Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 77 - Mãi là Niềm tự hào

[inquocsu]

@ bác king: Em đã chỉnh lại cái angten điện rồi, em lấy đoạn nhựa zin lại lắp vào. Bây h nó thò lên khoảng 40cm đã ổn chưa ạ

 

[inquocsu]

Tem trên máy ghi tận tháng 10 cơ mà nhỉ? Chả có lẽ hàng lởm lên tem cũng lởm tjeo à?. Em té đây.

Bác lại phải đầu tư con pin mới rồi. Trước em tìm được 1 trang bán pin rất rẻ (có bảo hành). Các loại tầm 600k thôi. Nhưng tìm lại mà chưa thấy

 

[vuahung105]

@ bác king: Em đã chỉnh lại cái angten điện rồi, em lấy đoạn nhựa zin lại lắp vào. Bây h nó thò lên khoảng 40cm đã ổn chưa ạ

ngon. chẹp chẹp

 

[inquocsu]

Bên thớt chuyên môn có 1 bác nick Carry54T5512 không biết đã tìm hiểu về các bác nhà mềnh chưa mà dám phát ngôn bừa bãi. Chợ búa quá. Em bực cả mềnh

 

[inquocsu]

Bác đăng bắc cạn đang đi sầm sơnn cùng gia đình. Em đang hẹn bác ý chiều mai giao lưu

 

[vuahung105]

Bên thớt chuyên môn có 1 bác nick Carry54T5512 không biết đã tìm hiểu về các bác nhà mềnh chưa mà dám phát ngôn bừa bãi. Chợ búa quá. Em bực cả mềnh

bực quá nên thành ra nói lăắp hay sao ấy bác ợ.
kệ thôi, diễn đàn mở mà. ok thì mềnh tiếp k ok thì next.

 

[rongauto]

Em đã làm theo đề nghị của bác Ce. Hình ảnh cái này chất lượng tốt hơn. Tuy nhiên cũng đã giảm tải khi up lên youtobe
[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=l6w4oiI9L8E[/YOUTUBE]

Hay lắm bác inq, like bác bằng (b)

 

[Cerato-6134]

Tem trên máy ghi tận tháng 10 cơ mà nhỉ? Chả có lẽ hàng lởm lên tem cũng lởm tjeo à?. Em té đây.

Tem trên máy là của thằng bán lão ạ, em truy tìm mà nó biến khỏi mặt đất rồi. Ra hãng thì nó bảo hành theo tem seri dán trên máy. Thế mới đểu.

 

[kienkid]

Em cũng nghe nói là bị từ đem hôm qua, sáng vào đổ xăng cây xăng bên cạnh thấy mấy chú em bảo hú hồn ko thì bay cả trụ xăng.
mấy xe trong showroom bị tương đối nặng ạ.

hôm qua em thấy hình như bị có 1 xe thôi

 

[Pride0223]

Thưa CT và các cụ!
Hôm nay em có mua lọ RP7 về để chuột bạch tháo CHK kia pride ra vệ sinh. Em tháo đến đâu đánh dấu đến đó, còn cận thận xếp ốc theo hình CHK (để tránh quên) hii,
Em vệ sinh hết các góc gách, zichlo, đúng là bẩn thật các cụ ạ! Toàn đất với cát, vệ sinh xong em lắp vào (không thừa con ốc nào)
Lắp vào xe đề cho bơm xăng, thì một lúc sau em thấy xăng trào ra, ngó nghiêng thì thấy phao, kim ba cạnh bị kẹt (lại mất công thao ra)
Xong xuôi em lắp lại, hì hục đề mãi không nổ em có alo cho ông anh làm ở gara em quen, ông ấy bảo chắc lúc lắp chú làm mất viên bi đâu rồi, em có "bật" lại là không làm mất bất cứ cái gì trong CHK (vì lúc tháo em rất cẩn thận, để ý, xếp ngăn nắp, gọn gàng tránh quên)
CT và các cụ cho em hỏi trong CHK Kia Pride có viên bi nào không ạ?
Lắp CHK xong em có ga (không đề) thì thấy xăng phun chay như suối (dòng chảy to) không tơi như lúc đầu
Thứ hai CT và các cụ cho em hỏi thêm, nếu gioăng lắp CHK bị hở thì có nổ được không ạ?
Sau buổi chiều hì hục kết luận xe em "đắp chiếu" rồi ạ
Mong CT và các cụ trợ giúp em, vì em không muốn mang ra gara nhất trong tình trạng như thế này hơn nữa mấy bác gara làm ẩu lắm ạ! (em không ngại tốn xiền) thích tự mày mò thôi ạ! hii
CT xác định giúp em nguyên nhân không nổ được không ạ? Trước khi em tháo ra vệ sinh thì xe em vẫn nổ ngon, có mỗi bệnh garanti không đều thôi ạ!
Em cảm ơn CT và các cụ! (b)

 

[dongbaclangtu]

Bên thớt chuyên môn có 1 bác nick Carry54T5512 không biết đã tìm hiểu về các bác nhà mềnh chưa mà dám phát ngôn bừa bãi. Chợ búa quá. Em bực cả mềnh

Bác làm gì phải phí lời và bực với những kẻ như thế!
Diễn đàn mà.

 

[Tuyết Ấm]

lão gạ đi, k lấy thì có một mem VT đang xếp gạch đấy.

thanh lý đựoc gì thì các bác cứ gạ xong em qua lấy hộ cho

 

[bluestar2006]

Thưa CT và các cụ!
Hôm nay em có mua lọ RP7 về để chuột bạch tháo CHK kia pride ra vệ sinh. Em tháo đến đâu đánh dấu đến đó, còn cận thận xếp ốc theo hình CHK (để tránh quên) hii,
Em vệ sinh hết các góc gách, zichlo, đúng là bẩn thật các cụ ạ! Toàn đất với cát, vệ sinh xong em lắp vào (không thừa con ốc nào)
Lắp vào xe đề cho bơm xăng, thì một lúc sau em thấy xăng trào ra, ngó nghiêng thì thấy phao, kim ba cạnh bị kẹt (lại mất công thao ra)
Xong xuôi em lắp lại, hì hục đề mãi không nổ em có alo cho ông anh làm ở gara em quen, ông ấy bảo chắc lúc lắp chú làm mất viên bi đâu rồi, em có "bật" lại là không làm mất bất cứ cái gì trong CHK (vì lúc tháo em rất cẩn thận, để ý, xếp ngăn nắp, gọn gàng tránh quên)
CT và các cụ cho em hỏi trong CHK Kia Pride có viên bi nào không ạ?
Lắp CHK xong em có ga (không đề) thì thấy xăng phun chay như suối (dòng chảy to) không tơi như lúc đầu
Thứ hai CT và các cụ cho em hỏi thêm, nếu gioăng lắp CHK bị hở thì có nổ được không ạ?
Sau buổi chiều hì hục kết luận xe em "đắp chiếu" rồi ạ
Mong CT và các cụ trợ giúp em, vì em không muốn mang ra gara nhất trong tình trạng như thế này hơn nữa mấy bác gara làm ẩu lắm ạ! (em không ngại tốn xiền) thích tự mày mò thôi ạ! hii
CT xác định giúp em nguyên nhân không nổ được không ạ? Trước khi em tháo ra vệ sinh thì xe em vẫn nổ ngon, có mỗi bệnh garanti không đều thôi ạ!
Em cảm ơn CT và các cụ! (b)

CHK đúng là có 1 viên bi, 1 cái trụ bé bé và 1 cái lò xo ép viên bi này xuống. Đó là cái van 1 chiều của bơm tăng tốc. Bác đạp ga mà thấy xăng phun vào họng CHK, tức là bơm tăng tốc có hoạt động, và 95% là viên bi này không bị rơi mất.
Em nghĩ nguyên nhân xe bác chưa nổ vẫn nằm ở kim 3 cạnh chưa kín, gây tràn xăng (bác kiểm tra mức xăng mà ngập ô kính thì chính là nó). Bác vệ sinh và lắp chính xác kim 3 cạnh và phao xăng, đảm bảo mức xăng ở 1/2 ô kính, và giắc điện cắm vào CHK được cắm đúng, em nghĩ xe sẽ nổ (thêm cả thao tác tháo bugi ra lau lại nữa)

Một điểm nữa khi tháo CHK, bác nên làm lại (hoặc thay) cái gioăng, lúc lắp vào bôi chút keo máy (nhất là xung quanh đường nước) cho đảm bảo kín khít.
PS: Cái lọ RP7 không phải chuyên để rửa CHK, mà bác cần mua lọ "Lạc đà" màu hồng - theo cách gọi của thợ, còn tên của nó là Carburetor Cleaner. Lọ này rửa sạch hơn, tuy nhiên sau đó phải dùng xăng tráng lại các chi tiết vừa rửa.

 

[zen2014]

chủ tịch và các bác cho e hỏi tý e thấy xe e khi bật điều hòa thấy tiếng ồn ở khoang máy nhiều quá có cách nào để giảm đi k ah

 

[bluestar2006]

chủ tịch và các bác cho e hỏi tý e thấy xe e khi bật điều hòa thấy tiếng ồn ở khoang máy nhiều quá có cách nào để giảm đi k ah

Bác ơi cái nguyên tắc khó thay đổi được là:
- Mát thì ồn.
- Êm thì nóng.
- Mát và êm (tắt quạt két nước đi) thì ... vô gara.

Kết luận: Cứ để yên nó như thế ạ

 

[ramada]

chủ tịch và các bác cho e hỏi tý e thấy xe e khi bật điều hòa thấy tiếng ồn ở khoang máy nhiều quá có cách nào để giảm đi k ah

Có cách là...đổi xe khác bác ạ
Em ngồi Altis thấy sao bật điều hòa máy nó êm vô cùng ạ.
Đùa chút thôi, xe mình ko có cách nào cho bớt ồn khi bật đh đâu. Em hay để garranty có điều hòa thấp hơn tiêu chuẩn 1 chút (khoảng 900-950v/p) cho xe nó đỡ gào lên thôi. Có điều máy và chân máy phải còn tốt không thì xe rung lắm.

 

[Pride0223]

CHK đúng là có 1 viên bi, 1 cái trụ bé bé và 1 cái lò xo ép viên bi này xuống. Đó là cái van 1 chiều của bơm tăng tốc. Bác đạp ga mà thấy xăng phun vào họng CHK, tức là bơm tăng tốc có hoạt động, và 95% là viên bi này không bị rơi mất.
Em nghĩ nguyên nhân xe bác chưa nổ vẫn nằm ở kim 3 cạnh chưa kín, gây tràn xăng (bác kiểm tra mức xăng mà ngập ô kính thì chính là nó). Bác vệ sinh và lắp chính xác kim 3 cạnh và phao xăng, đảm bảo mức xăng ở 1/2 ô kính, và giắc điện cắm vào CHK được cắm đúng, em nghĩ xe sẽ nổ (thêm cả thao tác tháo bugi ra lau lại nữa)

Một điểm nữa khi tháo CHK, bác nên làm lại (hoặc thay) cái gioăng, lúc lắp vào bôi chút keo máy (nhất là xung quanh đường nước) cho đảm bảo kín khít.
PS: Cái lọ RP7 không phải chuyên để rửa CHK, mà bác cần mua lọ "Lạc đà" màu hồng - theo cách gọi của thợ, còn tên của nó là Carburetor Cleaner. Lọ này rửa sạch hơn, tuy nhiên sau đó phải dùng xăng tráng lại các chi tiết vừa rửa.

Em cảm ơn CT nhiều ạ! (b)

 

[kienkid]

Có cách là...đổi xe khác bác ạ
Em ngồi Altis thấy sao bật điều hòa máy nó êm vô cùng ạ.
Đùa chút thôi, xe mình ko có cách nào cho bớt ồn khi bật đh đâu. Em hay để garranty có điều hòa thấp hơn tiêu chuẩn 1 chút (khoảng 900-950v/p) cho xe nó đỡ gào lên thôi. Có điều máy và chân máy phải còn tốt không thì xe rung lắm.

hôm trước e để garanti có 500v thôi máy cứ rung đùng đùng em kích thêm tý lên 800. máy em ngay bật điều hoà thì lên gần 1k5! hơi ồn nhưng em kệ :21:

 

[Kia cd5 2003]

Bác để thế em nó gào thét lắm,nhất là khi dừng đèn đỏ.sót ruột lắm ạ.em thấy các bác nhà mình hay để 800v/p khi ko AC còn 1K khi Ac thì phải.

 

[Cerato-6134]

Bác đăng bắc cạn đang đi sầm sơnn cùng gia đình. Em đang hẹn bác ý chiều mai giao lưu

Em mà biết nhà bác Thinhquoc đi SS thì hôm qua ko cho số bác In để bác ý liên lạc nữa, cái tội đi oánh quả lẻ, hì hì.
Mà đi SS tuần này biển động ghẹ toa phải biết cán bộ Sờ Vào Háng nhể.