Air blade 125 Lỗi (Cảm nhận và khắc phục)

[thangngo]

Đồ này trong Head có bán ko bác? Hôm nào em qua bảo dưỡng định kỳ thì mua luôn.

Khuyên cụ không nên mua, vừa xấu, mà bên trong vẫn bẩn như thường, đã thế lại không rửa được nên để zin là tốt nhất, đi đường mưa thì chịu khó rửa là ngon lành

 

[albert_kyogoku]

Thanks bác. Vậy em để nguyên bản vậy.

 

[lenguyen_1983]

Về phần âm thanh của remote thì em đang dùng con sh2012 và có đọc catalo của nó thì cụ tắt bật khóa điện 5 lần trong vòng 3s sau đó bấm nút trên chìa khóa để điều chỉnh âm lượng

 

[blacksky2048]

Thanks bác. Vậy em để nguyên bản vậy.

Bọc hay k là tùy ở bác, thật ra bọc lại nó cũng đỡ hơn nhiều so với không bọc đó bác

 

[manh1984]

còn lỗi khi đi lúc nguội thì kéo ga thoải mái tăng giảm không kêu nhưng đi nóng máy kéo ga lên mạnh tí là kêu là làm sao các cụ đã có cụ nào khắc phục được chưa vậy

 

[mr.tuconverse]

Không có tác dụng cụ ơi.Ở AIR BLADE 125 Đã làm theo sách hướng dẫn chỉ 2 chế độ 1 Còi báo / 1 Im lặng,lúc được lúc không.

Về phần âm thanh của remote thì em đang dùng con sh2012 và có đọc catalo của nó thì cụ tắt bật khóa điện 5 lần trong vòng 3s sau đó bấm nút trên chìa khóa để điều chỉnh âm lượng

Xe chạy rất ồn phải không cụ ơi.HonDa nó thế đấy.

còn lỗi khi đi lúc nguội thì kéo ga thoải mái tăng giảm không kêu nhưng đi nóng máy kéo ga lên mạnh tí là kêu là làm sao các cụ đã có cụ nào khắc phục được chưa vậy

 

[NoAvatar]

Không có tác dụng cụ ơi.Ở AIR BLADE 125 Đã làm theo sách hướng dẫn chỉ 2 chế độ 1 Còi báo / 1 Im lặng,lúc được lúc không.

Làm theo hướng dẫn ở hình ảnh này cụ nhé, nó có 3 chế độ còi và 3 mức âm lượng khác nhau đó . Bất kì xe nào có tìm xe của Honda đều dùng chung cách này. Cái này em lấy từ catalog của Ab2013 cụ nhé

 

[mr.tuconverse]

Air blade125

Lý thuyết thôi cụ ơi.Em mang xe em ra,em đố cụ làm được đấy.

Làm theo hướng dẫn ở hình ảnh này cụ nhé, nó có 3 chế độ còi và 3 mức âm lượng khác nhau đó . Bất kì xe nào có tìm xe của Honda đều dùng chung cách này. Cái này em lấy từ catalog của Ab2013 cụ nhé

 

[NoAvatar]

Lý thuyết thôi cụ ơi.Em mang xe em ra,em đố cụ làm được đấy.

Cụ mang xe qua em làm cho, đảm bảo 100% thành công. Em làm cho 4-5 xe cả AB cả SH rồi cụ nhé :67:

 

[albert_kyogoku]

Có một vấn đề là hồi đầu em mua xe (tháng 3) đi rất êm, lướt, nhẹ nhàng. ĐI ngồi trên xe mà chỉ nghe tiếng gió, ko hề nghe tiếng máy. Nhưng đến thời điểm hiện tại thì em đã nghe rõ tiếng máy rồi. Xe càng đi nhiều nó càng kêu to . Có cách nào cho nó êm giống hồi mua ko ạ? Hay là hồi mua nó mùa đông, lạnh nên đi nó êm hơn?

 

[blacksky2048]

Có một vấn đề là hồi đầu em mua xe (tháng 3) đi rất êm, lướt, nhẹ nhàng. ĐI ngồi trên xe mà chỉ nghe tiếng gió, ko hề nghe tiếng máy. Nhưng đến thời điểm hiện tại thì em đã nghe rõ tiếng máy rồi. Xe càng đi nhiều nó càng kêu to . Có cách nào cho nó êm giống hồi mua ko ạ? Hay là hồi mua nó mùa đông, lạnh nên đi nó êm hơn?

cụ đi được bao nhiêu km rồi, đã thay nhớt máy và nhớt hộp số chưa

 

[keptman]

Xe em nó cũng ko chịu tắt máy sau 3', mang ra Head nó vặn phát lại đc đi vài hôm ngon lành lại tịt e chán tắt luôn
Hôm rồi e đi bảo dưỡng 4000km ở Head ko hiểu thợ làm gì mà bjo cứ sáng ra nổ máy di chuyển là đầu xe rung bần bật cảm giác như bơm thiếu xăng, đi khoảng 3km thì lại bình thường mặc dù e rất cẩn thận vặn khóa đợi tắt hết đèn bơm xăng mới đề nổ và đợi mấy giây cho máy êm mới xuất phát.
Còn 1 lỗi nữa là đi đường chót phi vào ổ gà thì phía sau kêu Cạch...1 tiếng rất to ko biết có cụ nào bị ko?

 

[NoAvatar]

Xe em nó cũng ko chịu tắt máy sau 3', mang ra Head nó vặn phát lại đc đi vài hôm ngon lành lại tịt e chán tắt luôn
Hôm rồi e đi bảo dưỡng 4000km ở Head ko hiểu thợ làm gì mà bjo cứ sáng ra nổ máy di chuyển là đầu xe rung bần bật cảm giác như bơm thiếu xăng, đi khoảng 3km thì lại bình thường mặc dù e rất cẩn thận vặn khóa đợi tắt hết đèn bơm xăng mới đề nổ và đợi mấy giây cho máy êm mới xuất phát.
Còn 1 lỗi nữa là đi đường chót phi vào ổ gà thì phía sau kêu Cạch...1 tiếng rất to ko biết có cụ nào bị ko?

Đầu xe rung là do côn cụ nhé, côn ko bám đều dẫn đến hiện tượng đầu xe rung,
Tiếng cạch khi phi vào ổ gà là do cần khởi động của đời này nó bị hạ xuống khi đi vào ổ gà nên có tiếng đó, cụ tháo cần khởi động ra em đảm bảo 100% hết tiếng cạch đó luôn

 

[mr.tuconverse]

Xe em nó cũng ko chịu tắt máy sau 3', mang ra Head nó vặn phát lại đc đi vài hôm ngon lành lại tịt e chán tắt luôn
Hôm rồi e đi bảo dưỡng 4000km ở Head ko hiểu thợ làm gì mà bjo cứ sáng ra nổ máy di chuyển là đầu xe rung bần bật cảm giác như bơm thiếu xăng, đi khoảng 3km thì lại bình thường mặc dù e rất cẩn thận vặn khóa đợi tắt hết đèn bơm xăng mới đề nổ và đợi mấy giây cho máy êm mới xuất phát.
Còn 1 lỗi nữa là đi đường chót phi vào ổ gà thì phía sau kêu Cạch...1 tiếng rất to ko biết có cụ nào bị ko?

Lỗi IDSTOP còn ở các chia sẻ đầu.Còn tiếng cạch mà cụ nói là do giảm sóc đập vào ống bô của xe.Chở người sau quá nặng với lại giảm sóc xe bây giờ cũng yếu. 2 Cụ cứ để ý sẽ thấy.

Đầu xe rung là do côn cụ nhé, côn ko bám đều dẫn đến hiện tượng đầu xe rung,
Tiếng cạch khi phi vào ổ gà là do cần khởi động của đời này nó bị hạ xuống khi đi vào ổ gà nên có tiếng đó, cụ tháo cần khởi động ra em đảm bảo 100% hết tiếng cạch đó luôn

 

[keptman]

Lỗi IDSTOP còn ở các chia sẻ đầu.Còn tiếng cạch mà cụ nói là do giảm sóc đập vào ống bô của xe.Chở người sau quá nặng với lại giảm sóc xe bây giờ cũng yếu. 2 Cụ cứ để ý sẽ thấy.

Cái vụ sóc thì e nghĩ ko phải rồi vì 125 giảm sóc khá cứng với lại xe e toàn đi 1 mình ko bjo có chuyện do đèo nặng đâu ah.
E nghĩ 1 là do cái cần khởi động e đã thử nâng lên vẫn bị hoặc do cái chân chống giữa nằm phía dưới lò xo yếu nó gõ ngược lên.

 

[keptman]

Có một vấn đề là hồi đầu em mua xe (tháng 3) đi rất êm, lướt, nhẹ nhàng. ĐI ngồi trên xe mà chỉ nghe tiếng gió, ko hề nghe tiếng máy. Nhưng đến thời điểm hiện tại thì em đã nghe rõ tiếng máy rồi. Xe càng đi nhiều nó càng kêu to . Có cách nào cho nó êm giống hồi mua ko ạ? Hay là hồi mua nó mùa đông, lạnh nên đi nó êm hơn?

E cũng như cụ mới đầu nhẹ nhàng lướt êm giờ thì ì ạch lắm

 

[tuanhvt]

trước em cũng kêu vụ idling stop trên này và mang ra hãng nhờ xem lại. Anh kỹ thuật viên nhìn qua và bảo là do garanty chỉnh bé quá. Thế là anh ấy nổ máy, thò tay vào cái cần màu đèn có cái lò xo xoay xoay, chỉnh lại garanty xong đi phát là Idling stop hoạt động lại luôn ạ.
Xe bác đi một thời gian (tầm hơn 500km) thì phải chỉnh lại. Bác có thể thò tay vào vặn ngược chiều kim đồng hồ tí xíu. Tốt nhất là mang ra HEAD nhờ chỉnh. Em mang ra chỉnh 1phut là xong.

Em cũng nghĩ như này.

 

[albert_kyogoku]

cụ đi được bao nhiêu km rồi, đã thay nhớt máy và nhớt hộp số chưa

Em đi dc 2000km. Em thay nhớt lần 1 tại 500km, thay lần 2 tại 1500km. Dầu hộp số thì chưa thay ạ. Cái nước làm mát em cũng thay mới luôn. Mới chạy hơn 500km mà nó đã xuống mức LOW rồi.
Hiện tại em chạy thấy tầm 40km thì xe đầm êm lắm. Nhưng dưới 40km thì kêu. Nhất là đi vào ngõ.

 

[mr.tuconverse]

Dạ các cụ cứ theo dõi kĩ đi ạ.

Cái vụ sóc thì e nghĩ ko phải rồi vì 125 giảm sóc khá cứng với lại xe e toàn đi 1 mình ko bjo có chuyện do đèo nặng đâu ah.
E nghĩ 1 là do cái cần khởi động e đã thử nâng lên vẫn bị hoặc do cái chân chống giữa nằm phía dưới lò xo yếu nó gõ ngược lên.

 

[blacksky2048]

Em đi dc 2000km. Em thay nhớt lần 1 tại 500km, thay lần 2 tại 1500km. Dầu hộp số thì chưa thay ạ. Cái nước làm mát em cũng thay mới luôn. Mới chạy hơn 500km mà nó đã xuống mức LOW rồi.
Hiện tại em chạy thấy tầm 40km thì xe đầm êm lắm. Nhưng dưới 40km thì kêu. Nhất là đi vào ngõ.

Vào ngõ mà kêu là đúng rồi, xe cụ làm mát bằng nướcm nhưng vẫn có 1 cái quạt gió phía trong két nước đấy, để làm mát nước và 1 phần động cơ, cụ chạy chậm nó kêu là do cái đó đó, quạt nó quay và xe cụ chạy hơi chậm nên nghe nhiều hơn chạy nhanh,