[Thảo luận] altis bị ồn va xóc sau khi bảo dưỡng 1,5v

[bemove]

Vợ 2 em altis 09, vừa đi bảo dưỡng 1,5 vạn về, cảm tháy xóc và cứng hơn, em tưởng lốp căng quá nhưng không phải, đo van 2,1kg.
Thêm nữa, cảm tháy ồn hơn, nó cứ ù ù, bạt nhạc với volume như mọi làn, h không nghe tháy gì, đặc biệt lúc đi nhanh (đường tốt)

cụ nào biết lỗi do đau tư ván em với, em tran trong cam on.

(T/B: Do bàn phím bị hỏng phím a mong các cụ thông cảm)

 

[matmo]

Cháu biết ạ, cho cháu lanh chanh 1 tý: cháu đoán "ồn hơn và xóc hơn" là do cụ chủ được thay đôi giảm xóc+chấn xịn hơn.
Cháu vui tý, cụ tha thứ!

 

[btek]

Vợ 2 em altis 09, vừa đi bảo dưỡng 1,5 vạn về, cảm tháy xóc và cứng hơn, em tưởng lốp căng quá nhưng không phải, đo van 2,1kg.
Thêm nữa, cảm tháy ồn hơn, nó cứ ù ù, bạt nhạc với volume như mọi làn, h không nghe tháy gì, đặc biệt lúc đi nhanh (đường tốt)

cụ nào biết lỗi do đau tư ván em với, em tran trong cam on.

(T/B: Do bàn phím bị hỏng phím a mong các cụ thông cảm)

Em sợ bác cảm giác như vậy thôi, chứ xe đi bảo dưỡng thì ko thể cứng và xóc hơn được. Nếu trong quá trình bảo dưỡng thợ có tháo giảm xóc ra kiểm tra .... thì mới có thể xảy ra trường hợp như bác nói

 

[bemove]

Cám ơn bác,
Nhưng chắc chắn đây không phải cảm giác của riêng em, mà cảm giác cả gấu nhà em nữa.

Do đó em có một số nghi ngờ như:
- Khi bảo dưỡng có mục căn chỉnh thước lái -> Có thể chưa chuẩn nên sóc và ồn hơn chăng
- Có thể chỉnh cái gì đó ở hệ thống giảm sóc làm nó cứng hơn chăng -> Như bơm thêm dầu chẳng hạn
- Có thể xyz gì đó nữa ....

Em định mang ra hãng kiểm tra nhưng chưa có thời gian, nên post lên đây hỏi ý kiến các bác trước.

 

[BALTIC]

Bác cứ mang lại hãng là tốt nhất, bảo dưỡng xong nhẽ ra phải êm hơn chứ

 

[saomai]

Cụ mang v2 sang chỗ khác check lại xem, k thì làm cái đợn kiện toy. Em dự là cụ đã được độ thêm một số hàng "xịn" ở hệ thống treo

 

[4fun]

Bác cho em hỏi tò mò chút, bác làm bảo dưỡng ở đâu vậy?

 

[bemove]

Em làm bảo dưỡng ở Toy Mỹ Đình

 

[Noibai]

Cụ mang v2 sang chỗ khác check lại xem, k thì làm cái đợn kiện toy. Em dự là cụ đã được độ thêm một số hàng "xịn" ở hệ thống treo

Em cũng dự như cụ này, tốt nhất là cụ đi chỗ khác kiểm tra lại đi;
Mà cụ thử đảo lốp xem sao;

 

[anchibui]

Chắc nó tráo giảm sóc Tàu cho bác rùi... Còn đồ jin bán cho các gara...
Lò so Tàu cứng như gỗ, ko em như đệm KimDan đâu.

 

[small_best]

Cũng vừa đi bảo dưỡng 1.5 vạn ở TOY Láng hạ, khoảng 30 phút đã xong Không biết bon nó làm gì mà nhanh thế? hay chỉ mỗi thay dầu ? Tiền công 120k + xiền dầu = 448k (xe altis)

 

[BALTIC]

Bác chủ không nói là bảo dưỡng ở đâu, nếu không phải hãng mà là gara ngoài thì em cũng dự là nó thay giảm xóc wave tàu cho bác ý rồi, phải ra hãng kiểm tra ngay thôi

 

[Prius]

Cũng vừa đi bảo dưỡng 1.5 vạn ở TOY Láng hạ, khoảng 30 phút đã xong Không biết bon nó làm gì mà nhanh thế? hay chỉ mỗi thay dầu ? Tiền công 120k + xiền dầu = 448k (xe altis)

Đúng đấy! xe em lúc 2 vạn cũng chỉ tháo 4 cụm phanh ra để thổi sạch và mài má phanh thôi + đổ nước ắcquy+nước rửa kính+bơm lốp.....

 

[BALTIC]

Vào hãng thì đắt rồi, dưng mờ yên tâm

 

[Prius]

Bác chủ không nói là bảo dưỡng ở đâu, nếu không phải hãng mà là gara ngoài thì em cũng dự là nó thay giảm xóc wave tàu cho bác ý rồi, phải ra hãng kiểm tra ngay thôi

Chắc nó tráo giảm sóc Tàu cho bác rùi... Còn đồ jin bán cho các gara...
Lò so Tàu cứng như gỗ, ko em như đệm KimDan đâu.

Nói chung là khi đem vào hãng BD khi làm việc với cố vấn dịch vụ nên hỏi và thống nhất các công việc bảo dưỡng, thông thường trong quá trình BD nếu có vấn đề phát sinh cần phải thay thế, thợ sẽ làm việc với cố vấn dịch vụ và thông báo chủ xe đồng ý mới thay thế chứ không tùy tiện như 2 cụ nói được đâu, trong Hãng việc mang đồ hỏng, kém chất lượng vào là rất khó vì có quy trình thu hồi đồ hỏng tuy nhiên không loại trừ khả năng này. (Tháo và thay giảm sóc mất khá nhiều thời gian trong khi giảm sóc không nằm trong diện phải BD vì hỏng là vứt thôi )
Thêm nữa là đừng có nghĩ thợ Hãng tất cả đều chuẩn mà khi họ bảo dưỡng hạng mục gì thì mình phải đứng đó để quan sát hay kiểm tra đột xuất công việc của họ - Để không khí đỡ căng thẳng thì cũng có thể tán chuyện với họ, đồng thời phát hiện ra lỗi cơ khí khi họ tháo ra BD lắp ráp lại bị sai. Em toàn làm như vậy và bản thân hãng cũng không cấm mình đi lại trong khu vực BD.
Còn vấn đề ồn thì khi đảo lốp chắc chắn sẽ có ồn hơn chút do các lốp bị mòn không đều và dao động cộng hưởng tại các hốc bánh xe đã bị thay đổi do đảo lốp gây nên, đi một thời gian sẽ quen thôi. Căn chỉnh thước lái nếu chuẩn thì cụ chủ có thể thử bằng cách tìm đoạn đường bằng phẳng và bỏ vô lăng ra xe vẫn đi thẳng là ổn, ngược lại xe có chiều hướng sang phải hoặc trái là chỉnh chưa chuẩn vẫn bị lệch cần chỉnh lại chẳng liên quan gì đến ồn cả.
Tiếng ồn phát ra phần lớn là do hệ thống cơ khí, liên quan đến việc ổ bi moayer bị mòn, rotuyn lái trục trặc làm cho xe bị rung và phát ra tiếng kêu. nhất là ổ bi ở trục moayer, khi nào có tiếng kêu phần lớn mọi người đều nghĩ tới điều này.Cụ chủ check lại thử xem.