Về độ êm và hiệu suất thì máy dầu của hyundai / kia là số 1 rồi, chả có gì phải đồn thổi cả, độ bền và lành thì đủ dùng cho 99,99% người dùng cho mục đích gia đình. Cụ cứ leo lên tất cả các con xe máy dầu đang bán ở VN đi thử sẽ thấy ngay.
Vẫn không đẹp, ngoại thất có cái đầu xe nhìn không hợp mắt, nếu không muốn nói là xấu, nhìn ngang và đuôi đã đẹp hơn thế hệ trước. Còn so với Ford Everest, Santafe, Sorento thì cứ nhìn doanh số đã phản ánh 1 phần độ đẹp rồi.
E thấy đầu xe mu-x mới phần mặt ca lăng cứ như phiên bản lỗi của mấy con xe mazda vậy
Isuzu vẫn trung thành với trợ lực dầu lắm, ở đâu chứ ở VN cái này là thua.E thấy đầu xe mu-x mới phần mặt ca lăng cứ như phiên bản lỗi của mấy con xe mazda vậy
nghe đâu bản update bên Thailand có cam 360, hỗ trợ giữ làn và chuyển thành trợ lực điện rồi. Cụ nào thạo tin cho anh em biết với nhé
SUV cỡ trung có mỗi EV là trợ lực điện chứ làm gì có con nào khác.
Ukm, thế nên EV mới được săn đón
Được săn đón đâu phải vì mỗi trợ lực điện, còn nhiều yếu tố khác mà: kích thước to lớn bề thế uy lực, đẹp, xe của Mỹ, lái hay, trang bị tốt,
EV bản full giá chát thật cụ nhỉ.
Chắc vì thế máy Isuzu nó ăn ít dầu hơn phải k cụ?
Quan trọng là đạt 190 ngựa ở dải vòng tua nào
Vâng cụ, 150 ngựa cũng ok ở VN rồi mà.
Xe máy dầu mà bác, chắc chắn ko thể vọt dc nhưng mà thồ kéo thì dư sức
