an toàn của maybach s600 2015

[minhcan]

các bác cho e hỏi s600 với bộ khung cứng cáp, túi khí thì như chăn bông quanh xe mà sao hành khách vẫn tử vong trong vụ tai nạn này nhỉ. e nhìn cái xe thì chỉ bị nát cái cốp sau chứ phần mui sau có bị bẹp đâu nhỉ. s600 còn như thế này chả trách con atit trong sài gòn bị contener đè bẹp dúm hay con camry ở đà nẵng bị đam ngang cũng bẹp dúm ( lưu ý: e k phải phan của toy muốn hạ uy tín ai cả, chỉ hoảng hồn khi ngồi s600 mà cũng toi thì chắc ngồi xe tăng với an toàn mất)

http://autopro.com.vn/trong-nuoc/tho-viet-mo-mercedes-maybach-s600-de-lay-phu-kien-dem-ban-20160121125340837.chn

 

[minhcan]

e nghĩ khả năng là ông ngồi khoang hành khách k thắt dây an toàn nên đập mặt vào cái ipat ở ghế trước cũng nên

 

[ferrari360]

Kiểu này chắc tải hoặc công ủi rồi.
Còn chủ xe có thể bị va đập từ sau nên die?

 

[minhcan]

Kiểu này chắc tải hoặc công ủi rồi.
Còn chủ xe có thể bị va đập từ sau nên die?

e thấy cái trần xe vẫn k bị bẹp mà, nó bẹp zúm như chiếc atit thì k phải nói, nhưng cái trần xe cao gồ thế kia

 

[Mercedes24h]

an toàn đến mấy cũng không thể khẳng định 100 % trong mọi trường hợp là không bị làm sao. va chạm như xe trong hình là tan nát đuôi rồi, nhàu nhúm vậy thì không phải dạng nhẹ đâu
va chạm quá mạnh, hoặc va chạm kiểu như cái gì đó vỡ xuyên qua kính ,đập vào đầu gây tử vong thì MayBach cũng chịu

 

[minhcan]

khả năng cao là k thắt dây an toàn các bác ợ,ví dụ như quả trứng mà đặt trong cái hộp sắt rồi lắc đều ấy nhỉ. dây an toàn quan trọng nhất,túi khi chỉ là phụ

 

[vietran]

Hót chân asin, phía sau gáy của hành khách phía sau lại là chỗ yếu điểm nhất, vật đằng sau xiên qua kính phi vào là #

 

[Mercedes24h]

Không thắt dây an toàn thì không có gì có thể đảm bảo độ an toàn

 

[minhcan]

Không thắt dây an toàn thì không có gì có thể đảm bảo độ an toàn

chuẩn bác ợ, e nghĩ ra cái công nghệ mà sao ô tô k áp dụng. đó là công nghệ thắt dây an toàn tự động, hành khách k phải bận tâm kéo dây chi cho mất công, nhiều khi e cũng lười kéo dây an toàn, đề nổ máy đi cho nhanh. công nghệ thắt dây an toàn có j đâu, chỉ cần cảm biến và cái mô tơ như rô bốt nó kéo hộ mình, giống cái rèm điện ở bên hông mấy xe sang đó thôi

 

[NamKhanh2012]

các bác cho e hỏi s600 với bộ khung cứng cáp, túi khí thì như chăn bông quanh xe mà sao hành khách vẫn tử vong trong vụ tai nạn này nhỉ. e nhìn cái xe thì chỉ bị nát cái cốp sau chứ phần mui sau có bị bẹp đâu nhỉ. s600 còn như thế này chả trách con atit trong sài gòn bị contener đè bẹp dúm hay con camry ở đà nẵng bị đam ngang cũng bẹp dúm ( lưu ý: e k phải phan của toy muốn hạ uy tín ai cả, chỉ hoảng hồn khi ngồi s600 mà cũng toi thì chắc ngồi xe tăng với an toàn mất)

http://autopro.com.vn/trong-nuoc/tho-viet-mo-mercedes-maybach-s600-de-lay-phu-kien-dem-ban-20160121125340837.chn

E chưa thấy chỗ nào ghi là tử vong cả. Update là chỉ có lái xe. Và lái xe k bị sao cả.

 

[minhcan]

e thề là e đọc k sai, xem ra có ai đó đã sửa bài. còn đây là bài bên xe hay, họ nói tài xế ngồi trước k sao, còn người ngồi sau kém may mắn hơn, nhưng hình như họ đã xóa đi câu người ngồi sau kém may mắn hơn
http://xehay.vn/tp-hcm-mercedes-maybach-s600-tri-gia-10-ty-dong-bi-xe-thit-lay-phu-kien-dem-ban.html

chắc có uẩn khúc, chứ k có mà e bịa, mấy bác đọc coment trước đó cũng đọc qua bài, nếu họ k đọc thấy dòng hành khách tử vong thì họ cũng phải nói như bác chứ nhỉ, nhưng họ lại k phản ứng j

 

[đánh võng]

Cụ chụ thớt moi đâu ra là người ngồi trên xe tạch thế

 

[minhcan]

hoặc có thể hành khách k sao, nhưng do báo giật tít nhầm và họ đã sửa lại, nhưng những j e đọc là k thể sai

 

[minhcan]

Cụ chụ thớt moi đâu ra là người ngồi trên xe tạch thế

e k hâm mà tự dưng đi bịa, trong khi báo k viết, k loại trừ bên PR của MER có liên hệ với bên viết báo để sửa, chả biết đc,e có sao nói vậy, e k phải dân buôn toy nên nghĩ sao thì tùy

 

[minhcan]

các cụ k thấy lạ khi mà cụ mersedes- cụ vietran- cụ ferrari nếu k đọc thấy thông tin người ngồi sau tử vong đã k phản ứng hay sao, sao chỉ có 2 cụ với đọc, chắc chắn báo dã sửa, cũng có thể thông tin họ nhầm nên họ sửa, nhưng cũng có thế có ai k muốn thông tin lộ ra. thế thôi.

 

[truicon]

Nếu có người ngồi sau chắc chắn là toi.

 

[Mercedes24h]

báo sửa lại rùi
lúc e đọc là có ghi có thiệt mạng người ngồi sau
chứng tỏ thông tin cũng không chính xác, báo chí bây giờ các cụ xem cũng chỉ tin một phần thui

 

[dngduc]

1. Xe 98% là gặp nạn không phải ở VN và theo em chưa chắc đã đang được tháo dỡ ở VN như bài của lều báo.
2. Qua hình ảnh thì tai nạn không phải là tai nạn giao thông thông thường (toàn bộ phần phía trước xe không có sự cố gì dù chỉ là trầy xước sơ sơ, túi khí cũng không thấy bung...) em trông như bị vật gì rơi hay đổ vào đè bẹp phía sau xe... tiếc cái xe quá

 

[suti]

Thằng cu em em làm tư vấn dịch vụ ở gara của Merc sau nhiều năm nó rút ra một điều là nếu ngồi Merc mà thắt dây an toàn đầy đủ thì hầu như chỉ tử vong trong trường hợp bị đè bẹp từ nóc xe. Các trường hợp đâm thẳng, đâm ngang sườn, lao xuống vực, lật xe nói chung đều thoát hết.

 

[nguyendat274]

Một vụ tai nạn thì nó có nhiều yếu tố. Từ sức khỏe , tuổi tác hành khách. Từ có thắt dây an toàn hay không, vị trí ngồi lúc đó như thế nào hay nằm. Thực tại vụ tai nạn đâm hướng nào , ra sao. Cuối cùng mới là yếu tố may rùi. Nên 10 vụ tai nạn cùng như nhau mà 7 8 vụ không chết thì là xe ấy tốt rồi ạ