318i nặng tay lái khi đi chậm quay đầu, chuyển hướng.

[Nguyen_Bac]

Các cụ ơi, tư vấn giúp em vụ này với:

Chả là em vừa sửa chữa khá khá các thứ hao mòn nhưng có mấy cái liên quan đến lái như:
- Đại tu thước lái mà ko thay thế.
- Càng A
- Cao su càng A
- Dầu trợ lực lái

Nhưng xong thì lái cứ như phải đu người lên mà vần vô lăng lúc đi chậm, quay đầu, chỉnh lái. Lúc đi nhanh thì không thấy có vấn đề gì ca.

Vậy làm sao các cụ nhỉ?

 

[oto16ahn]

cụ qua gara bảo họ nới cho ốc chỉnh độ nặng nhẹ lái trên thước lái cho cụ đi

 

[Nguyen_Bac]

cụ qua gara bảo họ nới cho ốc chỉnh độ nặng nhẹ lái trên thước lái cho cụ đi

Cảm ơn cụ, em sẽ qua đó bảo họ xem sao!

Vậy nghe có vẻ là nhiều hy vọng không phải mất thêm chi phí thay bơm áp suất cụ nhỉ?

 

[HThanh2411]

99% của cụ chủ là do bơm trợ lực lái rồi.

 

[Viot]

lại mất mấy chục củ rồi hỏng lan sang một series cho mà coi, hết hồn bmw cũ. giờ trong giấc ngủ em cũng giật mình cảm giác lái bmw

 

[Nguyen_Bac]

99% của cụ chủ là do bơm trợ lực lái rồi.

Nghe buồn cụ nhỉ, trước khi động vào thì chỉ dơ chút thôi, chạy vẫn ngon và nhẹ mà, giờ xong thì lại lây sang bơm à?

 

[HThanh2411]

Thường thì bơm có vấn đề nên khi đi chậm, quay đầu góc hẹp vòng tua máy thấp, số thấp nên thường đánh lái rất nặng. Các món đồ cụ chủ thay thế không có liên quan đến phần bơm trợ lực ( trừ phần BD thước lái).

 

[S.P]

Khả năng cao bơm trợ lực rồi. Khi cụ ga to đánh lái nhẹ hơn đúng ko ?

 

[Đam mê]

Con 318i cũ của e cũng bị nặng lái khi e thay dầu trợ lực, sau đó e tháo hộp chứa dầu ra thì thấy cặn bám rất nhiều ở lưới lọc, e vệ sinh sạch sẽ, thay dầu tuần hoàn cho còn tí dầu bẩn nào trong đường ống chảy hết ra ngoài, thế là ngon luôn cho đến tận khi bán. Cụ thử vệ sinh xem sao.

 

[Nguyen_Bac]

Khả năng cao bơm trợ lực rồi. Khi cụ ga to đánh lái nhẹ hơn đúng ko ?

Thường thì bơm có vấn đề nên khi đi chậm, quay đầu góc hẹp vòng tua máy thấp, số thấp nên thường đánh lái rất nặng. Các món đồ cụ chủ thay thế không có liên quan đến phần bơm trợ lực ( trừ phần BD thước lái).

Cả 2 cụ S.P và HThanh2411 phán và hỏi đều chuẩn hiện tượng cô vk2 của em ạ.

 

[Nguyen_Bac]

Con 318i cũ của e cũng bị nặng lái khi e thay dầu trợ lực, sau đó e tháo hộp chứa dầu ra thì thấy cặn bám rất nhiều ở lưới lọc, e vệ sinh sạch sẽ, thay dầu tuần hoàn cho còn tí dầu bẩn nào trong đường ống chảy hết ra ngoài, thế là ngon luôn cho đến tận khi bán. Cụ thử vệ sinh xem sao.

Nghe thấy cụ gợi ý em cũng thấy yên tâm phần nào - vì trước khi bảo dưỡng thước lái, lái em vẫn bình thường và nhẹ nhàng lắm... em vẫn hàng ngày vần 1 tay, còn tay kia làm nhiều thứ khác mà , giờ thì không chạy 1 tay được nữa.

 

[S.P]

Thay bơm trợ lực đi cho nó nhẹ nhàng và an toàn cụ ạ. Vì lúc đi chậm quay đầu hay vào cua rất nguy hiểm , đánh lái ko theo ý mình.

 

[Taco Motocare]

Em gửi các cụ sản phẩm trùng tu trợ lực tay lái ( Cerma Power Steering Treatment )
Hotline: 0931.659.599 - 0936.059.908
Gian hàng: Ceramic Machine Vietnam
Add: Số 180/84 Nguyễn Lương Bằng, Đống Đa, Hà Nội

LỖI THƯỜNG GẶP:

– Tay lái nặng
– Tay lái trả chậm
– Vành tay lái bị rơ
– Tiếng kêu bất thường ở hệ thống lái
– Hiện tượng hao dầu

TÁC DỤNG CỦA CHẤT XỬ LÝ TRỢ LỰC LÁI:

– Phục hồi và bảo vệ bằng CERAMIC (SiC_Kim cương nhân tạo moissanite)
. Làm sạch, hàn gắn, bôi trơn, và phục hồi hoạt động
. Giảm nhiệt độ và ma sát khi vận hành
. Hàn gắn lại các chỗ rò và xử lý vấn đề liên quan đến cơ cấu truyền động bánh răng
. Cải thiện cảm giác lái
. Giảm tiếng ồn của bơm trợ lực lái
. Làm các bộ phần trơn tru và dễ vận hành

 

[S.P]

Cái lọ trên ko giải quyết vde khi liên quan đến bơm, bơm yếu , bơm ko đủ thì đánh lái nặng. Trc em chạy nhiều lúc còn phải về N ga to để đánh lái, xong mới vào D .