Altis AT 09 để garanti bao nhiêu vòng/phút là hợp lý

[bêmờvê]

Vừa rồi xe cháu đi bảo dưỡng ở Toy Mỹ Đình, họ chỉnh garanti xuống <1000V/phút (Trước kia theo cháu quan sát là tầm >1000). Hiện tượng h lúc khởi hành mà không ga lên thì cảm thấy máy nó rung, không êm ái như trước và nhiều khi không khởi hành được mà phải đệm ga.
Vậy là sao? theo các cụ h nên làm dư nào thì hợp lý?

Cháu cam kết sẽ vuốt cụ nào trợ giúp nhiệt tình!

 

[Golden_way]

HIc cụ có nhầm nhọt sang trồng trọt không đó,
Gà của cụ chỉ để tầm 800v/p thôi, >1000 là lúc cụ mới nổ máy buổi sáng thôi cụ ah,

 

[quannh]

Xe của em để 800V/phút.

 

[Luu Lehong]

Xe em nguyên thuỷ (còn mới, đi gần 4000 Km), khi mới khởi động thì vòng tua máy khỏang 1100-1200 v/p, sau chạy ổn định, máy ấm thì garanti khoảng 800 v/p. Nếu dùng điều hoà thì vòng tua máy còn cao hơn 100-200 nữa. Xe cụ đang yên lành thì chỉnh chọt làm gì? hay cụ lại nghịch ngợm độ máy của các siêu xe Hàn vào!

 

[sh2008]

Vừa rồi xe cháu đi bảo dưỡng ở Toy Mỹ Đình, họ chỉnh garanti xuống <1000V/phút (Trước kia theo cháu quan sát là tầm >1000). Hiện tượng h lúc khởi hành mà không ga lên thì cảm thấy máy nó rung, không êm ái như trước và nhiều khi không khởi hành được mà phải đệm ga.
Vậy là sao? theo các cụ h nên làm dư nào thì hợp lý?

Cháu cam kết sẽ vuốt cụ nào trợ giúp nhiệt tình!

Cụ bán cho em mua cái khác

 

[Prius]

Vừa rồi xe cháu đi bảo dưỡng ở Toy Mỹ Đình, họ chỉnh garanti xuống <1000V/phút (Trước kia theo cháu quan sát là tầm >1000). Hiện tượng h lúc khởi hành mà không ga lên thì cảm thấy máy nó rung, không êm ái như trước và nhiều khi không khởi hành được mà phải đệm ga.
Vậy là sao? theo các cụ h nên làm dư nào thì hợp lý?

Cháu cam kết sẽ vuốt cụ nào trợ giúp nhiệt tình!

Trước hết có 2 điều cần phải làm rõ:
1.Xe bác tại sao lại phải chỉnh garanti xuống <1000rpm? để làm đươc điều này phải can thiệp bằng phần mềm điều khiển ECU chỉnh tốc độ không tải(cầm chừng) của động cơ, hơn nữa không ai lại can thiệp nó khi không có lý do rõ ràng.
2. Bác nên quay vào Hãng để yêu cầu Service làm rõ và kiểm tra lại điều này để hiệu chỉnh lại, theo lý thuyết thì khi xe còn đang nguội ,khởi động máy ban đầu vòng tua máy sẽ ở khoảng 1000-1200rpm, sau khi máy ấm dần lên và tròn tiếng, ECU sẽ điều khiển cho phép máy chạy cầm chừng ở 800rpm, đến khi này có thể cho xe chạy được.Còn nếu khi đó bật điều hòa thì bộ phận bù ga sẽ hoạt động để đảm bảo vòng tua đủ 800v/p chế độ không tải giúp xe chuyển động dễ dàng và không bị đuối ga, xe bác bị rung khi chuyển động là do bị đuối ga đấy, cần phải điều chỉnh ngay lập tức. Cũng nên yêu cầu thợ cắm PC vào test tổng thể các thông số hoạt động chuẩn của ECU trong đó chú ý luôn đến hệ thống bù ga tự động nhé!

 

[tuyenvpt]

Vừa rồi xe cháu đi bảo dưỡng ở Toy Mỹ Đình, họ chỉnh garanti xuống <1000V/phút (Trước kia theo cháu quan sát là tầm >1000). Hiện tượng h lúc khởi hành mà không ga lên thì cảm thấy máy nó rung, không êm ái như trước và nhiều khi không khởi hành được mà phải đệm ga.
Vậy là sao? theo các cụ h nên làm dư nào thì hợp lý?

Cháu cam kết sẽ vuốt cụ nào trợ giúp nhiệt tình!

Cụ Prius nói chuẩn đấy, cụ làm theo cụ ý đi. Chắc chắn xe cụ có vấn đề nên bị vọt lên trên 1000, hãng thì chắc chả kiểm tra gì chỉ chỉnh ga xuống chứ bình thuờng vòng tua chỉ 800 thôi

 

[TrungGia]

khởi động máy ban đầu vòng tua máy sẽ ở khoảng 1000-1200rpm[/PHP], sau khi máy ấm dần lên và tròn tiếng, ECU sẽ điều khiển cho phép máy chạy cầm chừng ở 800rpm, đến khi này có thể cho xe chạy được.Còn nếu khi đó bật điều hòa thì bộ phận bù ga sẽ hoạt động để đảm bảo vòng tua đủ 800v/p chế độ không tải giúp xe chuyển động dễ dàng và không bị đuối ga, xe bác bị rung khi chuyển động là do bị đuối ga đấy, cần phải điều chỉnh ngay lập tức. Cũng nên yêu cầu thợ cắm PC vào test tổng thể các thông số hoạt động chuẩn của ECU trong đó chú ý luôn đến hệ thống bù ga tự động nhé![/QUOTE]

Các Bác cho tôi hỏi, xe tôi khi khởi động, tại thời điểm nổ máy, vòng tua phải lên cỡ 1700rpm. Sau đó ở khoảng 1500, tôi đợi một lát xuống 1200, nhả phanh tay, vào số lập tức thấy vòng tua xuống chi 800 thế là xe lăn bánh. Như vậy khi vào số, vòng tua giảm đáng kể. Còn nữa, khi đang đi, dừng đè đỏ, nếu đẩy số về N thì vòng tua lại tăng lên (đến gần 1000, còn không 700), nhưng hỏi thợ thì lại nói ko sao, mà còn tiết kiệm hơn nũa. Có đúng (hay có sao) không các Bác nhỉ?.

 

[saunhen]

xe 2009 mà hơn 1000v/p chắc cụ chẳng bao rừ tắt điều hòa khi tắt máy hử? tiêu chuẩn của nó là 800v/p, khi bật AC on thì khoảng 900v/p. nó chỉnh cho kụ chuẩn rồi còn gì

 

[Prius]

Các Bác cho tôi hỏi, xe tôi khi khởi động, tại thời điểm nổ máy, vòng tua phải lên cỡ 1700rpm. Sau đó ở khoảng 1500, tôi đợi một lát xuống 1200, nhả phanh tay, vào số lập tức thấy vòng tua xuống chi 800 thế là xe lăn bánh. Như vậy khi vào số, vòng tua giảm đáng kể. Còn nữa, khi đang đi, dừng đèn đỏ, nếu đẩy số về N thì vòng tua lại tăng lên (đến gần 1000, còn không 700), nhưng hỏi thợ thì lại nói ko sao, mà còn tiết kiệm hơn nũa. Có đúng (hay có sao) không các Bác nhỉ?.

Trường hợp của cụ là đang để điều hòa chạy không tải nên nó hơi cao một chút, khi vào số để đi vòng tua giảm xuống là đúng rồi , khi này máy bắt đầu có tải do chưa được bơm thêm ga nên nó xuống 800rpm ngay (chỉ số 800rpm gần như là chỉ số chuẩn), không vấn đề gì đâu cụ ơi

 

[bêmờvê]

Chi tiết về cụ garanti Altis 09

Cám ơn cụ Prius, cháu đã vuột cụ rồi.
Chả là trước khi vào hãng bảo dưỡng xe cháu có làm đi làm bảo hiểm ở PVI Service; Sau khi ra khỏi xưởng 3km tự nhiên thấy vòng tua máy tăng giảm chóng mặt, kim chỉ vòng tua nhảy lên xuống ~100 lần/phút, xe cứ nhảy chồm chồm.
Hôm sau cháu mang xe tới Toy Mỹ Đình, họ kiểm tra, bảo dưỡng theo định kỳ (vì cũng đến hẹn);
- Về lỗi vòng tua: Họ bảo bẩn bugi, đã vệ sinh
- Bảo dưỡng: Thay dầu, lọc dầu ...
-> Kết quả như cháu mô tả bên trên.
Cụ thể hơn: Lúc đầu khởi động vòng tua máy ~ 1000v/phút, sau đó thì < 1000 (để nguyên điều hoà, radio)
Hiện tượng bây giờ thì đỡ rung hơn hồi mới bảo dưỡng.
-> Theo ý các cụ thì làm thế nào bây giờ???

 

[bvhadelpiero]

Vừa rồi xe cháu đi bảo dưỡng ở Toy Mỹ Đình, họ chỉnh garanti xuống <1000V/phút (Trước kia theo cháu quan sát là tầm >1000). Hiện tượng h lúc khởi hành mà không ga lên thì cảm thấy máy nó rung, không êm ái như trước và nhiều khi không khởi hành được mà phải đệm ga.
Vậy là sao? theo các cụ h nên làm dư nào thì hợp lý?

Cháu cam kết sẽ vuốt cụ nào trợ giúp nhiệt tình!

Tất cả các xe AT để 800 là chuẩn nhứt CỤ ợ

 

[syhai]

vấn đề kỹ thuật phải để các cụ min mod đánh giá chứ em chỉ lót dép ngồi hóng thui

 

[higetz]

Xe em mở máy một lúc ở 1000v/p, có phải vậy mà ăn hơi nhiều không các cụ?
Máy 1.8, 11,6l/100km - chạy 2 lần/ngày tuyến Bác cổ - Hà Đông.

 

[Dotuyenobama]

Xe mình 600 hả nào nhả côn không đệm ga là chết máy!

 

[Dotuyenobama]

Xe em mở máy một lúc ở 1000v/p, có phải vậy mà ăn hơi nhiều không các cụ?
Máy 1.8, 11,6l/100km - chạy 2 lần/ngày tuyến Bác cổ - Hà Đông.

Xe của cụ là xe gì?

 

[MrHo4ng]

mấy hútddaaud như vậy là bt để vài phút máy ổn định thì 300-500v/p là ổn

 

[ledung1901]

thật sự đi sưae xe ở vn toan bắt benh lung tung chna

 

[fo huyền]

Xe em nguyên thuỷ (còn mới, đi gần 4000 Km), khi mới khởi động thì vòng tua máy khỏang 1100-1200 v/p, sau chạy ổn định, máy ấm thì garanti khoảng 800 v/p. Nếu dùng điều hoà thì vòng tua máy còn cao hơn 100-200 nữa. Xe cụ đang yên lành thì chỉnh chọt làm gì? hay cụ lại nghịch ngợm độ máy của các siêu xe Hàn vào!

Xe em mới mua. Garanti khoảng 750. Đề dễ dàng, không giật gì cả, nhả phanh là đã tự bò rồi.