[Thảo luận] Alfa Romeo-sao ở mình ko ai chạy?

[cvn]

Em thấy ở "bển" họ chạy Alfa Romeo khá nhiều. Trong xe em cũng rất thích, sao ở mình chả thấy bác nào nhập về chạy cho độc nhỉ?

 

[dungdaigiahaiphong]

xe cũng đẹp đó bác , nhưng câu hỏi của bác thì chắc ai cũng phải bótay.com thôi

 

[Nexus]

Điều kiện kỹ thuật chưa cho phép bác ạh, chiếc xe hàng hiệu này không rẻ tí nào, yêu cầu chăm sóc cao trong khi đồ phụ tùng và bảo dưỡng hậu mãi chẳng có gì, những người chơi theo đam mê ít mà chơi theo trào lưu xu thế thì nhiều, cho nên Merz và Bmw vẫn được chuộng nhiều nhất. Và thật sự tên tuổi của Alfa Romeo tìm người chơi có phong cách giàu có khó lắm, toàn người phong cách nghèo thôi, và đâu phải chơi Merz hay Bim thì ko có phong cách đâu. Alfa được bán rất nhiều ở Nhật

 

[xebo]

Em thấy ở "bển" họ chạy Alfa Romeo khá nhiều. Trong xe em cũng rất thích, sao ở mình chả thấy bác nào nhập về chạy cho độc nhỉ?
QUOTE]

Thế bác có thích em xe này không?

 

[B52Tài khoản đã xác minh]

Bao giờ em thành đại gia thì sẽ trả lời câu hỏi của bác một cách chính xác :^)

 

[heavyrain2408]

Hehe, em nghĩ cũng một phần do chiếc xe này quá cá tính. Hồi xưa em cũng thấy nó xấu lắm, ko hiểu sao giờ lại thấy nó đẹp lạ lùng

 

[taplai]

Xe cứ có cái biển lệch thế thì không thích rồi.

 

[abc]

@cvn
Có đấy bác ạ, bạn em nó có 1 chú mang biển Ninh Bình, đi cũng thấy như những xe khác thôi!

 

[Raubac]

Em trên cùng "ô mai xấu" quá bác ạ...

 

[Saviah]

Cách đây khoảng 6-7 năm tôi đã gặp ở SG 1 chiếc Alfa Romeo 156 màu bạc, mang biển số NN. Nhưng sau này thì không biết em đã lưu lạc phương nào.

 

[cvn]

Ơ, hóa ra Alfa Romeo thuộc Fiat các bác ạ.

 

[Xehoi_Options]

Ối giời ơi! Em lại vốt ka (-) cho bác 1 phát giừ. Đến Ferrari và Materari còn của Fiat nữa là.

 

[pickup4wdTài khoản đã xác minh]

Đúng vậy bác CVN bác nhờ ADMIN move hộ bài này sang mục FIAT đi.

Các thương hiệu của FIAT GROUP ngoài hai cái xe thể thao như bác Xehoi option còn có LANCIA, IVECO nữa ngoài cái tên cho dòng xe bình dân là FIAT.

 

[pickup4wdTài khoản đã xác minh]

Ối giời ơi! Em lại vốt ka (-) cho bác 1 phát giừ. Đến Ferrari và Materari còn của Fiat nữa là.

Thắng ơi Maseratti hay Materari đấy ?

 

[cvn]

Vừa tóm được cái bài sau bên vnexpress http://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2006/07/3B9EBAF3/, mời các bác:

Câu chuyện thiết kế Alfa Romeo Villa d'Este

Ở tuổi 23, Ross McSherry, người Anh, hoàn tất thiết kế chiếc Alfa Romeo d’Este, được đánh giá là đã thể hiện phong cách Italy đặc trưng bằng những cách đơn giản nhưng không kém phần thiết thực.

Bản thiết kế của McSherry đã đạt giải nhất cuộc thi dành cho các nhà "tạo hình" ôtô trẻ tuổi mang tên Stile Italiano Giovanni 2006. dành. Theo McSherry, ý tưởng ban đầu đặt ra là thiết kế một chiếc Alfa Romeo dựa trên bộ khung sẵn có của chiếc Maserati Quattroporte sắp ra mắt. Mục đích của anh là tạo ra một chiếc siêu xe Alfa Romeo, vừa thể hiện được xu hướng phát triển trong tương lai vừa phải kế thừa những nét đặc trưng truyền thống của nhãn hiệu này. Alfa Romeo là một trong số ít các hiệu xe trên thế giới sở hữu những thiết kế có thể làm nao lòng bất kỳ người hâm mộ xe hơi nào.

Trong quá trình cải tổ lại tập đoàn ôtô Fiat, Alfa Romeo và Maserati đã được ghép chung với nhau để hỗ trợ nhau tạo ra các sản phẩm tương lai. Từ đó, yêu cầu đặt ra đối với chiếc xe là phải tận dụng được thành quả sẵn có của Maserati (platform) để cho ra đời một sản phẩm ưu tú. Đối thủ trực tiếp của Villa d’Este sẽ là Mercedes-Benz CLS hay BMW serie 6. Cả hai chiếc coupe hạng sang vừa nêu đều là những ví dụ hoàn hảo về mặt kỹ thuật và công nghệ, tuy nhiên, đối với người Italy, nó thiếu đi sự sinh động, những cảm xúc mà tác phẩm nghệ thuật, chứ không đơn thuần là một chiếc xe, có thể mang lại.

Thiết kế

Villa d’Este, lấy tên từ cuộc thi thiết kế xe nổi tiếng Concorso d’Eleganza Villa d’Este, có sứ mệnh trở thành một mẫu xe mà vẻ đẹp của nó đôi khi chỉ có thể tìm thấy trong những cuộc thi thiết kế sắc đẹp dành cho xe hơi.

Phần mũi xe gợi lại hình ảnh của chiếc Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este ra đời năm 1949. Đường nét trên nắp ca-pô gợi lại các thiết kế của xe Italy thập kỷ 50, như tác phẩm của một nhà điêu khắc. Từ phía trước, những đường nét sổ dọc về sau hay cụm đèn pha chạy ngang như được kéo căng ra tạo dáng vẻ chắc nịch, linh động.

Nắp ca-pô được thiết kế khá oái oăm: Mở từ hai bên và bản lề chạy dọc ở chính giữa, chẳng giống với bất kỳ mẫu xe nào khác. Tuy điều đó có thể gây bất tiện trên thực tế nhưng dù sao đây cũng mới chỉ là bản thiết kế. Vả lại, nó đáp ứng được yêu cầu tiêu chí độc đáo được đặt ra từ đầu.

Không cần một lời nào cả, lưới tản nhiệt hình chiếc khiên tam giác đã nói rất rõ đây là một chiếc Alfa Romeo. Hai đường rãnh để hút khí xẻ ngang táo bạo ở cản trước không chỉ làm nổi bật chiếc khiên mà còn kéo ánh mắt nhìn sang hai bên, làm chiếc trông có vẻ thấp hơn, thể thao hơn và cũng năng động hơn.

Nội thất xe loại bỏ đi mọi thứ đồ trang trí rườm ra và ngay cả những nút điều chỉnh không cần thiết để lấy chỗ cho một màn hình cảm ứng pop-up. Chất liệu chế tạo được lựa chọn cẩn thận và được sử dụng theo phong cách mới mẻ. Chẳng hạn, chạy giữa hai ghế trước và kéo dài từ trước ra sau là một dải ốp gỗ ô-liu sáng màu. Da bọc ghế do hãng Panerai chế tạo. Nhà sản xuất Italy này vốn nổi tiếng về các loại da làm dây đeo đồng hồ.

Thân xe được dựng bằng các tấm thép dựa trên bộ khung của chiếc Maserati Quattroporte, nhờ đó mà nếu đem vào sản xuất, Alfa Romeo d'Este sẽ là một chiếc xe sang trọng với chi phí ban đầu thấp nhất.

Các tấm thép nêu trên được làm từ thép cường lực có giá thành rẻ. Tuy nhiên, phần nắp ca-pô và khoang hành lý phía sau sử dụng chất liệu hợp kim nhôm. Cản trước và sau chế tạo lớn bằng polypropylene giúp làm giảm trọng lượng xe, đồng thời đáp ứng được yêu cầu đảm bảo an toàn cho người đi bộ.

Quá trình phát triển

Công việc đầu tiên cần làm là phác thảo sơ qua đường nét của chiếc xe tương lai, trước khi quyết định xem đâu là ý tưởng phù hợp nhất. "Ttôi thường nghiền ngẫm những phác thảo ban đầu để hình thành các ý tưởng về sau", McSherry cho biết.

Tiếp đó, từ việc dựng hình 3D bằng phần mềm với các kích thước khung xe được cài đặt, McSherry nặn ra một mô hình bằng đất sét, có kích thước bằng một phần tư kích thước thật. Mô hình này giúp các nhà thiết kế có thể tha hồ vẽ vời các chi tiết một cách nhanh chóng.

Một khi mẫu đất sét hoàn chỉnh, nó được mài cho nhẵn mịn bề mặt và đem đi đổ khuôn. Cũng phải mất khoảng 3 tuần để có được một khuôn nhựa của chiếc xe với bề mặt và các đường nét tỉa tót như mong muốn, trước khi phun sơn lên đó. Lúc này, người ta mới bắt đầu làm bánh xe (tất nhiên là cho mô hình), gắn thêm lưới tản nhiệt, ống xả, và để hoàn tất không thể thiếu một miếng logo nhỏ của Alfa Romeo.

 

[NoWD]

Hehe, em nghĩ cũng một phần do chiếc xe này quá cá tính. Hồi xưa em cũng thấy nó xấu lắm, ko hiểu sao giờ lại thấy nó đẹp lạ lùng

Không biết cái này có phải là trường hợp lấy yêu phải cô viêm cánh/ mắt lác mới đầu thấy rất kinh đột nhiên sau 1 thời gian phát hiện ra là cái cô này đẹp & duyên tệ!

Đùa bác Mưa chút, nhưng mà em thấy cái AR 159 mới đẹp thật! Con trai em cũng thích cái đó, sáng nó ngủ dậy em hỏi là "con ngủ có ngon ko? con có mơ thấy gì ko?" thì được trả lời là "con mơ thấy em Alfa Romeo". Có điều bố cháu thì thuộc "dạng lông chân con muỗi - gia" nên chưa bao giờ dám mơ đến em AR159.

 

[Lexus fan]

mọi người cứ bảo đẹp mà em thấy "ló" xấu như ma lem hà

 

[tung4]

Em mới chạy một con Alfa 147 mới toanh các bác ạ. Cùng đường đó, ở bển, chạy Fiat Punto mới và Alfa khác hẳn nhau thật.

Con Alfa này bốc hơn rất nhiều, xe chắc chắn, chạy trên 160 không có cảm giác gì (với điều kiện đường tốt và thẳng), ôm cua rất tốt. Em toàn đua với Merc E. Đặc biệt bọn Alfa này thiết kế vị trí ghế lái hơi giống xe đua một tí, tức là hơi thấp, chân duỗi thẳng khi đạp côn (báo hại em mấy lần tắc đường).

Dân Ý rất tin cậy Alfa, khen máy tốt.

 

[Phuong Ho]

Em cũng thử con đấy rồi, chạy như BMW, trông cũng hao hao giống con BMW gì mới ra năm ngoái ấy nhỉ.

 

[Chuoiday]

Ối giời ơi! Em lại vốt ka (-) cho bác 1 phát giừ. Đến Ferrari và Materari còn của Fiat nữa là

Thắng ơi Maseratti hay Materari đấy ?

Bác Linh ơi vốt trừ ông Thắng luôn đê!!!