ô hay
nhà nghèo dùng hàng nghèo thôi đúng ko bác
em không biết như nào nhưng em chay alltis 2.0 đường nội bài lào cai trên trăm thấy bình thương
K phải e k tin bác nhưng trường hợp đó k nhiều và nếu còn đang online thì càng ít.
E cũng thấy vậy! Xe to, khoẻ đi đường trường sướng còn xe nhỏ đi nội ô, đường đông dễ luồn lách.
sáng nay vừa thấy cụ ý lái con xe cổ mui trần
-Mua con Altis 2014 chắc gì đã tiện dụng và cảm giác lái bằng K3.Ở Việt Nam còn phải xét xem có đúng câu tiền nào của nấy
-Mua con Altis 2014 chắc gì đã tiện dụng và cảm giác lái bằng K3.Ở Việt Nam còn phải xét xem có đúng câu tiền nào của nấy
-Chắc được ưu điểm mua đắt sau lại bán đắt theo dân gian người ta gọi là "giữ giá" đó
Đúng vậy. Hôm em chạy thử ôn BMW trong khu VinCOM bên Long Biên, đang đóng 130km/h phanh phát đứng luôn
Chắc cụ là một tay đua.....cụ nên chọn F1 ạThế là con Altis 2014 thần thánhđã vừa được em lái từ TYM về. Về nội thất, ngoại thất các cụ bàn nhiều rồi và do ý thích mỗi người, cơ bản em thấy ngoại thất đc, nội thất chán.
Cái em muốn nói ở đây là cảm giác lái ko như mong đợi, tất nhiên em không quá đòi hỏi nhưng về cơ bản là chán: Phản ứng ga bình thường, tay lái không chắc chắn; Em làm phát cua 180 độ, đánh hết lái rồi thả ra.. oái sao nó lại có kiểu lắc lư khó tả...
Các cụ nào lấy xe rồi chia sẻ xem có đúng không ạ.
Em mắt kém đi xe Hàn toàn nút là nút sợ ấn nhầm lắm ạ. Noi chung có thứ tốt với người này không tốt với người kia cụ ạ. Cứ bài ca Hàn Nhật Mỹ Đức mà cãi nhau đến đời cháu chưa hết.-Mua con Altis 2014 chắc gì đã tiện dụng và cảm giác lái bằng K3.Ở Việt Nam còn phải xét xem có đúng câu tiền nào của nấy
-Chắc được ưu điểm mua đắt sau lại bán đắt theo dân gian người ta gọi là "giữ giá" đó
-Em thì ko nghĩ thế, vd như cầm lái con Yaris hatchback khác hẳn con MN luôn, mà cũng chỉ chênh nhau có hơn trăm thôi đấy!
Thời buổi này trình độ các hãng cơ bản giống, công nghệ luyện kim là như nhau. Các xe hơn nhau do phân khúc thôi. Làm gì còn khái niệm xe hàn kém xe nhật nữa. Các cụ chê xe Hàn đa số là các cụ nhiều tiền và không đi xe Hàn. Em dự vậy có j ko phải các cụ đại xá-Em nói bác đừng buồn chứ trong những con xe em đã từng chạy thì cảm giác lái của con So là chán nhất, có lẽ chỉ hơn mỗi con Captiva, xe Hàn thường có cái cảm giác lái rất nhẹ, nhẹ hơn Toy nhưng nó ko có cảm giác chính xác, đánh lái nhiều khi có cảm giác bị văng, nhất là khi giật lái. Còn nhà em có đủ các loại xe từ Nhật nhập, Nhật LD cho đến Hàn nhập chứ ko phải chỉ là Hàn LD như của bác đâu, còn xe suv Hàn thì em thấy khá nhất là con Veracruz sau đó đến SantaFe, xe sedan thì em ko khoái nên ko quan tâm!
-Bác nhầm to rồi, cộng nghệ luyện kim của Hàn còn kém Nhật và Đức, cái này cứ hỏi các bác làm nghề liên quan đến đóng tàu thì biết.Thời buổi này trình độ các hãng cơ bản giống, công nghệ luyện kim là như nhau. Các xe hơn nhau do phân khúc thôi. Làm gì còn khái niệm xe hàn kém xe nhật nữa. Các cụ chê xe Hàn đa số là các cụ nhiều tiền và không đi xe Hàn. Em dự vậy có j ko phải các cụ đại xá
Làm gì phải nói đến những công nghệ xa xôi cao cấp, chỉ nhìn hay dùng những đồ gia dụng, sinh hoạt hàng ngày đã thấy sự khác biệt đồ tàu, đồ hàn, đồ nhật rồi!
Cụ nói thế nào ấy chứ em đã từng lái con Yaris của bà chị, nó nhỉnh hơn MN tí thôi cụ, em thật với cụ là em lái rất nhiều xe rồi cứ dưới 1 tỉ mà xe Nhật xe Hàn ( Xe Anh xe Đức mới thì ko có giá ấy) thì cảm giác lái nó ko sướng cái nọ hơn cái kia 1 tí thôi cụ à. Còn xe vài tỉ thì phân khúc nó khác, em mà đã có vài tí cứ xe Đức, xe Anh mà chơi. Lếch xù lếch xiếc gì thua mẹc với bim, Land hết-Em thì ko nghĩ thế, vd như cầm lái con Yaris hatchback khác hẳn con MN luôn, mà cũng chỉ chênh nhau có hơn trăm thôi đấy!
Chắc bác sử dụng đồ gia dụng lâu quá k thay đổi nên lạc hậu tình hình hê hê
