ALTIS doanh số tháng 6 lại thua Mazda 3 All new

[BMW2006]

Phải nói em cũng thích Altis nhưng đời 2015 xấu hơn cả đời cũ, thà nó cứ bình thường thì ko có gì để nói, đằng này sửa thành nửa quê nửa tỉnh cái cản trước thì như cái máy ủi.

Chuẩn cụ, dáng cũ nhìn nó còn điềm đạm đứng đắn, dáng mới cứ hâm hâm dở ông dở thằng kiểu j í.

 

[clearwater]

Thua là phải dồi, còn nhiều phân khúc khác sẽ thua nếu như TOY vẫn giữ nguyên định vị thần thánh.

 

[TunTa]

Altis phải nhường sản lượng lắp ráp cho vios và cam thôi, công xuất lắp hạn chế, với lại altis doanh số bị hạn chế do Nhà nước không cho sắm xe công, với lại bản mới này không hợp với các cụ trung tuổi. Mà em cũng mong altis ế chổng vó để giảm giá = m3 em làm 1 chiếc, nhưng đó có phải là giớc mơ không.

hhahaha...cụ nói chí phải

 

[service_pro]

Nói chung là Anh Hải chuẩn bị tạch rồi. Máy mazda đang lỗi tòm lom. Nói gì thì nói mềnh mua anh Toy chưa phải lo lắng gì . Cứ đổ xăng là chạy. Mặc dù bị chửi ác quá. ha ha.

 

[MAVI]

Hai anh M3 và Altis dư này thì Sonata, K3 các kiểu toi đặc.

 

[Giai_phong]

Chắc kỳ này M3 sẽ mất nhiều khách đây. Các cụ dạy rồi đường dài mới biết ngựa hay, các cụ bên mấy box kia cứ chê Toy đi

 

[datto70]

M3 - 2015 đang bị bệnh hở van tim, anh Hải không bắt đợc bệnh, chờ bên Nhật hội chẩn

 

[minhhainhim]

M3 - 2015 đang bị bệnh hở van tim, anh Hải không bắt đợc bệnh, chờ bên Nhật hội chẩn

Bệnh này thì anh Hải bắt thế nào được nhỉ? Thế giờ Maz Nhật trả lời là do xăng bẩn chứ không phải do xe thì anh Hải mần thế nào?

 

[RAVA]

-Mua M3 bây giờ được anh Hải KM cho cái đèn check engine lúc nào cũng đỏ lòm, hài phết, chắc tháng tới doanh số lại tụt ngay ý mà!

 

[goal2012]

đi xe hiện đèn j đã bực bội rùi, trầy chút túc tối...hiện đèn check engine chắc xuống xe luôn cụ nhỉ, nhìn mazda3 ở e đi đầy đường mà thương các cụ ấy, mấy cái optione trong mer, bm, rr người ta còn tháo ra chơi hàng ngoài...

-Mua M3 bây giờ được anh Hải KM cho cái đèn check engine lúc nào cũng đỏ lòm, hài phết, chắc tháng tới doanh số lại tụt ngay ý mà!

 

[ducletrung]

Altis phải nhường sản lượng lắp ráp cho vios và cam thôi, công xuất lắp hạn chế, với lại altis doanh số bị hạn chế do Nhà nước không cho sắm xe công, với lại bản mới này không hợp với các cụ trung tuổi. Mà em cũng mong altis ế chổng vó để giảm giá = m3 em làm 1 chiếc, nhưng đó có phải là giớc mơ không.

Chả hiểu biết gì cả? Vios doanh số mới cao vì Taxi họ sử dụng nhiều, chuyển sang Altis và Cam thì doanh số giảm nữa

 

[bixenon]

Em M3 ra, K3 bị mất khách nhiều nhất chứ ko phải Altis. Dù sao ra dáng trẻ trung quá nên các cụ trung tuổi cũng khó mà chọn e thì vẫn thấy dáng altis trước trông ổn hơn với người trung tuổi, bản mới nhìn trẻ nhất trong các xe Toy phân phối. Mà trẻ thời nay thì thích sút K3, M3 chiếm 1 phần ko nhỏ (nhiều ốp, lên chọc ngoáy cho sướng) nên Altis bán ít em cũng chả lạ. Thêm nữa em cũng đi Toy, nhưng em ko thích hộp số CVT lắm

Nếu Ăntit mà hình thức giống corolla bản mẽo , thay thế hộp số vô cấp bằng hộp số 6 cấp thì chẳng có đối thủ ở Việt Nam! .

 

[ubisapro]

Chả hiểu biết gì cả? Vios doanh số mới cao vì Taxi họ sử dụng nhiều, chuyển sang Altis và Cam thì doanh số giảm nữa

E chắc thuộc hàng hiếm đi Vios cá nhân, ko taxi, dịch vụ cụ nhể

 

[1.6gli]

Em M3 ra, K3 bị mất khách nhiều nhất chứ ko phải Altis. Dù sao ra dáng trẻ trung quá nên các cụ trung tuổi cũng khó mà chọn e thì vẫn thấy dáng altis trước trông ổn hơn với người trung tuổi, bản mới nhìn trẻ nhất trong các xe Toy phân phối. Mà trẻ thời nay thì thích sút K3, M3 chiếm 1 phần ko nhỏ (nhiều ốp, lên chọc ngoáy cho sướng) nên Altis bán ít em cũng chả lạ. Thêm nữa em cũng đi Toy, nhưng em ko thích hộp số CVT lắm

Sao thế cụ? Cứ phải chân trái đạp tay phải đưa đẩy mới thích ạ?

 

[adng]

Sao thế cụ? Cứ phải chân trái đạp tay phải đưa đẩy mới thích ạ?

Em cũng không thích CVT.
Nói về hiệu suất truyền động thì truyền động đai bao giờ cũng kém hơn truyền động bánh răng. Truyền động bánh răng là truyền động không có sự sai lệch tương đối về tốc độ quay, trong khi nó xuất hiện ở truyền động đai.
Sự sai lệch này không thể cảm nhận được, xong khi xét về bản chất truyền động theo hiệu suất thì thích bộ truyền động bánh răng hơn. Về cơ bản thì là thế, còn xét sâu hơn nữa cho ưu nhược điểm của từng loại răng thì còn nhiều thứ nữa để bàn.
(cụ nào muốn tham gia bàn sâu hơn thì cùng trao đổi thêm, loại trừ một số cụ khiếm nhã hơi thiếu lịch sự như đã thấy ở một box thuộc diễn đàn khác).

 

[1.6gli]

Em cũng không thích CVT.
Nói về hiệu suất truyền động thì truyền động đai bao giờ cũng kém hơn truyền động bánh răng. Truyền động bánh răng là truyền động không có sự sai lệch tương đối về tốc độ quay, trong khi nó xuất hiện ở truyền động đai.
Sự sai lệch này không thể cảm nhận được, xong khi xét về bản chất truyền động theo hiệu suất thì thích bộ truyền động bánh răng hơn. Về cơ bản thì là thế, còn xét sâu hơn nữa cho ưu nhược điểm của từng loại răng thì còn nhiều thứ nữa để bàn.
(cụ nào muốn tham gia bàn sâu hơn thì cùng trao đổi thêm, loại trừ một số cụ khiếm nhã hơi thiếu lịch sự như đã thấy ở một box thuộc diễn đàn khác).

Cụ nhầm ý em rồi thì phải. Nếu hộp số tự động CVT thực sự nhiều nhược điểm vậy thì sao giờ ngày càng nhiều nhà SX ứng dụng hộp số CVT cho các sản phẩm mới?

 

[adng]

Cụ nhầm ý em rồi thì phải. Nếu hộp số tự động CVT thực sự nhiều nhược điểm vậy thì sao giờ ngày càng nhiều nhà SX ứng dụng hộp số CVT cho các sản phẩm mới?

Ý em nêu lý do em thích hộp số có cấp hơn CVT thôi.
Theo em CVT nó dễ và phù hợp hơn cho các dòng xe phổ thông; kích thước khối lượng nhẹ hơn. Còn các dòng xe cao cấp em không biết có CVT hay không.

 

[Tien Trinh]

Chênh lệch doanh số cũng không đáng kể lắm, đợt này Toyota VN đang tập chung lắp Camry 2.0E và Vios nên doanh số bán của Altis như vậy là tương đối ổn định rồi. Bản 2015 này nhìn về tổng thể thiết kế trông có vẻ hơi lạ mắt so với các đời Altis trước đây - Vì sologan của Toyota là " Thế hệ đột phá" có thể vì đột phá quá nên nhìn không vào mắt đa số mọi người. Cái gì cũng vậy nhìn mãi thì cũng thành quen thôi, từ quen chuyển sang thích mà đã thích rồi sẽ thích dài lâu không dễ chán. Theo em thì từ giờ đến cuối năm doanh số của Altis sẽ tăng lên thôi và lấy lại thị phần vốn có của mẫu xe này. Toyota từ trước đến giờ chưa bao giờ được đánh giá cao về cảm giác lái nhưng Altis 2015 thực sự không làm cho khách hàng thất vọng một khi đã cầm lái chiếc xe này.

 

[Tien Trinh]

Mazda 3 1.5 giá tháng 7 còn 700tr, altis 1.8 là 770tr. Đắt hơn 10% là cả vấn đề, mua Mazda ko phải thêm phụ kiện gì, altis thì phải thêm khoảng 15 củ nữa.... Căng phết, e nghĩ altis giảm giá về 730tr cho bản 1.8AT là đẹp ...

Giữa 1.8 và 1.5 là cả một sự chênh lệch lớn đấy cụ? Cụ mà muốn có Altis giá đẹp thì cứ ới em nhé

 

[Tien Trinh]

Thấy bọn câm đồn, tháng trước Altis bán nhiều hơn M3AN, nên a Hải cuống lên hạ giá tiếp M3AN, vậy là các thượng đế lại nhao về M3AN. Hi vọng các lãnh đạo Toy thấy cay mũi lại tăng khuyến mãi tiếp, cuộc đua song mã này chúng ta lại hưởng lợi thôi. Mấy e cùng phân khúc chỉ đứng vỗ tay mà chả biết làm gì, nhất là a Honda, Civic với doanh số này thì chắc sớm dừng láp ráp ở VN mất thôi. Mà Civic ngừng lắp cũng được đẻ Honda đưa HR-V về VN cho người tiêu dùng thêm lựa chọn
Có tí rượu vào lảm nhảm nhiều quá

Em cũng nghĩ khả năng Honda sẽ không lắp Civic mà chuyển qua lắp HR-V, vì từ lâu Civic đã không còn là lựa chọn trong phân khúc xe hạng C nữa rồi.