[Thảo luận] ắc quy bị tụt dòng không đề được

[silverlightning]

chào các bác,

Số em hôm nay đen vô cùng. Em đi Ford Escape đời 2004, v.6. mới mua hồi tháng 12. đi mấy tháng nay ngon lành không vấn đề gì. thế nhưng hôm nay vừa đi ra khỏi nhà một đoạn đang loay hoay bật đèn thì xe bị giật giật rồi lịm, đèn tablo báo lỗi ắc quy, em tạt vệ đường, nhưng đề lại nhưng không đề được nữa vì ắc quy quá yếu. em liền vào hàng ắc quy gần đó, thợ ra đo thì nói ắc quy tụt dòng (chỉ số chỉ còn độ 10v ở mức yếu) và khuyên nên thay mới vì ắc quy kia có sạc lại cũng chỉ được 1 ngày. em thấy cũng lạ vì ắc quy là atlas mua 31/8/2011 tức là được 8 tháng. em nghĩ thôi, chắc tại chất lượng ắc quy chỉ cho tuổi thọ ngần đấy thôi, nên đành thay ắc quy mới, cũng atlas 70AH, thay vào thì đề được luôn. tuy nhiên một lúc sau đỗ vào mua xăng, đến lúc đề nỗ lại thì ko được, bị hiện tượng y như trước. tức là ắc quy tụt điện. Em chưa hiểu nguyên nhân là sao. nhưng em đoán chắc không phải ắc quy. có bác nào bị hiện tượng này chưa thì chỉ giáo cho em mới. đa tạ các bác. hay là bị chập, cháy đâu đó làm tụt dòng ắc quy.

 

[bagiahuhu]

Khả năng xe cụ bị hỏng hệ thống nạp (hỏng máy nạp, dây nối...): dùng đồng hồ đo điện áp nạp thì biết ngay, nếu nổ máy mà điện áp trên hai cực ắc qui <12V thì đúng là nó.
Do máy nạp hỏng nên khi xe cụ hoạt động ắc qui dần hết điện đặc biệt lại là buổi tối cụ bật các loại đèn pha cốt thì càng nhanh hết điện hơn.

 

[jingyongle]

Cụ liên hệ với cụ vietvoz xem sao, em dự máy nạp hỏng, không nạp được điện cho ắc quy, chứ atlat hay gì gì đi chăng nữa, nếu là ắc quy khô, thì cũng tầm 2 năm mới bắt đầu có hiện tượng sụt dòng
Hồi trứoc xe em cũng bị như cụ, thợ bảo là đề nổ, rồi tháo luôn 2 cực ắc quy ra, máy vẫn chạy là chứng tỏ hỏng ắc quy, máy xịt là hỏng bộ phát điện, đại loại thế

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Máy phát hỏng thì sau khi đề xong, xe đang nổ máy nhưng đèn cảnh báo acquy vẫn sáng.

 

[silverlightning]

Máy phát hỏng thì sau khi đề xong, xe đang nổ máy nhưng đèn cảnh báo acquy vẫn sáng.

em thấy xe nổ, nhưng đèn ắc quy tắc bác ạ.

 

[silverlightning]

bác nói đúng. lúc chưa thay ắc quy em thấy đèn tablo mờ đi. đang mò mò bật đèn thì xe giật giật rồi lịm. em gọi điện hỏi một vài bác đi ford escape thì thấy nói nhiều khả năng là do máy phát.

 

[silverlightning]

Cụ liên hệ với cụ vietvoz xem sao, em dự máy nạp hỏng, không nạp được điện cho ắc quy, chứ atlat hay gì gì đi chăng nữa, nếu là ắc quy khô, thì cũng tầm 2 năm mới bắt đầu có hiện tượng sụt dòng
Hồi trứoc xe em cũng bị như cụ, thợ bảo là đề nổ, rồi tháo luôn 2 cực ắc quy ra, máy vẫn chạy là chứng tỏ hỏng ắc quy, máy xịt là hỏng bộ phát điện, đại loại thế

em đang sạc lại ắc quy. em sẽ thử theo cách của bác xem sao

 

[Billduy]

chết máy phát rồi cụ ơi ! cụ đã thay oan e ắc quy cũ rồi ! máy phát hỏng, nó ko nạp cho ắc quy thì cụ chạy tý lại teo ! trên này hình như có cụ sửa được máy phát đớ ! nhưng theo e chọn giải pháp an toàn thay mới cho yên tâm ( bên ngoài giá tham khảo 7 tr + 500k công, trong hãng hình như hét 11 tr)

 

[xeđạp]

Em nghĩ cụ cứ phải kiểm tra kỹ lại theo phương pháp loại trừ chứ ko lại phí tiền :
- Máy phát
- Bộ sạc
- Rò điện ( chạm chập đâu đó )

 

[silverlightning]

chết máy phát rồi cụ ơi ! cụ đã thay oan e ắc quy cũ rồi ! máy phát hỏng, nó ko nạp cho ắc quy thì cụ chạy tý lại teo ! trên này hình như có cụ sửa được máy phát đớ ! nhưng theo e chọn giải pháp an toàn thay mới cho yên tâm ( bên ngoài giá tham khảo 7 tr + 500k công, trong hãng hình như hét 11 tr)

Dạ sau khi nghe các bác khuyên và chỉ giáo em cũng nghĩ là không phải tại ắc quy. Em đã mang ra trả lại ắc quy và lấy nạp lại ác quy cũ rồi. lại đề được. nhưng đúng là chết máy phát hay máy nạp gì đó nên bỏ một đầu cực âm ở ắc quy là máy tắt.
Em cũng đã hỏi bác Viet Voiz trên này, có khi mai em chạy qua nhờ bác đấy giúp kiểm tra.

 

[silverlightning]

Em nghĩ cụ cứ phải kiểm tra kỹ lại theo phương pháp loại trừ chứ ko lại phí tiền :
- Máy phát
- Bộ sạc
- Rò điện ( chạm chập đâu đó )

Vâng, em sẽ làm theo cách của bác. Mai em sẽ chạy qua bác Viet Voiz trên này để kiểm tra xem sao. Cám ơn các bác nhé.

 

[mrgold]

Em ngồi bồ hóng các cụ

 

[Tribute]

Em cũng rất nghi trường hợp này, acquy chưa chắc đã hỏng, có thể do máy phát hoặc cũng có thể chỉ cần tự dưng lỏng cọc acquy là sinh lỗi. Thợ acquy cũng rất khó tin vì thường thì họ ko có chuyên môn về điện xe, chủ yếu là dân buôn bán acquy nên phán đại để bán hàng.

 

[Vinh Nguyễn]

Em cũng rất nghi trường hợp này, acquy chưa chắc đã hỏng, có thể do máy phát hoặc cũng có thể chỉ cần tự dưng lỏng cọc acquy là sinh lỗi. Thợ acquy cũng rất khó tin vì thường thì họ ko có chuyên môn về điện xe, chủ yếu là dân buôn bán acquy nên phán đại để bán hàng.

Ắc quy mới thay ngon hôn anh?

 

[lukhach]

Em cũng rất nghi trường hợp này, acquy chưa chắc đã hỏng, có thể do máy phát hoặc cũng có thể chỉ cần tự dưng lỏng cọc acquy là sinh lỗi. Thợ acquy cũng rất khó tin vì thường thì họ ko có chuyên môn về điện xe, chủ yếu là dân buôn bán acquy nên phán đại để bán hàng.

Chuẩn cụ ạ, giờ acquy bị tái sinh nhiều lắm ạ, dùng được năm là đã bị sunfat hóa cực lại rồi...