ABC ký hiệu lốp xe

[rong_ga]

Tôi nghĩ cái bảng conversion của iphone nhà bác có vấn đề bởi vì 1.0 bar = 1.0197at (kg/cm2), như vậy tính gần đúng thì cứ cho 1 bar = 1kg/cm2. Nếu tính kỹ thì: 2,0 - 2,2 bar sẽ tương đuơng với 2,04 - 2,24 kg/cm2 chứ không phải là 2,5 kg/cm2 đâu.

ủa hình như 1bar = 1.10^5 Pa = 1.10^5 N/m^2

 

[rong_ga]

Các cụ tứ vấn giúp em với, em vào gara bị nó thuốc cho đôi lốp mới lắp cho 2 bánh trước 175/65R14, về nhà để ý ra thì xe em 2 lốp sau nó là 185/65 R14. Nói nôm na là 2 bánh trước tiết diện ngang nhỏ hơn 2 bánh sau ạ. Em đi như vậy có an toàn kô? có ảnh hưởng đến vận hành của xe kô ạ?

theo em nghĩ thì lắp vậy cũng không sao nếu như xe của bác cầu sau chủ động. cái số 175 độ rộng của lốp thôi, nó làm tăng hệ số bám. giả sử như nó lắp bánh sau thì có vấn đề đó. bánh trước nhiệm vụ chủ yếu là dẫn hướng thôi mà. bác yên tâm đi nhé...

 

[anhtho]

ủa hình như 1bar = 1.10^5 Pa = 1.10^5 N/m^2

Đơn vị SI này:
1N/m2 = 1Pa ; 100000Pa = 1bar.
Đơn vị "cân" kg/cm2 (kg lực) , còn được gọi là at có giá trị bằng 0.98 bar (vì gia tốc trọng trường = 0.98 m/s2).
Ngoài ra các cụ cần phải lưu ý đơn vị psi (pound per square inch). 1 bar = 14,5 psi

 

[MAST]

Trời thế học ra mà không biết các mã số đó vậy thì người không học ra thì chắc là nhìn cho vui thôi nhỉ

 

[bocubau]

Em đi đâu cũng có cái bơm và đồng hồ đo trong xe

 

[tungauto]

Cảm ơn các bác nhé. Em còn biết về lốp xe tải thì người ta chỉ ký hiệu theo kiểu 1100-20, 1200-20, 1200-20P... 1200 là kích thước đường kính của lốp theo mm, còn 20 là kích thước của la răng phải không các bác?

 

[anhtho]

Cảm ơn các bác nhé. Em còn biết về lốp xe tải thì người ta chỉ ký hiệu theo kiểu 1100-20, 1200-20, 1200-20P... 1200 là kích thước đường kính của lốp theo mm, còn 20 là kích thước của la răng phải không các bác?

Đúng rồi bác. Riêng cái lốp có chữ P là ký hiệu xe chở khách.

 

[billhanviet]

chào các bác !

Em thấy ở những trang đầu của topic đã khá đầy đủ thông tin kỹ thuật về các loại lốp roài. Em mạo muội xin góp ý với các bác ở trên là: ...R20 -R là Radial( lốp bố thép) và lốp có Đường kính lazang có đvt=20 inch. Và P ở đây là viết tắt của Passenger

 

[Đang học]

Hiện em đang dùng lốp 195/65/R15 . Em muốn thay lốp mới .
Em muốn hỏi em là xe em có thể dùng loại nào khác ngoài loại 195/65/R15 không ?
VD : Em muốn lắp lốp 205/70/R15 hay loại lốp độ rộng hơn 215 hay 235 chẳng hạn ?

Anh em nào biết cho em xin ý kiến để em thay lốp . Em xin vodka .

 

[anhtho]

Hiện em đang dùng lốp 195/65/R15 . Em muốn thay lốp mới .
Em muốn hỏi em là xe em có thể dùng loại nào khác ngoài loại 195/65/R15 không ?
VD : Em muốn lắp lốp 205/70/R15 hay loại lốp độ rộng hơn 215 hay 235 chẳng hạn ?

Anh em nào biết cho em xin ý kiến để em thay lốp . Em xin vodka .

Lốp gốc của bác là 195/65/R15, nếu bác thay 205/70/R15 thì đường kính lốp sẽ tăng lên khoảng 3,5 cm và vì vậy chỉ số đồng hồ tốc độ của bác sẽ sai (nó sẽ chỉ thấp hơn so với thực tế khoảng 5%). Ngoài ra theo em, do tỷ số truyền thay đổi nên có thể ảnh hưởng tới máy móc.
Bác có thể lắp lốp béo hơn (215 hoặc hơn), nhưng nên đảm bảo đường kính như cũ để ko làm thay đổi tỷ số truyền. Ví dụ lốp 215/60/R15 là có đường kính tương đương với lốp nguyên bản, nhưng béo hơn. Nhưng cẩn thận kẻo xxx vin vào lỗi này để phạt bác khi không tìm ra lỗi nào khác !

 

[Đang học]

Lốp gốc của bác là 195/65/R15, nếu bác thay 205/70/R15 thì đường kính lốp sẽ tăng lên khoảng 3,5 cm và vì vậy chỉ số đồng hồ tốc độ của bác sẽ sai (nó sẽ chỉ thấp hơn so với thực tế khoảng 5%). Ngoài ra theo em, do tỷ số truyền thay đổi nên có thể ảnh hưởng tới máy móc.
Bác có thể lắp lốp béo hơn (215 hoặc hơn), nhưng nên đảm bảo đường kính như cũ để ko làm thay đổi tỷ số truyền. Ví dụ lốp 215/60/R15 là có đường kính tương đương với lốp nguyên bản, nhưng béo hơn. Nhưng cẩn thận kẻo xxx vin vào lỗi này để phạt bác khi không tìm ra lỗi nào khác !

Cảm ơn bác, em mới thay 4 quả Bridgestone Turanza 205/65/R15 94V, 81$/quả . Tổng : 324$/4 quả .
Để chạy vài hôm em báo cáo lại . Xe 7 chỗ TOYOTA Wish .

Sau khi chạy thử cảm giác mới là ổn, êm. Lốp mới chạy nên không ồn như lốp cũ (GoodYear cũ ).
Thấy lốp nào cũng có chấm tròn, màu vàng, thợ lắp van gần vị trí màu vàng .

 

[bocubau]

may quá..em đang tìm tài liệu về những thứ này

 

[phuong28]

Các bác cho hỏi, ở HN chổ nào bán lốp cở r12? nhờ các bác chỉ giúp.

 

[ĐỨC HIỂN]

Chào các bác ,cho nhà cháu hỏi một tí vì chuối quá ạ ?nhà cháu có quả lốp MICHELIN nó ghi DOT FK 7P EECX là thế nào ạ ko biết nó sản xuất vào năm nào tuần nào hả các bác ?Lốp này dùng cho FORD ESCAPE ĐẤY Ạ ,giờ muốn thay lốp mới mà ko đọc được ID của nó ạ

 

[anhtho]

Chào các bác ,cho nhà cháu hỏi một tí vì chuối quá ạ ?nhà cháu có quả lốp MICHELIN nó ghi DOT FK 7P EECX là thế nào ạ ko biết nó sản xuất vào năm nào tuần nào hả các bác ?Lốp này dùng cho FORD ESCAPE ĐẤY Ạ ,giờ muốn thay lốp mới mà ko đọc được ID của nó ạ

Đây là dẫy số đăng ký ngày sản xuất và nơi sản xuất của lốp chứ ko liên quan tới kích cỡ lốp.
DOT là bộ Giao thông vận tải Hoa kỳ. FK là địa chỉ 1 nhà máy sx ở Pháp. Các số sau thì hơi lạ, thường thì có 3 hoặc 4 chữ số để chỉ số tuần và năm SX, vì lốp sản xuất quá lâu cũng ko được sử dụng do cao su bị lão hóa (đó là bên Mỹ). Mấy chữ trên em ko biết, để hỏi xem ai biết.

 

[anhtho]

Chào các bác ,cho nhà cháu hỏi một tí vì chuối quá ạ ?nhà cháu có quả lốp MICHELIN nó ghi DOT FK 7P EECX là thế nào ạ ko biết nó sản xuất vào năm nào tuần nào hả các bác ?Lốp này dùng cho FORD ESCAPE ĐẤY Ạ ,giờ muốn thay lốp mới mà ko đọc được ID của nó ạ

Có thêm 1 chút thông tin cho bác đây: Cái dẫy số đó là còn thiếu, bác xem phía bên kia của cái lốp là có thể có dòng mã đó nhưng dài hơn, và mấy con số cuối cùng chính là thời gian sản xuất. Ví dụ DOT FK &P EEXC 2108 có nghĩa là lốp được sản xuất vào tuần thứ 21 của năm 2008.
Các dòng mã trên chỉ xuất hiện với xe xuất Mỹ vì đó là tiêu chuẩn an toàn của DOT (Bộ GTVT Hoa Kỳ)

 

[PHONG3JA]

Bơm lốp không săm bao nhiêu kg Bác nhỉ

 

[sylilave]

Hiện em đang dùng lốp 195/65/R15 . Em muốn thay lốp mới .
Em muốn hỏi em là xe em có thể dùng loại nào khác ngoài loại 195/65/R15 không ?
VD : Em muốn lắp lốp 205/70/R15 hay loại lốp độ rộng hơn 215 hay 235 chẳng hạn ?

Anh em nào biết cho em xin ý kiến để em thay lốp . Em xin vodka .

Giúp cho cụ cái nhìn cụ thể hơn:

Ví dụ tính toán:
Quy ước: W: chiều rộng lốp. (ví dụ 195 mm)
H: chiều cao lốp.
D1: đường kính trong vỏ xe (đường kính lắp với niềng xe) (Ví dụ 15 inch)
D2: đường kính ngoài vỏ xe
Việc lắp lốp 195/65/R15 hay 205/70/R15 được xem xét theo các yếu tố:
1) Có cùng cỡ la răng (cỡ R15) không?
2) Thích lốp béo (là 205/70/R15) hay gầy (195/65/R15)? Theo đó là tăng hay giảm độ ma sát với đường, tốn thêm nhiên liệu hay không?
3) Lốp thay mới có cùng trị số đường kính ngoài D2 như lốp cũ không? Điều này quyết định vận tốc xe chạy báo lên công tơ mét. Nếu D2 lốp mới lớn hơn lốp cũ thì quay cùng vòng tua, lốp mới sẽ báo vận tốc cao hơn.
A) Lốp 195/65/R15
1 inch = 2,54 cm
Đơn vị: 195 là mm, 65 là %, R15 là inch.
Ta có kết quả tính:
D1: đường kính trong vỏ xe (đường kính la răng) quy ra mm
D1 x 2,54 cm = 15 x 2,54 = 38,1 cm = 381 mm
Tỷ lệ H/W = 65%. Suy ra:
H = W x 0,65 = 195 x 0,65 = 126,75 mm
D2: đường kính ngoài vỏ xe sẽ là
D1 + 2 x H = 381 + 2 x 126,75 = 634,5 mm
B) Lốp 205/70/R15
1 inch = 2,54 cm
Đơn vị: 205 là mm, 70 là %, R15 là inch.
Ta có kết quả tính:
D1: đường kính trong vỏ xe (đường kính la răng) quy ra cm
D1 x 2,54 cm = 15 x 2,54 = 38,1 cm = 381 mm
Tỷ lệ H/W = 70%. Suy ra:
H = W x 0,70 = 205 x 0,7 = 143,5 mm
D2: đường kính ngoài vỏ xe sẽ là
D1 + 2 x H = 381 + 2 x 143,5 = 668 mm
C) Kết luận
Nếu thay lốp cũ 195/65/R15 bằng lốp mới 205/70/R15 thì:
1) La răng giữ nguyên, cùng R15
2) Lốp 205/70/R15 béo hơn nên khả năng bám đường tốt hơn. Tuy nhiên, do ma sát mặt đường lớn hơn nên nhiên liệu có thể tiêu tốn hơn.
3) Đường kính ngoài lốp mới lớn hơn lốp cũ là 33,5 mm
4) Chu vi lốp 195/65/R15 là 634,5 x 3,14 = 1992,33 mm. Chu vi lốp 205/70/R15 là 668 x 3,14 = 2097,52 mm
5) Chu vi lốp mới (205/70/R15) lớn hơn 105,19 mm so với lốp cũ 195/65/R15. Điều đó có nghĩa nếu hai lốp quay cùng vòng tua thì lốp mới báo trị số tốc độ lớn hơn. Trị số lớn hơn bao nhiêu thì còn phụ thuộc cơ chế quy đổi của hệ thống đo tốc độ. Điều này có thể tính được bằng lý thuyết. Do đó, sử dụng lốp mới phải nhẹ chân ga hơn để giảm vòng tua máy, nhằm giảm tốc độ tương ứng báo trên đồng hồ.
Do đó, cần phải tính toán và cân nhắc nếu thay lốp khác chủng loại. Nên thay lốp theo khuyến cáo của Nhà sản xuất.

 

[anhtho]

Giúp cho cụ cái nhìn cụ thể hơn:

Ví dụ tính toán:
Quy ước: W: chiều rộng lốp. (ví dụ 195 mm)
H: chiều cao lốp.
D1: đường kính trong vỏ xe (đường kính lắp với niềng xe) (Ví dụ 15 inch)
D2: đường kính ngoài vỏ xe
Việc lắp lốp 195/65/R15hay 205/70/R15được xem xét theo các yếu tố:
1) Có cùng cỡ la răng (cỡ R15) không?
2) Thích lốp béo (là 205/70/R15) hay gầy (195/65/R15)? Theo đó là tăng hay giảm độ ma sát với đường, tốn thêm nhiên liệu hay không?
3) Lốp thay mới có cùng trị số đường kính ngoài D2 như lốp cũ không? Điều này quyết định vận tốc xe chạy báo lên công tơ mét. Nếu D2 lốp mới lớn hơn lốp cũ thì quay cùng vòng tua, lốp mới sẽ báo vận tốc cao hơn.
A) Lốp 195/65/R15
1 inch = 2,54 cm
Đơn vị: 195 là mm, 65 là %, R15 là inch.
Ta có kết quả tính:
D1: đường kính trong vỏ xe (đường kính la răng) quy ra mm
D1 x 2,54 cm = 15 x 2,54 = 38,1 cm = 381 mm
Tỷ lệ H/W = 65%. Suy ra:
H = W x 0,65 = 195 x 0,65 = 126,75 mm
D2: đường kính ngoài vỏ xe sẽ là
D1 + 2 x H = 381 + 2 x 126,75 = 634,5 mm
B) Lốp 205/70/R15
1 inch = 2,54 cm
Đơn vị: 205 là mm, 70 là %, R15 là inch.
Ta có kết quả tính:
D1: đường kính trong vỏ xe (đường kính la răng) quy ra cm
D1 x 2,54 cm = 15 x 2,54 = 38,1 cm = 381 mm
Tỷ lệ H/W = 70%. Suy ra:
H = W x 0,70 = 205 x 0,7 = 143,5 mm
D2: đường kính ngoài vỏ xe sẽ là
D1 + 2 x H = 381 + 2 x 143,5 = 668 mm
C) Kết luận
Nếu thay lốp cũ 195/65/R15bằng lốp mới 205/70/R15 thì:
1) La răng giữ nguyên, cùng R15
2) Lốp 205/70/R15 béo hơn nên khả năng bám đường tốt hơn. Tuy nhiên, do ma sát mặt đường lớn hơn nên nhiên liệu có thể tiêu tốn hơn.
3) Đường kính ngoài lốp mới lớn hơn lốp cũ là 33,5 mm
4) Chu vi lốp 195/65/R15 là 634,5 x 3,14 = 1992,33 mm. Chu vi lốp 205/70/R15là 668 x 3,14 = 2097,52 mm
5) Chu vi lốp mới (205/70/R15) lớn hơn 105,19 mm so với lốp cũ 195/65/R15. Điều đó có nghĩa nếu hai lốp quay cùng vòng tua thì lốp mới báo trị số tốc độ lớn hơn. Trị số lớn hơn bao nhiêu thì còn phụ thuộc cơ chế quy đổi của hệ thống đo tốc độ. Điều này có thể tính được bằng lý thuyết. Do đó, sử dụng lốp mới phải nhẹ chân ga hơn để giảm vòng tua máy, nhằm giảm tốc độ tương ứng báo trên đồng hồ.
Do đó, cần phải tính toán và cân nhắc nếu thay lốp khác chủng loại. Nên thay lốp theo khuyến cáo của Nhà sản xuất.

Thực ra, tốc độ báo trên đồng hồ là được tính từ vận tốc quay của trục bánh xe nhân với chu vi lốp chuẩn. Như vậy lốp mới lắp vào do có chu vi lớn hơn nên với cùng vận tốc trục bánh xe, tốc độ thực của xe sẽ cao hơn. Sau khi thay lốp, tốc độ thực sẽ cao hơn tốc độ trên đồng hồ odometer và được tính là:

V' = V *668/634.5 =1,053. Ví dụ bác đi với tốc độ 50km/h (theo đồng hồ) thì tốc độ thực của xe sẽ là 52,63km/h. Sự thêm này cũng trong khoảng chấp nhận được. Nhưng nếu bác đi trong khu vực nội thị và đồng hồ tốc độ báo 54km/h thì tốc độ thực sẽ là : 56,8km/h như vậy là xxx có thể vịn bác.

 

[kein88]

rất bổ ích