 1.5 có yếu nhưng ko thể như cụ gì nói dc