Em ít nghiên cứu trên này. Em đọc luật, thông tư rồi chơi với bọn nó. Bọn này công việc của nó là chống bạo động, nghi vấn thì nó kiểm tra cốp và giấy tờ xem mình có gì không hợp pháp không ý mờ. Nhưng nó toàn kiểm tra những người đi đứng đoan trang như em, đi gấu là nó không kiểm tra kiểm soát luôn mờ cụ!
Lúc nào cụ rảnh đăng e mấy cái để đấu với bọn cđ nữa nhé. Em cũng hay về muộn đoạn này lắm. Mà cđ hay đứng tối đoạn từ cầu thanh trì tới cầu phù đổng
Ban đêm mà muốn đấu với cơ động thì cẩn thận cụ nhé. Nhiều khi cụ sẽ tiếc khi mà không rút 1,200 đưa cho chúng nó sớm thay vì ăn gậy vào người.
Cụ là chơi bài "sợ chết còn hơn chết" ạ?
Trên này thì nói sao chả được, cụ cứ thử thì biếtCụ là chơi bài "sợ chết còn hơn chết" ạ?
Cụ làm ăn thế hỏng hết "Đầy Tớ" của chúng ta òi!
Hay cụ là xxx nên dụ dân đưa sữa của con họ cho cụ vậy?
Nếu em chưa làm thì em đã không nói. Lên đây là để góp ý cho anh em tiết kiệm sữa cho con (em thì quá nghèo cụ ạ), để xã hội phát triển, không làm hư Đầy tớ cụ ạ!Trên này thì nói sao chả được, cụ cứ thử thì biết
.
Theo như cụ nói cái vạch phân làn thô sơ là vạch 10cm thì cái này cũng ko đúng theo quy chuẩn rùi. Vạch phân làn thô sơ là vạch 1.12 rộng 12cm. Cứ theo biển mà đi cụ ah.Em mới chạy đường mới từ Phủ lý về Nam định. Đường này có 3 làn 1 bên, biển long môn cho phép ô tô đi làn trái và làn giữa, mô tô chỉ đi làn giữa và xe thô sơ đi bên phải. Nhưng có nhiều bất cập ở đây: đường thô sơ rất rộng, mà xe thô sơ thì các cụ biết rồi đấy, em đi cả 30 km thì chỉ gặp 2 cái xe đạp, mà lại đi ngược chiều
Vậy xe máy đi làn giữa, chung làn với ô tô thì quá nguy hiểm, mà vạch phân làn giữa thô sơ và làn giữa lại là vạch liền loại 10cm. Chưa kể các chỗ rẽ và mũi trên chỉ cho rẽ trái, nếu 4b rẽ phải thì chắc chắn đè vạch liền...
Trong khi đường TL-NB thì ngược lại: 2b chi đi làn phải, còn lại là 4b.
Làm dân muốn tuân thủ đúng khó quá !
Cụ tham khảo cái này
Vấn đề là theo biển thì sẽ nguy hiểm hơn. Làn xe thô sơ thì thênh thang mà chẳng có cái thô sơ nào, còn 2b thì nếu đi đúng là phải đi vào làn giữa, trong khi xe khách, xe con đi khá nhanh (90), mà xe máy thì các cụ bít rồi đấy, chúng đi nhanh, vướng 2b là còi hơi ầm ỹ...
E thì em thấy hơi bất cập vấn đề này. Nói chung luật giao thông vn còn nhiều cái bất cập lắm cụ ah.
Nếu cụ đi 2b, cụ nên đi làn sát phải nếu ko có biển phân làn, còn một khi có biển thì cứ theo. Đơn giản mà.
Em lại thấy không hề khó cụ ạ !Em mới chạy đường mới từ Phủ lý về Nam định. Đường này có 3 làn 1 bên, biển long môn cho phép ô tô đi làn trái và làn giữa, mô tô chỉ đi làn giữa và xe thô sơ đi bên phải. Nhưng có nhiều bất cập ở đây: đường thô sơ rất rộng, mà xe thô sơ thì các cụ biết rồi đấy, em đi cả 30 km thì chỉ gặp 2 cái xe đạp, mà lại đi ngược chiều
Vậy xe máy đi làn giữa, chung làn với ô tô thì quá nguy hiểm, mà vạch phân làn giữa thô sơ và làn giữa lại là vạch liền loại 10cm. Chưa kể các chỗ rẽ và mũi trên chỉ cho rẽ trái, nếu 4b rẽ phải thì chắc chắn đè vạch liền...
Trong khi đường TL-NB thì ngược lại: 2b chi đi làn phải, còn lại là 4b.
Làm dân muốn tuân thủ đúng khó quá !
Em thì chả sợ. Em đang nói vấn đề của cụ thui. Chứ chỗ nào thoáng em đi. Chuyển làn em cứ xi nhan cái xxx chả làm gì đc
Như vậy là thớt này có tác dụng với cụ rồi đấy
.
Công nhận là ban đầu em chả biết gì. Còn mất tiền ngu ý. Nhưng nhờ lên đây các cụ chỉ nhiều. Hôm qua em đã thắng xxx. Trong thớt này em cũng phải cám ơn cụ. Vì những #đầu là cụ dạy em nhiều.Như vậy là thớt này có tác dụng với cụ rồi đấy
Từ đầu cụ đã hỏi rất nhiều, thắc mắc rất nhiều và giờ đây cụ đã " chả sợ". Đáng mừng !
Ban đầu em cũng bị vặt tiền. Nhưng sau lập thớt này và tìm hiểu các thớt khác của các cụ em mở mang đầu óc nhiều. Giờ ra đường thấy xxx ko run nữa
