Đi kiểu vòng tua như cụ thì an tâm một điều là không bao giờ bị phang tốc độ,vì cao lắm nó chỉ tầm 43km/h thôi.Tuy nhiên đi kiểu đó dễ bị lão hóa cơ chân lém
1200v/p đi tối đa là 60km/h nhá!Đi kiểu vòng tua như cụ thì an tâm một điều là không bao giờ bị phang tốc độ,vì cao lắm nó chỉ tầm 43km/h thôi.Tuy nhiên đi kiểu đó dễ bị lão hóa cơ chân lém
Cụ này mới là người nói thật, các cụ khác toàn chém gió để dễ bán xe thôi
. 
ngót ngét cũng nhiều loại cụ ah, ko hỉu là Từ Sơn -Bắc Ninh----> Hải Hậu -Nam Định ----> Từ Sơn có bằng quãng đường của cụ Hà Nội-Việt trì-hà nội không??????????, chứ em chỉ chạy hết có 500k là cùng, cũng ngót ngét 1tr đớiCụ này mới là người nói thật, các cụ khác toàn chém gió để dễ bán xe thôi
Cả đi và về cho là loằng ngoằng thoải mái khoảng 200 km mất 47 lít ---> 23 lit/100 km chủ yếu là đường trường ---> xe cụ uống sợ thật đấy.
(dưng mờ nửa dưới !!!!)
Em dự là kụ đến Việt Trì ko vào nhà nghỉ mà nghỉ tại xe giữa trưa nắng nên nói vậy cũng phải
Em đi Mon 4 năm, đi cam 2 năm giờ đi Mer E hơn 1 năm rồi, nhưng em thấy bác nói k đúng khi so sánh Mon và Mer E. Về xăng thì Mon đi TP 15- 16 lít đường trường 10-12 lít, Cam 2.4G đi TP 14-15 lít đường trường 9- 11 lít, E250 CGI đi TP 12-13 lít đường trường 7-8 lít. Xe của em nên em tự đo đạc tính toán được như thế, mời các cụ ném đá.
Kụ này đi thi dễ bị lạc đề lắm!
Cụ đi Pajero hay Land thì tin ợ! thậm chí UAZ hay Hummer thì chắc gấp đôi.
Em ứ tin bác????????????Cụ này mới là người nói thật, các cụ khác toàn chém gió để dễ bán xe thôi
Cả đi và về cho là loằng ngoằng thoải mái khoảng 200 km mất 47 lít ---> 23 lit/100 km chủ yếu là đường trường ---> xe cụ uống sợ thật đấy.
Em cứ đổ đầy bình hết 1.1 triệu đi về cung đường như của kụ HUT HIT tình từ Lê Văn Lương mà đi từ chiều hôm trước đến tối hôm sau lên HN tính cả loanh quanh trong phố HP ăn bánh đa cua, cà phê, bánh mì về KS mà kim xăng vẫn chỉ còn lại hơn 1/2 bìnhCụ đi Pajero hay Land thì tin ợ! thậm chí UAZ hay Hummer thì chắc gấp đôi.
Em đi Mông ghẻ HN - Đồ Sơn - HN hết 500k tiền xăng cụ tin ko?
