[Funland] 7h ngày 6/1/2022

[Loe_hờ lú]

Nom quả mông như siêu xe thế này mà tầm 850tr thì ai cưỡng đc.

Chắc phải đắt hơn chứ. Nhìn thế này khác gì LX570

 

[timeout]

VF9 kích thước 5.120 x 2.000 x 1.721 (mm) tương đương Ford Explorer 5037 x 2005 x 1813 mm

Em nhìn ảnh và clip thì có vẻ VF9 khoảng sáng gầm không được cao lắm, có lẽ nghiêng về dòng xe đô thị hơn là xe SUV hạng lớn. VF9 mà pin cho dự trữ hành trình cỡ 700km (hiệu dụng 75-80% khi full tải) thì quá ổn để đi lượn xuyên Việt được. Nếu chỉ loanh quanh 400km thì đi đâu cũng phải nhìn mức pin thì hơi mệt mỏi.

 

[HAMATA]

Thế lại dừng xe xăng à, biến hình nhanh quá, hy vọng thành công hơn xe máy điện, đừng như đt.

Xe điện và điện thoại khác nhau khá nhiều, Vin làm điện thoại khi thị trường gần bão hòa, nó cũng bán tốt chứ không phải ế vì giá rẻ nhưng lợi nhuận mỏng, tương lai không sáng nên mới bỏ.
Ngược lại, VF làm xe điện là đi trước các cty xe truyền thống. Thị trường còn rộng mở. Hơn nữa đây là bỏ vốn đầu tư cũng lớn, và quyết tâm lớn hơn nhiều. Nhìn cách quảng cáo truyền thông là rõ, tất tay luôn rồi.

 

[TheDawnCa]

Xe điện và điện thoại khác nhau khá nhiều, Vin làm điện thoại khi thị trường gần bão hòa, nó cũng bán tốt chứ không phải ế vì giá rẻ nhưng lợi nhuận mỏng, tương lai không sáng nên mới bỏ.
Ngược lại, VF làm xe điện là đi trước các cty xe truyền thống. Thị trường còn rộng mở. Hơn nữa đây là bỏ vốn đầu tư cũng lớn, và quyết tâm lớn hơn nhiều. Nhìn cách quảng cáo truyền thông là rõ, tất tay luôn rồi.

Em nghĩ đây là quả All in one phát cuối rồi, bắt buộc phải thành công.

 

[không nói gì đúng]

Cứ hô hào là xe VN, thuần VN mà quảng cáo trên vtv1 lại có câu " vị nhân sinh"!!!!!!
Vị nhân sinh " là câu có thuần Việt không????

 

[TRINHNX72]

Xe điện và điện thoại khác nhau khá nhiều, Vin làm điện thoại khi thị trường gần bão hòa, nó cũng bán tốt chứ không phải ế vì giá rẻ nhưng lợi nhuận mỏng, tương lai không sáng nên mới bỏ.
Ngược lại, VF làm xe điện là đi trước các cty xe truyền thống. Thị trường còn rộng mở. Hơn nữa đây là bỏ vốn đầu tư cũng lớn, và quyết tâm lớn hơn nhiều. Nhìn cách quảng cáo truyền thông là rõ, tất tay luôn rồi.

Sắp tới có lộ trình cấm xe xăng, thì cái thi trường 100tr dân vn cũng lớn lắm các cụ ạ

 

[DucHoan]

Chắc phải đắt hơn chứ. Nhìn thế này khác gì LX570

Hạng C thôi bác ơi, giá sẽ rẻ hơn E35 bác. Nhưng thiết kế nó đẹp thực sự luôn

 

[Dolla2011]

Nhìn mê quá các cụ .

 

[căngthẳng]

Giờ có chính sách thuế riêng cho xe điện thì Vin ăn đủ
mà thuc tế cũng nên có ưu đãi để ng đi xe xăng chuyển sang

du thich hay ghét cũng phải đáng khen và nể cho nỗ luc của VF

 

[beSuSu]

Cứ hô hào là xe VN, thuần VN mà quảng cáo trên vtv1 lại có câu " vị nhân sinh"!!!!!!
Vị nhân sinh " là câu có thuần Việt không????

Vìn ko được dùng từ hybrid Hán việt,

 

[căngthẳng]

Cứ hô hào là xe VN, thuần VN mà quảng cáo trên vtv1 lại có câu " vị nhân sinh"!!!!!!
Vị nhân sinh " là câu có thuần Việt không????

Bắt bẻ gì câu chữ, hơn nữa đã dùng ở Việt Nam Thì nó là cuar Việt nam, thử hỏi ng Tq đọc từ vị nhân sinh có giống ta ko mad thắc mắc ?

ngoài ra banj cũng hăn sẽ trố mắt ra nếu tra gia phả 5-6 đời của mình , kha năng lớn cũng ko thuần Viet đâu

 

[Chuotluoi]

Em hóng bị kiện

Về mẫu xe thì e thấy đa số các hãng giờ na ná nhau ở phân khúc trung cấp và bình dân, trừ một số phân khúc cao cấp và siêu cấp nó đẳng cấp hẳn thì không nói.

Cuối năm 2019 e có đi ngó triển lãm minishow của Mitsubishi ở AeonMall, có bản concept của dóng mới (gọi là mẫu xe của tương lai, thấy bảo nếu bán ra thị trường thì giá khoảng 3 tỏi) cũng gần y chang VF (các cụ search mạng vẫn còn bản concept đó). Nên e nghĩ về mẫu mã thiết kế, giờ na ná nhau thôi, khác biệt và cốt lõi của xe điện không nằm ở hình thức mà nằm ở pin và tốc độ tối đa.

E thực sự cũng hi vong anh Vova làm được điều gì đó thực sự vươn tầm TG.

Nhưng cụ nào đã từng sống ở Mẽo sẽ thấy, triển lãm VF cũng sẽ chỉ dừng lại ở triển lãm. Mẽo thượng đẳng và thực dụng nên không phải sân chơi phù hợp với các thương hiệu non trẻ đến từ các quốc gia đang phát triển.

 

[DucHoan]

Vẻ đẹp chết người

 

[meotamthe]

Nhìn đẹp đấy chứ, giá ổn đấy, nếu trạm xạc có ở các chung cư thì ngon.

 

[Gangnam]

Về mẫu xe thì e thấy đa số các hãng giờ na ná nhau ở phân khúc trung cấp và bình dân, trừ một số phân khúc cao cấp và siêu cấp nó đẳng cấp hẳn thì không nói.

Cuối năm 2019 e có đi ngó triển lãm minishow của Mitsubishi ở AeonMall, có bản concept của dóng mới (gọi là mẫu xe của tương lai, thấy bảo nếu bán ra thị trường thì giá khoảng 3 tỏi) cũng gần y chang VF (các cụ search mạng vẫn còn bản concept đó). Nên e nghĩ về mẫu mã thiết kế, giờ na ná nhau thôi, khác biệt và cốt lõi của xe điện không nằm ở hình thức mà nằm ở pin và tốc độ tối đa.

E thực sự cũng hi vong anh Vova làm được điều gì đó thực sự vươn tầm TG.

Nhưng cụ nào đã từng sống ở Mẽo sẽ thấy, triển lãm VF cũng sẽ chỉ dừng lại ở triển lãm. Mẽo thượng đẳng và thực dụng nên không phải sân chơi phù hợp với các thương hiệu non trẻ đến từ các quốc gia đang phát triển.

Em thì hy vọng một cụ OFer nào đứng lên làm việc đó làm rạng danh cõi OF cụ ạ.
Rất hy vọng luôn, thay vì ngồi chê bai dè bỉu.

 

[khanhnguyen09]

Mời các cụ đọc tường thuật của Zing. Em thấy thì giá quá tốt.

VinFast VF 8 và VF 9 có giá 1,057-1,572 tỷ đồng tại Việt Nam

VinFast công bố trở thành hãng xe điện 100% từ năm 2022. Tại CES 2022, hãng giới thiệu 3 mẫu xe điện hoàn toàn mới.

zingnews.vn

• Đổi tên toàn bộ dải sản phẩm xe điện VinFast
  Bà Lê Thị Thu Thủy cũng công bố 5 mẫu SUV điện của VinFast được mang bộ tên gọi mới đơn giản và dễ nhớ hơn, bao gồm 2 ký tự VF và số thứ tự từ 5 đến 9, thay vì cụm từ e và các số có 2 chữ số. Theo đó, vì các dòng xe của VinFast trong tương lai đều là xe điện nên ký tự “e” đại diện cho từ “electric” trong tên gọi VF e35 hay VF e36 được loại bỏ. Như vậy, danh mục xe điện của VinFast khi bán ra tại Mỹ trong thời gian tới sẽ bao gồm VF5, VF6, VF7, VF8 và VF9.
• Bà Thủy công bố giá của VF8 và VF9, 2 mẫu xe trước đây có tên gọi VF e35 và VF e36. Cụ thể, VinFast VF8 có giá khởi điểm 41.000 USD tại Mỹ, khoảng 36.100 euro khi bán ra ở châu Âu và 961 triệu đồng tại Việt Nam. Trong khi đó, VinFast VF9 có giá từ 56.000 USD ở Mỹ, 49.280 euro tại châu Âu và từ 1,312 tỷ đồng tại Việt Nam. Mức giá này chưa bao gồm chi phí thuê pin, trang bị gói tính năng nâng cao và các tính năng Smart Services. Hai mẫu SUV điện đầu bảng của VinFast được áp dụng chính sách bảo hành 10 năm và thay mới pin khi có hư hỏng, hoặc khả năng tiếp nhận sạc dưới 70%.

Như thế này thì Vin setup ổn phết, bảo hành 10 năm, pin thì thuê rồi ko phải lo thay pin. Giờ chỉ còn phủ trạm sạc nữa là xe chạy đầy đường.

 

[supporter]

Nhưng cụ nào đã từng sống ở Mẽo sẽ thấy, triển lãm VF cũng sẽ chỉ dừng lại ở triển lãm. Mẽo thượng đẳng và thực dụng nên không phải sân chơi phù hợp với các thương hiệu non trẻ đến từ các quốc gia đang phát triển.

Thế cụ lại nhầm và mâu thuẫn. Dân mẽo thực dụng nên cứ hợp lý và tốt là chúng nó múc. Chúng nó không quan tâm quá nhiều tới xuất xứ .
Tỷ lệ start up của mẽo bao giờ cũng hàng đầu thế giới

 

[vnhn]

trên các facebook, dân vẫn chửi Vin ầm ầm. Lý lẽ chửi rất
em thấy đội chê chửi hình như "phần đông" ko phải ng đi ô tô hay sao ấy nhỉ, lý lẽ chửi cứ cùn cùn sao ấy. Ko giống cách nói chuyện mọi ng ở đây.

Em cũng không thích kiểu làm của Vin và lý do cá nhân do trước kia cũng có hợp tác ngoài với 1 sếp của Vin nhưng em cũng muốn Vin thành công. Dân chửi thì phần nhiều là theo kiểu mù quá hóa mưa thôi. Chửi cũng theo kiểu ko ăn được thì đạp đổ. Gì chứ chửi hăng nhưng giờ nó giảm giá nhà, giá xe thì chả đổ xô đặt gạch ngay ý chứ.

 

[zinhaicau]

Tại thời điểm này thì các hãng gạo cội trong ngành sx xe hơi đang bị các hãng mới vượt mặt.
Những bí quyết, sáng chế.. Để tạo ra động cơ, hộp số, cái mà làm nên tên tuổi của các hãng thì sang xe điện lại không còn ưu thế nào nữa

Vậy hả cụ.

 

[Phè Văn Phỡn]

Vẻ đẹp chết người

Quá đẹp.