[Thảo luận] Ách tắc giao thông bởi các xe khách, xe buýt kế cận chạy tốc độ rùa

[buonchan79]

Thớt nào của cụ này cũng có câu này :

Bài này tôi post trên diendan MyHanoi.com và diendanxebushanoi nhưng không hiểu sao cả hai trang web này bị đánh sập vài ngày nay.

em đếch hiểu nói thế để làm jì. 4 thớt 4 câu PS như vầy...

Ách tắc giao thông khu vực đường ven hồ Giảng Võ

PS: Bài này tôi đã post trên các diễn đàn http://myhanoi.com.vn/ Forum (bị đánh sập khoảng hơn tuần nay), http://www.ytuongsangtaovn.com/ và http://www.diendanxaydung.vn/ nhưng chẳng có một ý kiến bình luận nào.

Dòng kênh thúi giữa đại lộ Nguyễn Cơ Thạch, Mỹ Đình

PS: Bài viết trên đây tôi đã post trên trang web: myhanoigroup.com nhưng mấy ngày gần đây trang web này bị đánh sập. Bài viết nói về một công trình thoát nước giữa một đại lộ vừa được xây dựng vài năm trước đây nên nó cũng liên quan đến môi trường cho người tham gia giao thông, hay nói cách khác nó cũng liên quan đến diễn đàn OF này.

Nắp cống khấp khểnh trên các đường

Xem thêm: - Trích: http://myhanoigroup.com/forums/showt...?t=4072&page=4

 

[tlockts]

Trước đây em đi làm ở đoạn Mỹ Đình chuyên gia gặp cảnh này, điên hết cả người. Bây giờ không biết còn hiện tượng này nữa không nhỉ?

 

[SHD]

Thế mới gọi là việt nam

 

[anhtho]

Trước đây em đi làm ở đoạn Mỹ Đình chuyên gia gặp cảnh này, điên hết cả người. Bây giờ không biết còn hiện tượng này nữa không nhỉ?

Nguyễn Y Vân cụ à !

 

[kenny.cfyc]

Nghĩ đi thì cũng phải nghĩ lại chứ các cụ. Tất cả cũng chỉ vì miếng cơm thôi, các xe bus kế cận ấy chạy thì vẫn tốn dầu như thường, thế mà giá vé lại phải rẻ hơn xe khách nhiều, lại còn 2 công ty cùng khai thác chung 1 tuyến nữa ==> họ tranh giành khách là đúng thôi. Còn để giải quyết vđề này triệt để thì ko phải là cứ dùng biện pháp phạt là đc, phải có các biện pháp khác để giải quyết vđề kinh tế-xã hội. Như các bến xe lớn thì nên chuyển ra xa xa 1 tí (giống như bến Yên Nghĩa-Hà Đông, nhưng tất cả các bến phải cùng ra chứ ko như hiện nay chả xe nào muốn vào bến Yên Nghĩa, toàn vào bến Mỹ Đình), xe bus thì nhà nước nên quy về 1 mối quản lý và khai thác để khỏi phải tranh giành nhau và đảm bảo vđề lỗ-lãi...

 

[Tookies]

Ơ cái đường chạy vô văn hoá thế mà lại xếp là tuyến đường văn minh mới hay các cụ nhỉ. Chỉ tội các chú lấn làn do xe khách chạy chậm hơn rùa bị XXX nó bite.

 

[anhtho]

Nghĩ đi thì cũng phải nghĩ lại chứ các cụ. Tất cả cũng chỉ vì miếng cơm thôi, các xe bus kế cận ấy chạy thì vẫn tốn dầu như thường, thế mà giá vé lại phải rẻ hơn xe khách nhiều, lại còn 2 công ty cùng khai thác chung 1 tuyến nữa ==> họ tranh giành khách là đúng thôi. Còn để giải quyết vđề này triệt để thì ko phải là cứ dùng biện pháp phạt là đc, phải có các biện pháp khác để giải quyết vđề kinh tế-xã hội. Như các bến xe lớn thì nên chuyển ra xa xa 1 tí (giống như bến Yên Nghĩa-Hà Đông, nhưng tất cả các bến phải cùng ra chứ ko như hiện nay chả xe nào muốn vào bến Yên Nghĩa, toàn vào bến Mỹ Đình), xe bus thì nhà nước nên quy về 1 mối quản lý và khai thác để khỏi phải tranh giành nhau và đảm bảo vđề lỗ-lãi...

Nếu có một chữ "nếu" thì em sẽ nếu dư này: xxx cấm ngặt, cứ bắt khách ngoài đường là phạt. Tự nhiên các xe ko dám nữa, và khách đi xe cũng ko dám đứng bắt xe ngoài phố nữa. Lượng khách vẫn vậy, khách lại được vào bến nghỉ ngơi trước khi đi và đi đúng tuyến, chả ai thiệt hại gì, mọi thứ đều OK, ngoài đường thì xe cứ ra khỏi bến là đi luôn. Chẳng ông nào thích đi rùa bò vì vừa mất thời gian, vừa ko có khách, lại hao dầu. Cứ như tây chứ lị. Nhưng chữ nếu này có vẻ hơi đắt, mặc dù ngồi phân tích thì cực dễ làm. Dễ hơn vụ Bắc Giang nhiều ấy chứ !