Accord Chống ồn kiểu Mỹ !!!!!

[conveyor]

Em tìm thấy trên mạng có chú làm chống ồn toàn thây cho Accord đời 97. Nhìn rất Pro và đúng kiểu chất Mỹ (thừa xèng). Em chỉ băn khoăn một điều là ở VN làm kiểu này có ảnh hưởng đến sàn xe ko khi mà mưa nhiều, độ ẩm cao. Các bác tư vấn cho em nhé, đặc biệt là Bác chiên gia Mèo :6: Em chỉ định làm phần firewall và sàn hàng ghế trước thôi.

1. Hình xe ban đầu của Chú Mẽo đây ạ:

2. Tháo lanh tanh bành:

3. Dán damping phần firewall phía trong:

và sàn xe

4. Bọc các dây dẫn, chi tiết nội thất lại:

5. Phun hỗn hợp dung dịch chống ồn. Kiểu như Nexudol của mấy bác nhà mình quảng cáo

 

[conveyor]

Xong phần bên trong. Tiếp đến phần khoang máy:

6. Dỡ động cơ ra

7. Làm sạch vách firewall và tiếp tục dán damping

8. Làm sạch khoang gầm, dán damping

9. Lại phun dung dịch:

10. Để khô hết và trải một lớp cách âm (liner) ở phần firewall

Hết!

Em mỏi tay quá, lần đầu tiên post bài dài thế này. (y)

 

[_F4_]

Quả này thì xe của cụ êm như S500 roài cụ nhờ (b)(b)(b)

 

[calibrationwater]

Nếu có Kquả đo trước khi lắp và sau khi lắp mới đủ sức thuyết phục !:41:

 

[camaro1s]

kì công phết(b)

 

[meoluoi]

Việt Nam xe đắt làm thế này còn bõ công, Mỹ mà làm thế này tiền ghà bằng 3 tiền thóc

 

[vnguyen]

Kết quả thế nào cụ chủ thớt ơi!

 

[Lamborghini78]

Xong rồi thì cho cảm nhận và rổ giá luôn đi bác

 

[conveyor]

Cám ơn các bác quan tâm nhưng các bác đọc kỹ hộ em đây là xe của một chú Mẽo, em chỉ đang nghiên cứu làm theo thôi nên xin ý kiến tư vấn ạ! *-)
Em xin lại quả các bác (b)

 

[Móp]

Cám ơn các bác quan tâm nhưng các bác đọc kỹ hộ em đây là xe của một chú Mẽo, em chỉ đang nghiên cứu làm theo thôi nên xin ý kiến tư vấn ạ! *-)
Em xin lại quả các bác (b)

Theo ý kiến của em thì chỉ nên damping cánh cửa, nghe nhạc cho nó hay, chứ còn các phần khác thì em thấy không có tác dụng đâu ạ, phí tiền bác ơi.(b)

 

[Iron man]

Việt Nam xe đắt làm thế này còn bõ công, Mỹ mà làm thế này tiền ghà bằng 3 tiền thóc

Cụ ơi ......... :^)

 

[Mèo sạch thỉu]

Xe này làm chống ồn rất kỹ, chắc chắn độ ồn sẽ được cải thiện nhiều. Em chỉ thắc mắc sao nó lại sơn chống gỉ bên ngoài lớp damping nhể.
Ngoài ra với gầm thì làm một lớp sơn damping có phải hay hơn dán damping dễ bị bong ra không ..... :^):^):^)

 

[Mèo sạch thỉu]

Theo ý kiến của em thì chỉ nên damping cánh cửa, nghe nhạc cho nó hay, chứ còn các phần khác thì em thấy không có tác dụng đâu ạ, phí tiền bác ơi.(b)

Bác đã từng làm chưa, với những xe nào .... cụ tỷ kết quả ntn cho ae nghía với :41::41::41:

 

[vietran]

Những chỗ dây điện loằng ngoằng kia không cẩn thận nó đánh lửa thì tèo, sắt nó không bắt lửa chứ mấy thứ giấy với nhựa kia thì kinh lắm:102:

 

[conveyor]

Xe này làm chống ồn rất kỹ, chắc chắn độ ồn sẽ được cải thiện nhiều. Em chỉ thắc mắc sao nó lại sơn chống gỉ bên ngoài lớp damping nhể.
Ngoài ra với gầm thì làm một lớp sơn damping có phải hay hơn dán damping dễ bị bong ra không ..... :^):^):^)

Lớp coating phủ ngoài nó là một loại damping phun. Thằng này nó làm toàn bộ vật liệu của Second Skin, thương hiệu này ko nổi tiếng bằng Dynamat nhưng chất lượng cao hơn. Thông tin của nó đây bác ah

 

[Mèo sạch thỉu]

Lớp coating phủ ngoài nó là một loại damping phun. Thằng này nó làm toàn bộ vật liệu của Second Skin, thương hiệu này ko nổi tiếng bằng Dynamat nhưng chất lượng cao hơn. Thông tin của nó đây bác ah

Kinh nhể .. cụ dùng Dynamat nhiều chưa mà bẩu thằng này chất lượng cao hơn. Damping dạng butyl hiện tại vẫn là đỉnh nhất với tiến bộ KH bây h, có loại nào hay hơn cụ chỉ cho e với. Thằng cu sx này cũng dùng butyl nhưng hơi kém tắm líu dám công bố các thông số loss factor như của chú Dynamat. Tác dụng chủ yêu tả = mồm, không đáng tin cậy lắm.
Cái em đang thắc mắc là lớp sơn damping nó phủ lên dạng damping dán khác là không ổn .... mấy chú kỹ thuật của hãng đâu mà để nó làm ntn.

 

[conveyor]

Kinh nhể .. cụ dùng Dynamat nhiều chưa mà bẩu thằng này chất lượng cao hơn. Damping dạng butyl hiện tại vẫn là đỉnh nhất với tiến bộ KH bây h, có loại nào hay hơn cụ chỉ cho e với. Thằng cu sx này cũng dùng butyl nhưng hơi kém tắm líu dám công bố các thông số loss factor như của chú Dynamat. Tác dụng chủ yêu tả = mồm, không đáng tin cậy lắm.
Cái em đang thắc mắc là lớp sơn damping nó phủ lên dạng damping dán khác là không ổn .... mấy chú kỹ thuật của hãng đâu mà để nó làm ntn.

Hì hì.... Cái này em cũng bồ hóng thôi bác ơi, mà cái tính bồ hóng thì nhiều ông mắc phải lắm . Em cũng thấy nó thiếu thông số nhưng bọn DIY nó recommend hãng này ghê quá. Em chỉ nghĩ đơn giản nó cũng làm bằng Butyl như Dynamat, nhưng tỷ trọng của nó cao hơn Dynamat nên chắc hiệu quả của damping tốt hơn, còn hiệu quả cách nhiệt thì em chịu. Mà giá thành nó cao hơn Dynamat tương đối!
Túm lại em muốn làm phần vách trong thôi, hiệu quả chắc là có. Em đang lăn tăn nếu lội nước hoặc gặp mưa thì có bị đọng hơi ẩm hay nước ko thôi. Bác có kinh nghiệm chuột bạch cho nhiều xe có tổng kết nào ko cho em tham khảo với (b)

 

[Mèo sạch thỉu]

Vách trong .. đơn giản & rẻ tiền cụ dùng bitumen cũng được. Kiếm loại có pha tỷ lệ cao su nhiều vào nhá .. nó sẽ dai khi bị véo ra & giá nó cũng đắt hơn cái loại bở bùng bục ra. Nhà Hiệp Nga ở Trần Cao Vân nó bán hơn 1T/ cuộn 10m2 thì phải so với loại kia 5-600K/cuộn.
Nếu dán kỹ, ra nhiệt hợp lý thì bitumen nó dính chặt lắm .. muốn cậy ra cũng khó chứ đừng nói đến chiện nước :41::41::41:.
Hội DIY khi lên mạng không đáng tin lắm vì đôi khi các chú này được thằng nào đó nó tài trợ vật liệu cho >> khen hết lời & dìm hàng thằng khác :77::77::77:.
Muốn tỷ trọng tăng thì dễ ợt, tăng hàm lượng ... hì hì .. cái nì bí mật .. không nói được . Tuy nhiên tăng tỷ trọng để đảm bảo tính lý hóa trong điều kiện hoạt động thì cần phải cân nhắc nhiều. Không cứ nặng hơn là tốt hơn, đặc biệt là với damping.
Vật liệu em dùng cũng khoảng gần chục chú từ Hàn, Mẽo, TQ ... nói chung thấy không khác nhau nhiều lắm nếu cùng gốc vật liệu. Cái chính là dùng cái gì, ở đâu với từng loại xe & kết quả nó ntn .. cái nì thì phải hội thảo (b)(b)(b) mới ra vấn đề được :21::21::21: