1m65 có nài được ducati 821 thoải mái trong thành phố HCM được không ạ ?

[Ngọchandsome]

mấy bạn cho mình hỏi là 1m65 nài 821 có khó quá ko ạ :<

 

[mutang1967]

Đi được cụ nha chiều cao yên của 821có thể điều chỉnh được từ 785-810 mm

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Ngọchandsome]

Đi được cụ nha chiều cao yên của 821có thể điều chỉnh được từ 785-810 mm

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

chống chân có oải lắm ko ạ hay là thoải mái ạ. chống thì e nghĩ là đk mà vấn đề là đường đông như tphcm chống lâu có oải lắm ko í ạ

 

[mutang1967]

chống chân có oải lắm ko ạ hay là thoải mái ạ. chống thì e nghĩ là đk mà vấn đề là đường đông như tphcm chống lâu có oải lắm ko í ạ

Chống vững thì cũng bình thường cụ à chỉ sợ con 821 này nóng chín bi khi đi tắc đường thôi ạ

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Ngọchandsome]

Chống vững thì cũng bình thường cụ à chỉ sợ con 821 này nóng chín bi khi đi tắc đường thôi ạ

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

con này có xăng điện tử nên e nghĩ mình chỉnh qua chế độ trong thành phố thì chắc ko sao cụ nhỉ

 

[mutang1967]

con này có 3 xăng điện tử nên e nghĩ mình chỉnh qua chế độ trong thành phố thì chắc ko sao cụ nhỉ

Cụ mà chưa đi ducati bao giờ thì là vấn đề đấy ạ

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Ngọchandsome]

sao ạ ? e chỉ mới đi mấy con nhẹ nhẹ thôi như KTM 200 í , vấn đề ra sao bác ns rõ giùm e ạ

 

[mutang1967]

Ducati nó nóng lắm cụ à cụ không quen không đi phố đông thì chỉ muốn bỏ xe thôi ạ

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Ngọchandsome]

Ducati nó nóng lắm cụ à cụ không quen không đi phố đông thì chỉ muốn bỏ xe thôi ạ

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

em nghe 821 có tản nhiệt nước r ạ

 

[mutang1967]

em nghe 821 có tản nhiệt nước r ạ

Có nhưng vẫn nóng lắm giảm đi phần nào so với 795 nếu cụ đi phố em xin can ducati ạ.Xe du thiết kế cho châu âu nên nó không thích hợp đi phố đâu ạ nóng máy dẫn đến máy nhanh tã hơn

Gửi từ D6603 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Ngọchandsome]

:< vậy có con nào đi phố em mà không đụng hàng dễ gây chú ý giá khoảng 450k trở xuống ko ạ
kinh tế e chỉ có khoảng nhiêu đó. con nào cao vừa thôi để em còn nài :<

 

[Ngọchandsome]

e cx sợ chạy ở vn ko thích hợp dễ hại xe chăm cực nữa nghe theo các anh đi trc nên chắc cx đành pai 821 vì cái lợi về sau thôi

 

[Ngọchandsome]

Khuyên cụ câu , Du nóng vs cả nặng cụ chống k ổn dễ ngã khi với kể cả hạ yên !

thế bác nghĩ e nài đk em nào

 

[Ngọchandsome]

naked tại em có 1m65 :<

 

[mercedesviet]

EM đọc comment mà buồn cười quá. Ducati 821 chạy đày đường, nó lấn át các xe cùng phân khúc 800 CC hoặc chạy em Scambler Sixty2 400 ấy. Em chửa thấy vấn đề gì. Cụ chủ nên qua thẳng 110 Bà Triệu mà chạy thử. Ko thử ko thể biết được. Em thật. ít ra thì em đã vật các xe: Sixty2 ( 400CC), Scamler ( 800cc), 795 ABS (800cc), 821 (800cc), 797 (800cc), và Hyper ... chưa bị rụng cái lông chân nào cả.

 

[style87]

Ducati hyper 821 cụ chủ hỏi dòng mortad hay hyper strada
mortad và hyper strada 821 có điểm chung là nhẹ nhàng, thích hợp đi phố
# cái là mortad yên cao hơn
Hyper strada thì có thể hạ thụt bằng nút xoắn ngay trên xe đơn giản sẽ thấp thêm được một chút, nhưng vẫn khá cao.Em 1,73m vẫn nhún kiễng chân như thường cụ a
nhưng được cái dòng hyper strada đi lại trên phố rất thoải mái.
chiều cao của cụ mà đã từng chạy PKL hoặc chắc tay thì em nghĩ là ok
( ý kiến riêng của em )

 

[Lê Nghiêm]

Em vừa chia tay em 821. Mua thứ 3 ở hà nội, thứ 9 ở toàn miền bắc nên em cũng xin đóng góp vài ý kiến nhỏ khách quan :
- 821 có thể hạ yên được nếu bác thích vẫn đi được.
- cũng như mọi xe của ducati, 821 cũng bảo dưỡng và đi như những xe khác, còn vấn đề nóng thì em nghĩ là đừng mặc quần đùi đi xe này là ok. Dĩ nhiên mỗi người chịu được độ nóng khác nhau.
- xe có 3 chế độ lai nên có thể đi trong phố được nhưng cần nhiều thời gian với xe đấy.
- tuy nhiên, nếu bác không thật sự sẵn sàng với những cung đường dài thì sẽ thật sự lãng phí chiếc xe, và lâu ngày sẽ nản.
- xe to, nặng, và đòi hỏi kĩ năng lái hơn những xe châu á nói chung, vì đã đi ducati sẽ phải chấp nhận ga xe rất hỗn, và nó cũng là điều làm nên sự sung sướng của ducati. Đã đi du thì phải chạy gắt một chút.
- ngoại thất của xe thì em chưa thất dòng nào đẹp hơn ducati, chất máy tuyệt vời hơn.
- nhưng nếu bác ở các thành phố lớn, đi xe sẽ là một thử thách từng ngày đấy. Chúc bác yêu xe hơn... để tận hưởng được hương vị của ducati một cách trọn vẹn nhất...
Ps : em vừa bán lỗ chổng... lên đây ạh. Nhưng vẫn yêu ducati hơn mọi dòng xe khác.

 

[xaunhatxahoi]

Em vừa chia tay em 821. Mua thứ 3 ở hà nội, thứ 9 ở toàn miền bắc nên em cũng xin đóng góp vài ý kiến nhỏ khách quan :
- 821 có thể hạ yên được nếu bác thích vẫn đi được.
- cũng như mọi xe của ducati, 821 cũng bảo dưỡng và đi như những xe khác, còn vấn đề nóng thì em nghĩ là đừng mặc quần đùi đi xe này là ok. Dĩ nhiên mỗi người chịu được độ nóng khác nhau.
- xe có 3 chế độ lai nên có thể đi trong phố được nhưng cần nhiều thời gian với xe đấy.
- tuy nhiên, nếu bác không thật sự sẵn sàng với những cung đường dài thì sẽ thật sự lãng phí chiếc xe, và lâu ngày sẽ nản.
- xe to, nặng, và đòi hỏi kĩ năng lái hơn những xe châu á nói chung, vì đã đi ducati sẽ phải chấp nhận ga xe rất hỗn, và nó cũng là điều làm nên sự sung sướng của ducati. Đã đi du thì phải chạy gắt một chút.
- ngoại thất của xe thì em chưa thất dòng nào đẹp hơn ducati, chất máy tuyệt vời hơn.
- nhưng nếu bác ở các thành phố lớn, đi xe sẽ là một thử thách từng ngày đấy. Chúc bác yêu xe hơn... để tận hưởng được hương vị của ducati một cách trọn vẹn nhất...
Ps : em vừa bán lỗ chổng... lên đây ạh. Nhưng vẫn yêu ducati hơn mọi dòng xe khác.

Thế mà không có duyên gặp cụ, em đang tìm strada vì nó thấp hơn
Thấy anh em nói motard 939 nó cũng thấp như strada phải không cụ.
Em thì toàn chạy loanh quanh cafe với đón con đi học nên mọi người đều can đừng chạy Du nhưng em thích dáng con đó quá mặc dù cao có 1,67 nên cũng lăn tăn

 

[Lê Nghiêm]

Em ở xa bác quá, thôi kiểu gì cũng có duyên gặp.
Em vì đưa đón con nên cũng đành chia tay.
Bác cố gắng kiếm một em định mua chạy thử một vài ngày xem có ổn không hẵng quyết. Lên hãng xem có thuê xe chạy vài ngày được không. Nghe đâu 3 triêu 1 ngày, nhưng bù lại, bác sẽ không luyến tiếc.

 

[Wolfrain]

Cứ dưới 1m7 thì xác định chạy Nake, Sport PKL mệt mỏi. Chỉ có mấy con KTM hàng phổ thông mới làm cái yên thấp tè, chứ mấy hãng còn lại đều giữ mức yên tiêu chuẩn cho người có chiều cao 1m7 trở lên. Vì làm thấp hơn thế thì phá cỡ cấu trúc chuẩn của khung xe ảnh hưởng đến khả năng vận hành. Ngay cả những con city sport như CBR150, R15 với người dưới 1m7 chống chân vẫn với chứ nói gì tới PKL. Tất nhiên nếu bác đã chạy thuần thục thì không phải là không thể, nhưng nói là thoải mái thì không. Ông anh bạn em làm garage moto, ổng cao chưa tới 1m6 nhưng vần R1, Pani hay Multis rất ngọt nhưng cứ dừng đèn đỏ là phải tấp vô lề chống chân lên vỉa hè hoặc có khi gạt luôn chân chống xuống nhìn rất hài.