Những vụ này, cơ quan chức năng mang xe thử lại ở tốc độ cho phép 40km/h phanh hết cỡ vết bánh để lại ngắn hơn, thử đi thử lại lấy kết quả bình quân, còn với vết bánh như này tốc độ phải đạt trên 60km/h thì coi như xe tải xong: ma chay, đền bù, nuôi con nạn nhân đến 18 tuổi, thậm chí nhận nạn nhân là cha nuôi, cũng giỗ hàng năm.
Còn nếu xe tải đúng đủ mọi đường thì vấn đề về tình cảm, tâm linh cũng tốn một khoảng đáng kể.
Em thương cho thầy giáo, nhanh một vài giây mà chậm lại cả cuộc đời, bao dự định bỏ lại. Cầu cho linh hồn thầy siêu thoát.
Và kinh nghiệm của em 10 năm nay đi qua đoạn Phúc Yên lên đến cầu Việt Trì là: Xe đạp và các bà đi chợ bằng xe đạp "Nhểnh mông nghiêng bên bên Phải tức là sẽ rẽ sang Trái và ngược lại" Còn xe máy "Chân nào hạ xuống rê rê trên mặt đường tức là rẽ sắp về bên đó". Đoạn này các loại phương tiện đó không có khái niệm xin đường và quan sát trước khi rẽ. Và khi có va chạm sảy ra thì ngay lập tức đến nửa làng ùa ra và trên tay mỗi người cầm mẩu gậy thậm chí là cái "cuốc".
